Schema electrique - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat STILO 1.8 16v da 01/04
Composants - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat STILO 1.8 16v da 01/04
| Code du composant | Designation | Reference Ensemble |
| B1 | Centrale de derivation de compartiment moteur | |
| B99 | Boitier des maxi-fusibles sur la batterie | |
| C1 | Masse batterie | - |
| C1 | Masse de la batterie | - |
| D4 | Jonction AV / moteur. | - |
| D4 | Jonction AV/moteur | - |
| H1 | Contact | |
| K120 | Capteur lineaire des ventilateurs | - |
| K120 | Capteur lineaire des ventilateurs | |
| M10 | Centrale de controle du moteur | |
| M10 | Centrale de controle moteur | |
| N11 | MECANISME LEVE-VITRES ELECTRIQUES AV. | |
| N11 | Moteur du ventilateur du moteur | - |
| N11 | Moteur du ventilateur du moteur | 1088E 3358757 |
| O10 | Resistance de reglage du ventilateur electrique du moteur | - |
| O10 | Resistance de reglage ventilateur electrique moteur | - |
Description - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat STILO 1.8 16v da 01/04
Le dispositif de refroidissement du radiateur du moteur et du condensateur du climatiseur se compose d''un ventilateur electrique a deux vitesses.la premiere vitesse est activee par la centrale de controle moteur en fonction d''un niveau determine de la temperature du liquide de refroidissement moteur ou d''une valeur determinee de la pression du fluide refrigerant du conditionneur;la deuxieme vitesse s''enclenche a une temperature ou une pression plus elevee.
Le ventilateur est pilote par une unite electronique de controle; celle-ci recoit un signal PWM de la centrale de controle moteur et gere le fonctionnement du ventilateur.La ligne d''alimentation de puissance du ventilateur electrique est protegee par un fusible specifique, situe dans la centrale compartiment moteur; un autre fusible - egalement situe dans la centrale compartiment moteur - protege l''alimentation de l''electronique de controle.
Description fonctionnelle - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat STILO 1.8 16v da 01/04
L''enclenchement du ventilateur N11 est gere directement par le module electronique integre M150l''alimentation de puissance est fournie au connecteur A via la ligne protegee par le fusible F6 de la centrale du compartiment moteur B1 ;l''alimentation sous cle (15/54) est fournie a la broche 1 du connecteur C via la ligne sous cle (15/54) protegee par le fusible F16 de la centrale du compartiment moteur B1 ;le signal de commande (de masse) - a la broche 2 du connecteur C - est fourni par la centrale de controle moteur M10 , broche 14 du connecteur A.
Si le liquide de refroidissement moteur atteint un certain niveau de temperature ou si le capteur lineaire des ventilateurs K120 signale a la centrale M10 - broche 42 du connecteur A - qu''un certain niveau de pression a ete atteint, la centrale M10 enverra un signal - depuis la broche 14 du connecteur A - a la broche 2 du connecteur C de M150 au ventilateur N11 .Le capteur lineaire K120 recoit son alimentation et sa masse de reference de la centrale de controle moteur M10 , broches 41 et 43 du connecteur A.Emplacement des composants - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat STILO 1.8 16v da 01/04
Composants - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat STILO 1.8 16v da 01/04
| Code du composant | Designation | Reference Ensemble |
| B1 | Centrale de derivation de compartiment moteur | |
| B99 | Boitier des maxi-fusibles sur la batterie | |
| C1 | Masse batterie | - |
| C1 | Masse de la batterie | - |
| D4 | Jonction AV / moteur. | - |
| D4 | Jonction AV/moteur | - |
| H1 | Contact | |
| K120 | Capteur lineaire des ventilateurs | - |
| K120 | Capteur lineaire des ventilateurs | |
| M10 | Centrale de controle du moteur | |
| M10 | Centrale de controle moteur | |
| N11 | MECANISME LEVE-VITRES ELECTRIQUES AV. | |
| N11 | Moteur du ventilateur du moteur | - |
| N11 | Moteur du ventilateur du moteur | 1088E 3358757 |
| O10 | Resistance de reglage du ventilateur electrique du moteur | - |
| O10 | Resistance de reglage ventilateur electrique moteur | - |
Centrale de derivation de compartiment moteur
B1A
B1B
B1B
B1B
B1C
B1C
B1C
B1C
B1C
B1C
B1C
B1D
B1E
B1E
B1E
B1E
B1E
B1E
B1X
Boitier des maxi-fusibles sur la batterie
B99A
B99B
B99C
B99D
B99D
B99E
Masse batterie
C1A
C1A
C1A
C1A
C1A
C1A
Jonction AV / moteur.
D4
D4
D4A
D4A
D4A
D4A
D4A
D4A
D4A
D4A
D4A
D4A
D4B
D4B
D4B
D4B
D4B
D4B
D4B
D4B
D4B
D4B
Contact
H1A
H1A
H1A
H1A
H1B
Capteur lineaire des ventilateurs
K120
K120
K120
K120
Centrale de controle du moteur
M10A
M10A
M10A
M10A
M10A
M10A
M10A
M10A
M10A
M10B
M10B
M10B
M10B
M10B
M10B
MECANISME LEVE-VITRES ELECTRIQUES AV.
N11
N11
N11
N11
Resistance de reglage du ventilateur electrique du moteur
O10A
O10A
O10A
O10B
O10B
O10B
