AUTOMOTIVE ELECTRICIANS PORTAL

Fiat STILO 1.9 JTD 16v Fino a 06/02 – RUITBEDIENING ACHTER – – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

Fiat STILO 1.9 JTD 16v  Fino a 06/02 – RUITBEDIENING ACHTER –  – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING https://portal-diagnostov.com/license.html
https://portal-diagnostov.com/license.html Automotive Electricians Portal FZCO Automotive Electricians Portal FZCO
Download PDF file

Elektrisch schema - RUITBEDIENING ACHTER - Fiat STILO 1.9 JTD 16v Fino a 06/02



ELEKTRISCHE RUITBEDIENING ACHTER - ELEKTRISCH SCHEMA Fiat STILO 1.9 JTD 16v  Fino a 06/02 https://portal-diagnostov.com/license.html
https://portal-diagnostov.com/license.html Automotive Electricians Portal FZCO Automotive Electricians Portal FZCO
Få adgang til alle ledningsdiagrammer bilDownload PDF file


ELEKTRISCHE RUITBEDIENING ACHTER - ELEKTRISCH SCHEMA Fiat STILO 1.9 JTD 16v  Fino a 06/02 https://portal-diagnostov.com/license.html
https://portal-diagnostov.com/license.html Automotive Electricians Portal FZCO Automotive Electricians Portal FZCO
Få adgang til alle ledningsdiagrammer bilDownload PDF file


Componenten - RUITBEDIENING ACHTER - Fiat STILO 1.9 JTD 16v Fino a 06/02



Code van componentOmschrijvingVerwijzing naar unit
B1 Zekeringen- en relaiskast in motorruimte
B99 Hoofdzekeringenhouder op accu
H44 Bedieningsunit elektrische ruitbediening op bestuurdersportier
H54 Schakelaar ruitbediening achter op rechter portier
K19 Anti-letselsensor op achterportier bestuurderszijde
M1 Body computer
M66 Regeleenheid bestuurdersportier
N66 Motor voor ruitbediening rechtsachter 7010M 3355754
P93 Antenne voor alarm en ontvanger portiervergrendeling-

Beschrijving - RUITBEDIENING ACHTER - Fiat STILO 1.9 JTD 16v Fino a 06/02


De regeleenheid bagageruimte regelt rechtstreeks de werking van de ruitmotoren achter.De bedieningssignalen vanaf het bestuurdersportier worden via het CAN doorgegeven aan de regeleenheid op het portier.De motoren kunnen afhankelijk van het uitrustingsniveau handmatig of automatisch worden bediend.De automatische werking volgt de volgende logica:als de schakelaar tussen 60 en 300 milliseconden wordt ingedrukt, dan is de werking handmatig: de ruit sluit/opent zolang de schakelaar wordt ingedrukt;als de schakelaar langer dan 300 milliseconden wordt ingedrukt, dan is de werking automatisch: ook als de schakelaar wordt losgelaten, dan blijft de ruit openen/sluiten tot de uiterste stand is bereikt of de anti-letselfunctie inschakelt;als nogmaals op de schakelaar wordt gedrukt tijdens het openen/sluiten, dan stopt de ruit direct;een schakelaarbediening korter dan 60 milliseconden wordt genegeerd (beschouwd als een onbedoelde aanraking van de schakelaar).Het knooppunt bagageruimte ontvangt de informatie over een eventueel obstakel tijdens de sluitende ruitbeweging van de anti-letselsensoren: in dat geval wordt de ruitbeweging onmiddellijk onderbroken en omgekeerd; dit vindt zowel bij de handmatige als automatische werking plaats.Het circuit wordt gevoed door het optional-relais en beschermd door twee zekeringen. Deze componenten bevinden zich in de zekeringen- en relaiskast onder het dashboard.De beweging kan zowel worden ingeschakeld als het contactslot op MAR staat als op STOP.Als het contactslot op MAR staat, dan is de werking als hiervoor beschreven; bovendien wordt tijdens de startfase de bekrachtiging van het relais tijdelijk onderbroken.Als het contactslot op STOP staat, dan blijft de Body Computer het relais gedurende 3 minuten bekrachtigen. De bekrachtiging wordt onmiddellijk onderbroken als een van de voorportieren wordt geopend.De beweging wordt ook onderbroken als de accuspanning lager is dan 10 V.De regeleenheid op het bestuurdersportier regelt ook de blokkering van de schakelaars op de achterportieren (bescherming), deze functie wordt ingeschakeld door de knop "LOCK" in te drukken: de werking wordt aangegeven door een brandende LED op de achterzijde van de knop en de niet brandende verlichting in de schakelaars voor de ruitbediening achter. Als de blokkering is ingeschakeld, dan kunnen de ruiten met geen enkele schakelaar worden bediend.De ruiten worden automatisch geopend of gesloten m.b.v. een lang commando (langer dan 3 seconden) van de toets op de afstandsbediening als het contactslot op STOP staat:De antenne voor de afstandsbediening is rechtstreeks op de Body Computer aangesloten. De Body Computer bevat de elektronica voor de eigenlijke ontvanger.

Beschrijving van de werking - RUITBEDIENING ACHTER - Fiat STILO 1.9 JTD 16v Fino a 06/02


Het optional-relais T13 in de zekeringen- en relaiskast onder het dashboard B2 wordt geregeld door Body Computer M1 (pen 14 van stekker F) en voedt op de hiervoor beschreven wijze het knooppunt bagageruimte M63 (die de ruitbediening achter regelt) pen A8 van stekker A en B8 van stekker B via zekeringen F33 en F34.De knooppunt M63 is via het CAN op M66 en op Body Computer M1 aangesloten.

Opstelling van componenten - RUITBEDIENING ACHTER - Fiat STILO 1.9 JTD 16v Fino a 06/02



ELEKTRISCHE RUITBEDIENING ACHTER - OPSTELLING VAN COMPONENTEN Fiat STILO 1.9 JTD 16v  Fino a 06/02 https://portal-diagnostov.com/license.html
https://portal-diagnostov.com/license.html Automotive Electricians Portal FZCO Automotive Electricians Portal FZCO
Få adgang til alle ledningsdiagrammer bilDownload PDF file


Componenten - RUITBEDIENING ACHTER - Fiat STILO 1.9 JTD 16v Fino a 06/02



Code van componentOmschrijvingVerwijzing naar unit
B1 Zekeringen- en relaiskast in motorruimte
B99 Hoofdzekeringenhouder op accu
H44 Bedieningsunit elektrische ruitbediening op bestuurdersportier
H54 Schakelaar ruitbediening achter op rechter portier
K19 Anti-letselsensor op achterportier bestuurderszijde
M1 Body computer
M66 Regeleenheid bestuurdersportier
N66 Motor voor ruitbediening rechtsachter 7010M 3355754
P93 Antenne voor alarm en ontvanger portiervergrendeling-