.Las principales lineas de alimentacion estan protegidas por ''maxifusibles'', reunidos en una caja situada directamente en el terminal positivo de la bateria y conectados directamente a este.La caja contiene los siguientes ''maxifusibles'' denominados segun los circuitos que protegen:CVM : alimentacion de la centralita de derivacion del compartimiento del motorCPL1 y CPL2 : alimentacion de la centralita de derivacion bajo el salpicaderoPTC2 : alimentacion del calefactor auxliar - Algunos circuitos se alimentan continuamente, incluso con vehiculo detenido y sin la llave puesta, al estar conectados directamente a la bateria.Otros circuitos se alimentan al girar la llave del conmutador de arranque a las varias posiciones:introduciendo y girando la llave a la primera posicion se pone en MAR y se alimentan numerosos circuitos que se definen de hecho ''bajo llave'' (lineas ''INT'' y ''15/54'');la segunda posicion - posicion ARR - alimenta en cambio el motor de arranque; (linea ''50'')., desconectando por otra parte algunos circuitos (los que consumen mayor potencia) garantizando asi el maximo flujo de corriente al motor; (linea ''INT/A'').
Descripcion - ALIMENTACION - Fiat STILO 1.8 16v Da 05/2005
767con sistema ''Passive Entry'' no existe la llave/conmutador de arranque: los conectores del conmutador de arranque se conectan a la centralita de bloqueo direccion, pero la logica de alimentacion de los distintos circuitos no cambia
Descripcion - ALIMENTACION - Fiat STILO 1.8 16v Da 05/2005
767las lineas a traves de las que se distribuye la alimentacion a los varios servicios se representan en los esquemas electricos correspondientes a las diferentes funciones e instalaciones.En este esquema general se muestran todas las lineas asi como salen de la bateria y de las cajas maxifusibles, remitiendo a los esquemas especificos para mas detalles.
Descripcion del funcionamiento - ALIMENTACION - Fiat STILO 1.8 16v Da 05/2005
Todos los sistemas y las instalaciones electricas se alimentan con la bateria A1 .Las principales lineas de alimentacion estan protegidas por la caja ''maxifusibles'' B99 que contiene los fusibles denominados segun los circuitos protegidos:CVM : alimentacion de la centralita de derivacion del compartimiento del motor B1 , al conector X;CPL1 : alimentacion de la centralita de derivacion bajo el salpicadero B2 , al pin A del conector C;CPL2 : alimentacion de la centralita de derivacion bajo el salpicadero B2 , al pin B del conector C;PTC2 : alimentacion del calefactor auxiliar.Otros circuitos se alimentan al girar la llave del conmutador de arranque H1 a las varias posiciones:en posicion MAR se alimentan multiples circuitos y servicios ''bajo llave'' protegidos (lineas ''INT'' y ''15/54''): pin 2 del conector B y 1 del conector A;en posicion ARR se alimenta el motor de arranque; (linea ''50''); en esta posicion se desconectan algunos circuitos (linea ''INT/A''): 1 del conector B;
Descripcion del funcionamiento - ALIMENTACION - Fiat STILO 1.8 16v Da 05/2005
767si se ha montado el sistema ''Passive Entry'' no existe llave/conmutador de arranque: los conectores del conmutador de arranque H1 se conectan a la centralita de bloqueo direccion M89.
Ubicacion de los componentes - ALIMENTACION - Fiat STILO 1.8 16v Da 05/2005
We use cookies to enhance your browsing experience, serve
personalized ads or content, and analyze our traffic. By clicking "Accept All",
you consent to our use of cookies. Privacy Policy
