DescriptionUn systeme de controle supervise et regle le fonctionnement de la B.V. mecanique au moyen d'un dispositif electro-hydraulique pour realiser ce qu'on appelle la 'boite de vitesse robotisee'.Le systeme fonctionne en deux modes: mode semi-automatique (MANUAL), ou le conducteur gere l'enclenchement des vitesses au moyen du levier situe sur le tunnel; mode automatique (AUTO) ou la decision des passages de vitesses est confiee au systeme electronique suivant deux strategies; la premiere correspondant au confort de marche (NORMAL) et la deuxieme ayant l'objectif de moderer la consommation (ECO). Ces strategies peuvent etre activees / desactivees a l'aide du bouton 'E' situe a cote du levier.La liaison entre la centrale electronique et celle de gestion moteur est assuree par le reseau CAN et par deux lignes dediees, l'une pour le signal de regime moteur, l'autre pour le diagnostic.Suivant un processus complexe de fonctionnement, la centrale pilote un groupe electro-hydraulique situe sur la B.V., au moyen d'une pompe electrique. Pour plus de precisions, Caracteristiques du principe de fonctionnement 2127 COMMANDES EXT.B.V. A SELECTION. ELECTROHYDRAULIQUE . Les lignes d'alimentation de la centrale et des differents composants du systeme (capteurs et actionneurs) sont protegees par deux fusibles, situes dans la centrale compartiment moteur. L'auto-diagnostic de la centrale signale les anomalies via le temoin correspondant du combine de bord. De plus, la centrale de B.V. robotisee transmet au combine de bord l'information de la vitesse enclenchee, qui est affichee a l'ecran. Pour plus de precisions, Caracteristiques du principe de fonctionnement 2127 COMMANDES EXT.B.V. A SELECTION. ELECTROHYDRAULIQUE .
Description fonctionnelle La centrale de controle B.V. robotisee M54 controle et regle tout le systeme de gestion de la boite des vitesses. La centrale est alimentee directement par la batterie, via la ligne protegee par le fusible F23 de la centrale du compartiment moteur B1 , broche 27 du connecteur A de M54 . L'alimentation sous cle (15/54) arrive a la broche 28 connecteur A de M54 via la ligne protegee par le fusible F16 de la centrale de compartiment moteur B1. Les broches 1 et 2 du connecteur A de M54 sont a la masse. Un groupe de capteurs et de potentiometres place sur la B.V. informe la centrale quant a la vitesse enclenchee. Les potentiometres sont alimentes via la broche 73 du connecteur B; la broche 66 fournit la masse de reference; le potentiometre de selection des vitesses K68 renvoie un signal a la broche 51 du connecteur A; le potentiometre d'enclenchement des vitesses K69 renvoie un signal a la broche 39 du connecteur A; le capteur de pression d'huile du groupe hydraulique K96 renvoie un signal a la broche 40 du connecteur A. Les broches 38 et 50 du connecteur A M54 sont reliees au capteur de vitesse du vehicule (sortie B.V.) K78 . Le bloc de commandes vitesses H37 est relie a la centrale M54; via la broche 65 du connecteur B de M54, il recoit la masse de reference et transmet les signaux de commande aux broches 67, 74 et 68 du connecteur B et a la broche 26 du connecteur A de M54. Le capteur d'embrayage K99 est relie aux broches 34, 35, 46 et 47 connecteur A de M54 . Le bouton permettant de selectionner les differents modes de fonctionnement de se trouve a l'interieur du bloc d'interrupteurs place sur le tunnel H35; il se connecte a la centrale M54, broche 77 du connecteur B. Les commandes au volant - connectees via le contact a spirale D47 - transmettent les signaux a la broche 75 du connecteur B de M54. la broche 65 du connecteur B leur fournit la masse de reference. La broche 69 du connecteur B de M10 recoit le signal de l'interrupteur des feux de stop I30 , alimente 'sous cle' (INT) par le fusible F37 de la centrale sous planche de bord B2 . En fonction du processus de fonctionnement, la centrale commande le groupe hydraulique situe sur la B.V qui effectue le changement des vitesses. La pompe electrique N47, qui maintient sous pression l'huile du groupe hydraulique, est commandee via la broche 31 du connecteur A. La pompe N47 est controlee par le relais specifique J87, alimente via la ligne du fusible F5 de la centrale de compartiment moteur B1.La centrale commande ensuite l'ouverture des electrovalves du groupe hydraulique:les deux electrovannes d'enclenchement des vitesses L51 et L52 sont commandees via les broches 32 et 44 du connecteur A de M54 ;l'electrovanne de selection des vitesses L53 est commandee par la broche29 du connecteur A de M54 ;l'electrovanne de commande de l'embrayage L56 est commandee par la broche 43 du connecteur A de M54 . La broche 42 du connecteur A de M54 fournit un signal de securite pour le relais d'autorisation au demarrage (broche 50 du demarreur A20 ); La broche 76 du connecteur B recoit le signal de demande de demarrage 3357180VoirE5010DEMARRAGE ET CHARGE . La centrale M54 gere egalement le signal de portes ouvertes: le signal d'ouverture de la porte AV conducteur - serrure N50 - est transmis a la broche 78 du connecteur B de M54. La commande du buzzer E47 , place dans le vide-poches, sort de la broche 80 du connecteur B. Le buzzer est alimente via la ligne protegee par le fusible F23 de la centrale du compartiment moteur B1 . Les donnees de l'auto-diagnostic peuvent etre lues en se branchant au connecteur C de l'ordinateur de bord M1 - broche 7 : c'est a cette broche qu'arrivent les signaux provenant de la broche 49 du connecteur A de M54 . (cette ligne est partagee avec la centrale de controle moteur M10 , via la ligne de diagnostic specifique). 3357403VoirE8010PRISE MULTIPLE DE DIAGNOSTIC Les signaux destines au temoin 'anomalie B.V.' du combine de bord E50 et a l'affichage des vitesses sur le meme combine sont envoyes via le reseau CAN - broches 33 et 45 du connecteur A de M54.Le signal tachymetrique est egalement acquis via le reseau CAN. La broche 48 du connecteur A est connectee a la centrale de gestion moteur M10 qui lui fournit le signal de regime.
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Debrancher la cosse negative de la batterie.1. Deposer le capot de protection de la centrale de derivation.192009560
5505A35
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213359337-5530B56CARTER DU BAC DE BATTERIE- D/.R.Debrancher la cosse negative (-) de labatterie.3359600-7040A44REVETEMENT LATERAL GAUCHE DU TABLEAU DE BORD - D.R1. Debrancher les connexions electriques AV de la centrale dederivation couplee a l'ordinateur de bord.2. Devisser les vis de fixation3. Deposer la centrale de derivation.4. Debrancher les connexions electriques AR et deposer la centralede derivation. 2027438
5505A36
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Desolidariser la centrale de derivation (1a) de l'ordinateurde bord (1b) en manoeuvrant ses agrafes de fixation (1c).2027440
5505A41
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213359337-5530B56CARTER DU BAC DE BATTERIE- D/.R.Debrancher la cosse negative de la batterie. 3359390-5580C18MODULE POUR AIR BAG - D.R . 769- 4110A16 VOLANT - D.R pour remplacement ou verification pourversions avec air-bag et b.v. a commandes electro-hydraulique . 1. Debrancher les fiches electriques (1a) et deposer la centrale(1b).2027441
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Debrancher les connexions electriques (1a) et (1b). 2. Devisser les vis de fixation (2a) et deposer le noeud de porte(2b).2027444
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213359337-5530B56CARTER DU BAC DE BATTERIE- D/.R.1. Agir sur les attaches et deposer le couvercle de protectionde la centrale sur la batterie.2. Devisser les vis (2a) et deposer l'etrier (2b) d'ancrage dela batterie.3. Desserrer l'ecrou et connecter la cosse (-) de la batterie.2027495
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Op. 5530B56 COUVERCLE DU CONTAINER DE BATTERIE - D.R3359337Op. 5530B10 BATTERIE - D.R3359335- Debrancher les connexions electriques de la centrale de controle du moteurLiberer les cablages des colliers de fixation.1. Devisser la vis de fixation AR (1a), decrocher les fixations AV (1b) et placer sur le cote la centrale de derivation du compartiment moteur (1c).192008351
5530B56
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Devisser les vis de fixation (1a) et deposer le couvercle dela batterie (1b).2027502
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Manoeuvrer le volant de manierea ce que les roues soient le plus possible paralleles a l'axelongitudinal du vehicule3359337-5530B56CARTER DU BAC DE BATTERIE - D/.R.Debrancher la cosse negative de la batterie. 7683359390-5580C18MODULE POUR AIR BAG - D.R768- 4110A16 VOLANT - D.R pour remplacement ou verification pourversions avec air-bag et b.v. a commandes electro-hydraulique 7683359596-7040A26REVETEMENT DE LA COLONNE DE DIRECTION - D.R1. Devisser les vis de fixation du cable en spirale au commodo.2. Debrancher la fiche electrique de jonction du cable en spirale.3. Deposer le cable en spirale.2027556
5580C18
768769
5580C22
768769
5580C26
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213359337-5530B56CARTER DU BAC DE BATTERIE- D/.R.Debrancher la cosse negative (-) de labatterie.1. A l'aide de l'instrument approprie, deboiter et deposer l'interrupteurde son logement.2027559
767Avant de proceder auxinterventions decrites ci-dessous, executer imperativement lesoperations suivantes: (1) placer la cle de contact en positionSTOP (2) debrancher et isoler les cables de la batterie (3)attendre 10 minutes avant de poursuivre768
5580C52
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Devisser les vis de fixation (1a) et deposer le support despoignees (1b).Effectuer la meme operation pour lespoignees restantes.2027567
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213359337-5530B56CARTER DU BAC DE BATTERIE- D/.R.Debrancher la cosse negative de la batterie.3359596-7040A26REVETEMENT DE LA COLONNE DE DIRECTION - D.R1. Devisser les vis de fixation du revetement du combine de bordanalogique.2. Enlever le revetement de finition sous le combine de bord.3. Devisser les vis superieures qui fixent le combine de borda la planche; puis deboiter partiellement le combine de bord.2027547
767 Il n'est pas possiblede commander un seul barillet par cle, ou bien de commander des barilletsavec une seule reference de piece de rechange. Pour la commandedes barillets, suivre la procedure illustree 3359400Voirl'ensemble5580E DISPOSITIFANTIVOL .
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213359639-7040L37CACHE/ENJOLIVEUR AUTOUR DU LEVIER DE VITESSES - D.RSoulever le soufflet du levier de vitesses.1. Couper le collier de fixation du revetement au levier.2. Deposer le revetement du levier/le pommeau de vitesses avecle soufflet.2026657
2127A30
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213359337-5530B56CARTER DU BAC DE BATTERIE - D/.R.Debrancher la cosse negative de la batterie. 3359390-5580C18MODULE POUR AIR BAG - D.R769- 4110A16 VOLANT - D.R pour remplacement ou verification pourversions avec air-bag et b.v. a commandes electro-hydraulique . 1. Retirer la vis de fixation de l'airbag.Deboiter le contact de l'avertisseursonore a l'aide de l'outil.2. Debrancher la fiche electrique du levier de vitesses.2026658
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213359337-5530B56CARTER DU BAC DE BATTERIE - D/.R.Debrancher la cosse negative de la batterie.Deboiter le tapis du plancher d'habitacleet deposer le couvercle de protection.1. Devisser les vis de l'etrier de fixation de la centrale.2. Debrancher la centrale.3. Deposer la centrale de controle Selespeed.2026696
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213359337-5530B56CARTER DU BAC DE BATTERIE - D/.R.- 5530B10 BATTERIE - D.R 3359336-5530B52SUPPORT/BAC de batterie - D/.R.Remonter provisoirement la batterie etbrancher ses cosses.Placer la cle de contact sur la positionMARCHE. Executer la procedure de 'depressurisationdu circuit hydraulique Selespeed' en utilisant l'appareil de diagnosticExaminer. 1. Debrancher la fiche electrique de la pompe du circuit de selectionhydraulique. 2026703
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Debrancher la cosse negative de la batterie.1. Deconnecter la soupape electro-pneumatique PDA.2. Debrancher les deux tuyaux de depression de la soupape electro-pneumatique PDA.3. Deposer la soupape electro-pneumatique PDA.192007968
1056B33
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Debrancher la cosse negative de la batterie.1. Deconnecter le capteur de position PDA.2. Devisser les vis de fixation (2a) et deposer le capteur de position PDA (2b).192007970
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213359337-5530B56CARTER DU BAC DE BATTERIE - D/.R. . Debrancher la cosse negative (-) de labatterie.Degager la zone environnant le faisceaud'injection.1. Deconnecter la thermistance.2. Devisser et deposer la thermistance.2024995
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Op. 5530B56 COUVERCLE DU CONTAINER DE BATTERIE - D.R3359337.Debrancher la cosse negative de la batterie.1. Deconnecter le capteur.2. Devisser la vis de fixation (2a) et deposer la sonde (2b).192007915
1056B56
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Debrancher la cosse negative de la batterie. 1. Debrancher la fiche electrique du moteur d'auto-regulationdu ralenti.2. Devisser les vis (2a) et deposer le moteur d'auto-regulationdu ralenti (2b).2025359
1056B60
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Op. 5530B56 COUVERCLE DU CONTAINER DE BATTERIE - D.R3359337.Op. 1048A10 FILTRE A AIR COMPLET - D.R3358701Debrancher la cosse negative de la batterie.1. Enlever le bouchon de protection (1a) de la rampe distributrice de carburant (1b) et avec l''outil (1c) relacher la pression du carburant a l''interieur de la rampe.Recuperer le carburant dans un recipient approprie.192007919
1056B61
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Evacuer la pression du carburant au moyende l'outil relie a la soupape sur le tuyau de rampe distributrice.1. Debrancher le raccord rapide du tuyau d'amenee carburant; degagerensuite ce dernier de son collier de fixation.2025196
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213359337-5530B56CARTER DU BAC DE BATTERIE - D/.R.Debrancher la cosse negative (-) de labatterie.1. Defaire l'agrafe fixant l'injection a la rampe de carburant.2. Deposer l'injecteur.3. Enlever les joints de l'injecteur.2025001
On trouvera ci-apres la marche a suivre(manuelle et avec appareil de diagnostic) pour proceder a l'enregistrementautomatique de la centrale d'allumage/injection electronique.767Au premier demarrage du vehicule,proceder comme suit chaque fois que l'on remplace le boitier papillonou la centrale de controle moteur.769Marche a suivre avec l'appareil de diagnosticVerifier que la cle de contact est surposition 'STOP'.Brancher l'outil a la prise diagnosticet tourner le bouton correspondant sur la position 3.Brancher l'appareil de diagnostic Examiner.Placer la cle sur MAR (moteur arrete). Attendre la fin du controle du boitierpapillon, jusqu'a ce que l'appareil de diagnostic confirme le bonderoulement de l'enregistrement. Placer la cle de contact sur STOP.Verifier a l'aide de l'instrument dediagnostic Examiner que l'enregistrement automatique du ralentis'est bien deroule (ENREGISTREMENT AUTOMATIQUE BUTEE INFERIEUREDU PAPILLON - Termine).767Au cas ou la procedure d'auto-enregistrementne serait pas conforme, placer la cle de contact sur STOP et reprendrela procedure ci-dessus. S'il y a toujours probleme, controlerle branchement du cable de diagnostic et le fonctionnement de l'instrument.Marche a suivre manuellePlacer la cle sur MAR (moteur arrete). Attendre 60 secondes, temps necessairepour que la centrale verifie le ressort interieur du corps papillonet les positions angulaires maxi/mini du papillon.Placer la cle de contact sur STOP.Attendre 15 secondes, le temps necessairepour que la centrale enregistre dans la memoire Eprom les valeurs quiont saisies.767Au terme de ces operations onpourra, le cas echeant, couper l'alimentation de la centrale de controlemoteur (debrancher la batterie) sans pour autant perdre les donneesmises en memoire.
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<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213359337-5530B56CARTER DU BAC DE BATTERIE - D/.R. . Debrancher la cosse negative (-) de labatterie.1. Debrancher les connexions electriques (1a) de la centrale d'injection(1b) en manoeuvant le levier (1c).2. Devisser la vis de fixation (2a) et debrancher le fil de massede la centrale (2b).3. Devisser les ecrous de fixation (3a) et deposer la centraled'injection (3b) de son etrier de support (3b).2025002
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur. 1016A10 COPERCHIO INSONORIZZANTE - S.R.3355014Op. 5530B56 COUVERCLE DU CONTAINER DE BATTERIE - D.R3359337Debrancher la cosse negative de la batterie.Op. 7055B54 PROTECTION DU BAS MOTEUR - D.R33597271. Devisser les ecrous (1a) et deposer la protection passe-cables (1b).2. Debrancher la fiche electrique du capteur de tours du moteur.3. Debrancher la fiche du capteur de cliquetis.4. Debrancher la connexion electrique de l''interrupteur pour temoin de pression d''huile moteur.5. Debrancher la connexion electrique du demarreur.6. Debrancher la fiche electrique de l''alternateur.192007933
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213359337-5530B56CARTER DU BAC DE BATTERIE - D/.R.- 5530B10 BATTERIE - D.R 3359336-5530B52SUPPORT/BAC de batterie - D/.R.A l'aide d'une seringue, aspirer l'huiledu reservoir.1. Devisser le bouchon du reservoir du circuit hydraulique.2. Devisser l'ecrou et la vis de fixation du reservoir de liquidedu circuit hydraulique.3. Detacher les tuyaux d'arrivee/retour du reservoir de liquidedu circuit de B.V. a selection electro-hydraulique.4. Deposer le reservoir de liquide du circuit hydraulique.2026661
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213359337-5530B56CARTER DU BAC DE BATTERIE - D/.R.- 5530B10 BATTERIE - D.R 3359336-5530B52SUPPORT/BAC de batterie - D/.R.Remonter provisoirement la batterie etbrancher ses cosses.768Placer la cle de contact sur la positionMAR.Executer la procedure de 'depressurisationdu circuit hydraulique Selespeed' en utilisant l'appareil de diagnosticExaminer.1. Debrancher la fiche electrique de la pompe du circuit de selectionhydraulique.2026664
2127C22
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213359337-5530B56CARTER DU BAC DE BATTERIE - D/.R.- 5530B10 BATTERIE - D.R 3359336-5530B52SUPPORT/BAC de batterie - D/.R.A l'aide d'une seringue, aspirer l'huiledu reservoir.1. Detacher le tuyau du groupe hydraulique (1a) et du reservoir(1b).2. Detacher le tuyau reliant le groupe hydraulique au reservoir.2026669
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213359337-5530B56CARTER DU BAC DE BATTERIE - D/.R.- 5530B10 BATTERIE - D.R 3359336-5530B52SUPPORT/BAC de batterie - D/.R.Remonter provisoirement la batterie etbrancher ses cosses.768Placer la cle de contact sur la positionMAR.Executer la procedure de 'depressurisationdu circuit hydraulique Selespeed' en utilisatn l'instrument de diagnosticExaminer.1. Debrancher la fiche electrique de la pompe du circuit de selectionhydraulique.2026671
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213359337-5530B56CARTER DU BAC DE BATTERIE - D/.R.- 5530B10 BATTERIE - D.R 3359336-5530B52SUPPORT/BAC de batterie - D/.R.3358701-1048A10FILTRE A AIR COMPLET - D.RRemonter provisoirement la batterie etbrancher ses cosses.Placer la cle de contact sur la positionMARCHE.Executer la procedure de 'depressurisationdu circuit hydraulique Selespeed' en utilisant l'appareil de diagnosticExaminer.1. Debrancher la fiche electrique de la pompe du circuit de selectionhydraulique.2026675
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Retirer la pompe de son logement, debrancher le tuyau (1a) dureservoir de liquide du circuit, puis deposer la pompe (1b) ducircuit hydraulique du compartiment moteur.2026678
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Debrancher les connexions electriques (1a) et (1b) du dispositifde selection et d'enclenchement electrohydraulique.2026686
