.Le systeme est egalement controle par des relais specifiques situes dans la centrale de compartiment moteur; les lignes d''alimentation de la centrale et des divers composants du systeme (capteurs et actionneurs), sont protegees par des fusibles appropries, situes aussi dans la centrale de compartiment moteur.
Description du fonctionnement - GESTION ELECTRONIQUE MOTEURS ESSENCE - Fiat STILO 2.4 20v da 01/04
La centrale de controle moteur M10 supervise et regle tout le systeme electronique d''allumage et d''injection.La centrale M10 est alimentee directement par la batterie a la broche 15 du connecteur A, via la ligne protegee par le fusible F18 de la centrale de compartiment moteur B1.L''alimentation sous cle (15/54) arrive via la ligne protegee par le fusible F16 de la centrale du compartiment moteur B1 a la broche 47 du connecteur A de M10.Le relais principal d''injection T9 de B1 controle tout le systeme: il est excite par un signal de commande (masse) provenant de la broche 31 du connecteur A de la centrale M010, suite a quoi il envoie l''alimentation:aux injecteurs N70 et aux bobines A30 , via la ligne protegee par le fusible F22 de B1 .aux electrovannes de recyclage vapeurs de carburant L10 et geometrie variable L15 , a l''actionneur du variateur de phase N76 et aux sondes lambda K15 et K17, au debitmetre K41, via la ligne protegee par le fusible F11 de B1aux broches 16 et 32 et 48 de la centrale M10 elle-meme, via la ligne protegee par le fusible F17 de B1.Le relais de la pompe a carburant T10 de B1 est alimente via la ligne protegee par le fusible F21de B1 .Celui-ci est excite par un signal de commande (masse) provenant de la broche 30 du connecteur A de la centrale M10 et alimente la pompe electrique a carburant N40 qui est reliee a la masse au moyen de l''interrupteur inertiel I50 qui, en cas de choc, coupe le circuit empechant ainsi le danger d''une arrivee de carburant.
Emplacement des composants - GESTION ELECTRONIQUE MOTEURS ESSENCE - Fiat STILO 2.4 20v da 01/04
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