Fiat STILO 1.8 16v da 07/02 a 06/03 – SENSOR DE APARCAMIENTO – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO
DescripcionSe trata de un dispositivo que permite la maxima facilidad de maniobra en fase de aparcamiento: de hecho con marcha atras embragada, indica al conductor la existencia de un obstaculo que podria estar fuera del campo de vision.Funciona segun el principio del 'sonar' de ultrasonidos: de hecho se ubican cuatro transductores de ultrasonidos en el interior del parachoques trasero. Estos envian senales a una centralita de control que elabora dichas informaciones determinando la distancia de posibles obstaculos.Un altavoz controlado por la centralita emite un tono intermitente, proporcional a la distancia del obstaculo detectado.La centralita se activa con marcha atras embragada; en esta situacion excita los transductores y les envia una solicitud de senal, recibiendo senales de respuesta.Mediante el especifico altavoz, la centralita emite una senal con tono intermitente: este sonido aumenta de frecuencia a medida que el parachoques se acerca a un obstaculo; cuando la distancia calculada es inferior a los 25 cm, el sonido se transforma en agudo y constante.Si la distancia medida del obstaculo aumenta, o bien si el conductor quita la marcha atras, el sonido cesa. Si la distancia medida del obstaculo permanece constante, el sonido cesa despues de unos 3 segundos. Para mas detalles e informaciones sobre el funcionamiento del sistema, Characteristic of working principle 5580H DISPOSITIVO ADVERTENCIA OBSTACULOS EN APARCAMIENTO. El Body Computer gestiona la senal de encendido de la luz de marcha atras 3372022ConsultarE2022LUCES DE MARCHA ATRAS y asimismo envia esta informacion a la centralita de los sensores de aparcamiento por medio de la red CAN. El sistema se alimenta con el circuito protegido por un fusible de la centralita bajo el salpicadero.
Descripcion del funcionamiento La centralita sensor de aparcamiento M84 se alimenta - pin 1 del conector A - con la linea INT protegida por el fusible F49 de la centralita B2 . La centralita se conecta por la CAN y los pin 7 y 14 con todos los demas nudos de la misma red; de este modo recibe, de los demas, la senal de marcha atras embragada. El pin 8 esta a masa, en cambio el avisador del sensor de aparcamiento P44 se conecta a los pin 2 y 10. La senal de inhibicion al enganchar un remolque se envia al pin 5. mediante la conexion D733372054ConsultarE2050PREDISPOSICION REMOLQUE . Los cuatro sensores de aparcamiento K97 se conectan al conector C de la centralita M84 : el pin 1 proporciona la masa de referencia, el pin 6 la alimentacion, los pin 5, 3, 2 y 4 se conectan respectivamente a los sensores K97A , K97B , K97C y K97D .
COMPONENTES MULTIFUNCIONALES
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0Desmontaje201Montaje21Desconectar el borne negativo de la bateria.1. Quitar la tapa que protege de la centralita de derivacion.192009560
0Desmontaje201Montaje211. Separar la centralita de derivacion (1a) del body computer (1b),soltando las ballestillas de sujecion (1c).2027440
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0Desmontaje201Montaje213374384-5530B56TAPA DEL CONTENEDORDE LA BATERIA - D.M.Desconectar el borne negativo de la bateria.3374437-5580C18MODULO para AIR BAG - D.M. . 769- 4110A16 VOLANTE - D.M - para SUST. o verificacion para versionescon AIR BAG y cambio mecanico con Seleccion Electrohidraulica. . 1. Desenchufar los conectores electricos (1a) y desmontar la centralita(1b).2027441
0Desmontaje201Montaje211. Desenchufar los conectores electricos (1a) y (1b).2. Quitar los tornillos de fijacion (2a) y desmontar el nudo puerta(2b).2027444
767 No se puede pedir unsolo bombin por llave ni pedir bombines solo con el codigo derecambio. Para efectuar los pedidos de los bombines, seguir el procedimientoque se indica en 3374447Ver conjunto5580E DISPOSITIVO ANTIRROBO .