Русский
Esquema electrico - LIGACAO COMPRESSOR - Fiat STILO 1.6 16v da 01/04
Componentes - LIGACAO COMPRESSOR - Fiat STILO 1.6 16v da 01/04
| Codigo componente | Denomina | Referencia ao conjunto |
| B1 | Centralina de derivacao vao do motor | |
| B99 | Caixa maxifuse na bateria | |
| C10 | Massa anterior esquerda | - |
| C16 | Massa grupo condicionador | - |
| D4 | Juncao anterior / motor | - |
| D4 | Juncao anterior/motor | - |
| D8 | Juncao anterior / ar condicionado - aquecedor | - |
| D8 | Juncao anterior/condicionador - aquecedor | - |
| H1 | Comutador de ignicao | |
| H80 | Comandos de ar condicionado | |
| H81 | Comando electroventilador do ar condicionado | |
| K86 | Sensor anti-gelo | - |
| K86 | Sensor antigelo | - |
| L20 | Electromagnete ligacao compressor do ar condicionado | - |
| L20 | Electromagnete ligacao compressor do ar condicionado | |
| M10 | Centralina de controlo do motor | - |
| M10 | Centralina de controlo do motor | |
| M10 | Centralina do controlo do motor | |
| M70 | Centralina de climatizacao | |
| O30 | Resistencia de regulacao do electroventilador do ar no habitaculo | - |
| O30 | Resistencia do electroventiladorar para regulacao do ar no habitaculo | - |
Localizacao componentes - LIGACAO COMPRESSOR - Fiat STILO 1.6 16v da 01/04
Componentes - LIGACAO COMPRESSOR - Fiat STILO 1.6 16v da 01/04
| Codigo componente | Denomina | Referencia ao conjunto |
| B1 | Centralina de derivacao vao do motor | |
| B99 | Caixa maxifuse na bateria | |
| C10 | Massa anterior esquerda | - |
| C16 | Massa grupo condicionador | - |
| D4 | Juncao anterior / motor | - |
| D4 | Juncao anterior/motor | - |
| D8 | Juncao anterior / ar condicionado - aquecedor | - |
| D8 | Juncao anterior/condicionador - aquecedor | - |
| H1 | Comutador de ignicao | |
| H80 | Comandos de ar condicionado | |
| H81 | Comando electroventilador do ar condicionado | |
| K86 | Sensor anti-gelo | - |
| K86 | Sensor antigelo | - |
| L20 | Electromagnete ligacao compressor do ar condicionado | - |
| L20 | Electromagnete ligacao compressor do ar condicionado | |
| M10 | Centralina de controlo do motor | - |
| M10 | Centralina de controlo do motor | |
| M10 | Centralina do controlo do motor | |
| M70 | Centralina de climatizacao | |
| O30 | Resistencia de regulacao do electroventilador do ar no habitaculo | - |
| O30 | Resistencia do electroventiladorar para regulacao do ar no habitaculo | - |
Descricao - LIGACAO COMPRESSOR - Fiat STILO 1.6 16v da 01/04
O botao central no grupopo de comandos de climatizacao, situado no centro do tablier, comanda a ligacao do circuito de refrigeracao e desumidificacao do ar, accionando o compressor do ar condicionado.
Descricao - LIGACAO COMPRESSOR - Fiat STILO 1.6 16v da 01/04
O botao central no grupo de comandos de climatizacao, situado no centro do tablier, comanda a ligacao do circuito de refrigeracao e desumidificacao do ar, accionando o compressor do ar condicionado.A tecla adequada do painel de comando da climatizacao activa o funcionamento do circuito de refrigeracao do ar; com a tecla premida, acende-se o respectivo led.A referida tecla activa o funcionamento do circuito de refrigeracao do ar mas a efectiva ligacao do compressor depende da logica de controlo da centralina de climatizacao.O compressor pode ser tambem desligado pela intervencao dosensor linear para ventoinhas electricas.
Descricao - LIGACAO COMPRESSOR - Fiat STILO 1.6 16v da 01/04
Para mais pormenoresAlem disso, com o compressor inserido, e comandado o ventilador na primeira velocidade, atraves de um adequado rele colocado no interior do grupo.O circuito de alimentacao do compressor e comandado por um rele especifico e protegido por fusivel adequado, colocados na centralina do vao do motor.o ventilador e alimentado por uma linha protegida por um fusivel especifico e comandado por rele especifico, sempreda centralina do vao do motor.O grupo de comandos e alimentado por uma linha ''sob-chave'' protegida por um fusivel da centralina sob o tablier.
Descricao funcional - LIGACAO COMPRESSOR - Fiat STILO 1.6 16v da 01/04
A rele T5 da centralina do vao do motor B1 controla o circuito de ligacao do compressor.A alimentacao da rele e feita atraves da linha do fusivel especifico F19 da centralina do vao do motor B1 .A alimentacao da bobina da rele T5 chega pela rele principal de injeccao T9 e pela linha atraves de chave (15/54) protegida pelo fusivel F18, ambas situadas na centralina do vao do motor B1.
