DescriptionLe systeme electronique d'antiblocage et anti-patinage des roues (ABS BOSCH 5.7 avec ASR) regle la pression de freinage transmise aux roues, en empechant la perte d'adherence, quel que soit l'etat des pneumatiques et de la chaussee et controle la traction du vehicule (ASR = ANTISLIP REGULATION) en intervenant automatiquement a chaque fois que l'une des roues motrices, ou les deux, se mettent a patiner.Le systeme ASR augmente la stabilite et la securite active du vehicule en controlant le patinage des roues motrices : si le patinage est du a un exces de puissance transmise, il intervient - en lien avec la centrale de gestion moteur - en reduisant la puissance du moteur; en revanche, si le systeme detecte le patinage d'une seule roue, il intervient en 'freinant' cette roue, a l'aide de l'elecrovanne de modulation de celle-ci.Le systeme ASR est active automatiquement a chaque demarrage. Il est possible de le desactiver a l'aide du bouton prevu a cet effet sur la console centrale. Lorsque le systeme est desactive, la del sur le bouton s'allume, en meme temps que le temoin correspondant sur le combine de bord.En revanche, le temoin clignote quand le systeme se declenche, afin de prevenir le conducteur de l'intervention du systeme ASR, due aux conditions de la chaussee. Lorsque la centrale detecte une anomalie au niveau de la fonction 'ASR', elle eclaire le temoin en continu. Concernant la fonction ABS, voir 3357362VoirE7020ABS . A partir de 06/03, la fonction ASR n'est fournie que combinee a la fonction ESP 3357374VoirE7023ESP .
Description fonctionnelle Le calculateur electronique d'ABS M50 est alimente (broches 2 et 6) directement par la batterie via la ligne protegee par le maxi-fusible F4 de la centrale du compartiment moteur B1 . L'alimentation sous cle (INT/A) arrive a la broche 23 via la ligne protegee par le fusible F42 de la centrale sous planche de bord B2 . Les broches 1 et 5 mettent la centrale a la masse. Les quatre capteurs K70, K71, K75, K76 transmettent les signaux de vitesse des roues respectivement aux broches 28-12, 15-16, 13-14 et 30-31 de M50 . L'interrupteur de la pedale de frein I30 transmet un signal d'autorisation a la broche 32 du calculateur M50 ; en effet, toute intervention du systeme ABS est exclue si la pedale de frein n'est pas enfoncee; l'interrupteur I30 est alimente sous cle (INT) par le fusible F37 de la centrale B2 . Le bouton de commande 'ASR OFF', situe sur la console centrale H35 , envoie le signal de desactivation a la broche 27 de M50 tandis que le signal d'allumage de la led correspondante - une fois le systeme desactive, toujours sur la console centrale H35 - est renvoye depuis la broche 18. ; l'interrupteur H35 est alimente sous cle (INT) par le fusible F49 de la centrale B2 . Le signal tachymetrique 'discret' envoye a l'ordinateur de bord M1 est fourni par la broche 37 de M50 ; le meme sigal est duplique via le reseau CAN. Le calculateur d'ABS M50 est connecte - broches 24 et 40 - via la ligne CAN, a la centrale de controle moteur M10 , a l'ordinateur de bord M1 et au combine d'instruments E50 ; ils permettront de gerer le temoin 'anomalie ABS' ou bien, si les problemes concernent la fonction EBD, les temoins 'niveau liquide de freins insuffisant' et 'frein a main'. En revanche, la fonction ASR gere le temoin correspondant, comme cela a ete decrit precedemment. Les donnees de l'auto-diagnostic peuvent etre lues en se connectant a la prise G de l'ordinateur de bord M1 - broche 1: c'est cette broche qui recoit, via la ligne de diagnostic prevue a cet effet, les signaux provenant de la broche 11 de la centrale M50 . 3357403VoirE8010PRISE MULTIPLE DE DIAGNOSTIC
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Debrancher la cosse negative de la batterie.1. Deposer le capot de protection de la centrale de derivation.192009560
5505A35
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213359337-5530B56CARTER DU BAC DE BATTERIE- D/.R.Debrancher la cosse negative (-) de labatterie.3359600-7040A44REVETEMENT LATERAL GAUCHE DU TABLEAU DE BORD - D.R1. Debrancher les connexions electriques AV de la centrale dederivation couplee a l'ordinateur de bord.2. Devisser les vis de fixation3. Deposer la centrale de derivation.4. Debrancher les connexions electriques AR et deposer la centralede derivation. 2027438
5505A36
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Desolidariser la centrale de derivation (1a) de l'ordinateurde bord (1b) en manoeuvrant ses agrafes de fixation (1c).2027440
5505A41
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213359337-5530B56CARTER DU BAC DE BATTERIE- D/.R.Debrancher la cosse negative de la batterie. 3359390-5580C18MODULE POUR AIR BAG - D.R . 769- 4110A16 VOLANT - D.R pour remplacement ou verification pourversions avec air-bag et b.v. a commandes electro-hydraulique . 1. Debrancher les fiches electriques (1a) et deposer la centrale(1b).2027441
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Debrancher les connexions electriques (1a) et (1b). 2. Devisser les vis de fixation (2a) et deposer le noeud de porte(2b).2027444
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213359337-5530B56CARTER DU BAC DE BATTERIE- D/.R.1. Agir sur les attaches et deposer le couvercle de protectionde la centrale sur la batterie.2. Devisser les vis (2a) et deposer l'etrier (2b) d'ancrage dela batterie.3. Desserrer l'ecrou et connecter la cosse (-) de la batterie.2027495
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Op. 5530B56 COUVERCLE DU CONTAINER DE BATTERIE - D.R3359337Op. 5530B10 BATTERIE - D.R3359335- Debrancher les connexions electriques de la centrale de controle du moteurLiberer les cablages des colliers de fixation.1. Devisser la vis de fixation AR (1a), decrocher les fixations AV (1b) et placer sur le cote la centrale de derivation du compartiment moteur (1c).192008351
5530B56
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Devisser les vis de fixation (1a) et deposer le couvercle dela batterie (1b).2027502
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213359337-5530B56CARTER DU BAC DE BATTERIE- D/.R.Debrancher la cosse negative de la batterie.3359596-7040A26REVETEMENT DE LA COLONNE DE DIRECTION - D.R1. Devisser les vis de fixation du revetement du combine de bordanalogique.2. Enlever le revetement de finition sous le combine de bord.3. Devisser les vis superieures qui fixent le combine de borda la planche; puis deboiter partiellement le combine de bord.2027547
767 Il n'est pas possiblede commander un seul barillet par cle, ou bien de commander des barilletsavec une seule reference de piece de rechange. Pour la commandedes barillets, suivre la procedure illustree 3359400Voirl'ensemble5580E DISPOSITIFANTIVOL .
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Op. 5530B56 COUVERCLE DU CONTAINER DE BATTERIE - D.R3359337Debrancher la cosse negative de la batterie.- Debrancher la cosse negative de la batterie.1. Devisser l''ecrou (1a), desserrer la vis (1b) et placer sur le cote le reservoir de liquide Selespeed (1c).192008257
3340A13
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Op. 5530B56 COUVERCLE DU CONTAINER DE BATTERIE - D.R3359337Debrancher la cosse negative de la batterie.1. Devisser l''ecrou (1a), desserrer la vis (1b) et placer sur le cote le reservoir de liquide Selespeed (1c)192008263
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Installer le vehicule surle pont elevateur.3359337-5530B56CARTER DU BAC DE BATTERIE - D/.R.Debrancher la cosse negative de la batterie.1. Debrancher la connexion electrique du capteur de tours.2027134
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