AUTOMOTIVE ELECTRICIANS

Fiat STILO 1.2 16v Fino a 06/02 — GESTION ELECTRONIQUE MOTEURS ESSENCE — — SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT — SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Fiat STILO 1.2 16v  Fino a 06/02 — GESTION ELECTRONIQUE MOTEURS ESSENCE —  — SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT — SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Schema electrique - GESTION ELECTRONIQUE MOTEURS ESSENCE - Fiat STILO 1.2 16v Fino a 06/02







Composants - GESTION ELECTRONIQUE MOTEURS ESSENCE - Fiat STILO 1.2 16v Fino a 06/02



Code du composantDesignationReference Ensemble
A30 Bobine d''allumage
B1 Centrale de derivation du compartiment moteur
B99 Boitier des maxi-fusibles sur la batterie
C10 Masse AVG-
C15 Masse du tableau de bord cote conducteur-
C15 Masse tableau de bord cote conducteur-
C20 Masse de tableau de bord cote passager-
C40 Masse sur le moteur-
C40 Masse sur moteur-
C60 Masse de la centrale d''injection-
D1 Jonction AV / tableau de bord-
D1 Jonction AV/ du tableau de bord-
D4 Jonction AV / moteur.-
D4 Jonction AV/moteur-
D24 Jonction du moteur/ i.e.-
D81 Jonction injecteurs-
D97 Jonction de court-circuitage-
D97 Liaison de court-circuit-
E50 Combine de bord
H1 Contacteur a cle
I50 Interupteur a inertie
K15 Sonde lambda sur le pre-catalyseur
K17 Sonde lambda en aval du post-catalyseur
K30 Capteur d''(interrupteur) de pression d''huile moteur
K41 Debitmetre d''air
K43 Sonde de temperature d''air integree
K47 Capteur de phase
K50 Capteur de cliquetis-
K51 Capteur de cliquetis -2-
K55 Potentiometre de pedale d''accelerateur
L10 Electrovanne de recyclage des vapeurs de carburant
L15 Electrovanne de commande a geometrie variable
M1 Body computer
M10 Centrale de controle du moteur
N40 Carburant et jauge-
N40 Pompe electrique carburant et commande d''indicateur de niveau
N40 Pompe electrique a carburant et jauge
N75 Actionneur de corps papillon integre
N75 Actuateur de corps papillon integre
N76 Actionneur du variateur de phase

Description - GESTION ELECTRONIQUE MOTEURS ESSENCE - Fiat STILO 1.2 16v Fino a 06/02


Un systeme de controle electronique supervise et regle tous les parametres du moteur, en optimisant les performances et la consommation, grace a une reponse en temps reel aux differentes conditions de fonctionnement.Le systeme est gere par une centrale unique qui controle l''allumage comme l''injection.Sur la base des signaux transmis par les nombreux capteurs, la centrale commande les actionneurs auxquels elle est reliee et gere les dispositifs suivants :alimentation en carburant;alimentation en air;pedale d''accelerateur;refroidissement du moteur;controle de la combustion - sondes lambda;controle echappement avec pot catalytique;recyclage des vapeurs de carburant;Le corps papillon est aussi commande electroniquement par la centrale : l''ouverture du papillon est calculee selon une logique specifique propre a la centrale moteur; la liaison mecanique entre pedale d''accelerateur et corps papillon est ainsi eliminee.Grace a la gestion electronique decrite ci-dessus, ce moteur respecte les normes antipollution les plus recentes, ainsi que celles concernant le controle continu suivant le systeme EOBD (European On Board Diagnosis); ce systeme permet un diagnostic continu des composants du vehicule correles avec les emissions et signale a l''usager, grace aux temoins du combine de bord, la degradation de l''etat de ces composants.Pour plus de precisions, voir.Le systeme est egalement controle par des relais specifiques situes dans la centrale compartiment moteur ; les lignes d''alimentation de la centrale et des differents composants du systeme (capteurs et actionneurs) sont proteges par des fusibles specifiques, toujours dans la centrale compartiment moteur.

Description fonctionnelle - GESTION ELECTRONIQUE MOTEURS ESSENCE - Fiat STILO 1.2 16v Fino a 06/02


La centrale de controle moteur M10 supervise et regle tout le dispositif d''allumage-injection electronique.La centrale M10 est alimentee directement par la batterie a la broche 18 du connecteur A, via la ligne protegee par le fusible F18 de la centrale du compartiment moteur B1 .L''alimentation sous cle (15/54) arrive a la broche 51 du connecteur A de M10 via la ligne protegee par le fusible F16 de la centrale du compartiment moteur B1 .Le relais principal d''injection T9 de J10 controle tout le dispositif: celui-ci est excite par deux signaux de commande fournis par les broches 12 et 62 du connecteur A de la centrale M10; par consequent il alimentera:les injecteurs N70 et la bobine A30 , via la ligne protegee par le fusible F22 de B1 .l''electrovanne de recyclage des vapeurs de carburant L10 et les sondes lambda K15 et K17 via la ligne protegee par le fusible F11 de B1 ;les broches 17, 33 et 49 de la centrale M10 et le capteur K47 , via la ligne protegee par le fusible F17 de B1 .Le relais de la pompe a carburant T10 de B1 est alimente via la ligne du fusible F21 de B1 .Il est excite par un signal de commande (masse) provenant de la broche 62 du connecteur A de la centrale M10 et alimentera la pompe electrique a carburant N40 , branchee a la masse au moyen de l''interrupteur inertiel I50 ; ce dernier, en cas de choc, coupe le circuit et stoppe l''alimentation en carburant qui risquerait de s''averer dangereuse.

Emplacement des composants - GESTION ELECTRONIQUE MOTEURS ESSENCE - Fiat STILO 1.2 16v Fino a 06/02





Composants - GESTION ELECTRONIQUE MOTEURS ESSENCE - Fiat STILO 1.2 16v Fino a 06/02



Code du composantDesignationReference Ensemble
A30 Bobine d''allumage
B1 Centrale de derivation du compartiment moteur
B99 Boitier des maxi-fusibles sur la batterie
C10 Masse AVG-
C15 Masse du tableau de bord cote conducteur-
C15 Masse tableau de bord cote conducteur-
C20 Masse de tableau de bord cote passager-
C40 Masse sur le moteur-
C40 Masse sur moteur-
C60 Masse de la centrale d''injection-
D1 Jonction AV / tableau de bord-
D1 Jonction AV/ du tableau de bord-
D4 Jonction AV / moteur.-
D4 Jonction AV/moteur-
D24 Jonction du moteur/ i.e.-
D81 Jonction injecteurs-
D97 Jonction de court-circuitage-
D97 Liaison de court-circuit-
E50 Combine de bord
H1 Contacteur a cle
I50 Interupteur a inertie
K15 Sonde lambda sur le pre-catalyseur
K17 Sonde lambda en aval du post-catalyseur
K30 Capteur d''(interrupteur) de pression d''huile moteur
K41 Debitmetre d''air
K43 Sonde de temperature d''air integree
K47 Capteur de phase
K50 Capteur de cliquetis-
K51 Capteur de cliquetis -2-
K55 Potentiometre de pedale d''accelerateur
L10 Electrovanne de recyclage des vapeurs de carburant
L15 Electrovanne de commande a geometrie variable
M1 Body computer
M10 Centrale de controle du moteur
N40 Carburant et jauge-
N40 Pompe electrique carburant et commande d''indicateur de niveau
N40 Pompe electrique a carburant et jauge
N75 Actionneur de corps papillon integre
N75 Actuateur de corps papillon integre
N76 Actionneur du variateur de phase

Bobine d'allumage



A30A



A30A



A30A



A30A



A30B



A30B



A30B



A30B



A30C



A30C



A30C



A30C



A30D



A30D



A30D



A30D



A30E



Centrale de derivation de compartiment moteur



B1A



B1B



B1B



B1B



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1D



B1E



B1E



B1E



B1E



B1E



B1E



B1X



Boitier des maxi-fusibles sur la batterie



B99A



B99B



B99C



B99D



B99D



B99E



Masse AVG



C10



Masse du tableau de bord cote conducteur



C15A



C15B



C15C



C15C



Masse de tableau de bord cote passager



C20



C20



C20



Masse sur le moteur



C40



C40



C40A



C40A



C40B



Masse de la centrale d'injection



C60



C60



C60



C60



C60



Jonction AV / tableau de bord



D1



D1



D1



D1



D1



Jonction AV / moteur.



D4



D4



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4A



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



D4B



Jonction du moteur/ i.e.



D24



D24



D24



D24



Jonction injecteurs



D81



D81



D81



D81



Jonction de court-circuitage



D97A



D97B



D97B



D97B



D97B



D97C



D97C



D97C



D97C



D97D



D97D



D97D



D97D



D97D



D97D



D97E



D97F



D97F



D97G



D97H



D97H



D97I



D97I



D97J



D97K



D97K



D97L



D97L



D97M



D97N



D97P



D97Q



D97R



SYSTEMES DE COMMANDE ET DE CONTROLE MOTEUR



E5020



E5020



E5020



E5020



E5020



E5020



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5050



E5050



E5010



E5010



E5020



E5060



E5060



E5060



E5060



E5060



E5060



E5061



E5061



E5061



E5061



E5061



E5061



Contact



H1A



H1A



H1A



H1A



H1B



Interrupteur a inertie



I50



I50



Sonde lambda sur le pre--catalyseur



K15



K15



K15



K15



Sonde lambda en aval du post-catalyseur



K17



K17



K17



K17



Capteur (interrupteur) de pression d'huile moteur



K30



K30



K30



K30



K30



K30



Debitmetre d'air



K41



K41



K41



K41



Sonde de temperature d'air integree



K43



K43



Capteur de phase



K47



K47



K47



K47



K47



K47



Capteur de cliquetis -2



K51



Potentiometre de pedale d'accelerateur



K55



K55



K55



K55



K55



K55



Electrovanne de recyclage des vapeurs de carburant



L10



L10



L10



L10



Electrovanne de commande a geometrie variable



L15



L15



Body computer



M1A



M1A



M1A



M1A



M1A



M1A



M1B



M1B



M1B



M1B



M1C



M1D



M1D



M1D



M1D



M1E



M1E



M1E



M1E



M1F



M1G



M1H



M1I



Centrale de controle du moteur



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



Carburant et jauge



N40



N40



N40



N40



N40



Actionneur de corps papillon integre



N75



N75



N75



N75



Actionneur du variateur de phase



N76



N76


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