DescricaoOs bancos anteriores podem ser equipados, a pedido, com dispositivo de aquecimento (consiste em dois elementos de aquecimento colocados quer no assento quer no encosto): isto permite aquecer o banco, eliminando o desagrado causado, por climas muito rigorosos, pelo frio existente no habitaculo, por exemplo quando a viatura permanece longos periodos de tempo ao ar livre, numa estacao fria.O dispositivo de aquecimento colocado em cada banco consiste em duas resistencias accionadas atraves de um interruptor, colocado na parte externa de cada banco. O interruptor e parte integrante dos comandos de movimentacao do banco 3368418VerE3076BANCOS REGULAVEIS ELECTRICAMENTE . Uma vez atingida uma certa temperatura o aquecimento interrompe-se automaticamente, gracas a um contacto termico dentro do proprio dispositivo.A efectiva insercao das resistencias e sinalizada por um apropriado led colocado nos p?roprios interruptores.O aquecimento dos bancos e accionado apenas com chave em MAR:O circuito de aquecimento dos bancos e comandado por um rele especifico e protegido por dois fusiveis especificos, colocados na caixa porta-fusiveis do vao da bagageira.
Descricao funcionalA alimentacao do aquecimento chega atraves do rele T22 colocado na caixa porta-fusiveis do vao da mala B45 este e estimulado pela linha 'sob chave' (INT/A) do rele T12 protegida pelo fusivel F43, ambos contidos na centralina sob o tablier B2. Os fusiveis F57 e F67 de B45 protegem o circuito de alimentacao dos dois bancos: a alimentacao dos dois aquecedores O40 e O41 acontece atraves dos interruptores colocados nas centralinas de comando do banco lado do condutor H66 e banco lado do passageiro H67.
0Desmontar201Remontar21Desligar o terminal negativo da bateria.1. Remover a tampa de proteccao da centralina de derivacao.192009560
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0Desmontar201Remontar213370622-5530B56TAMPA DO CONTENTOR DA BATERIA- D.R.Desligar o terminal negativo da bateria.3370885-7040A44revestimento lateral esquerdo do quadro de instrumentos- dr.1. Desligar as fichas electricas anteriores da centralina de derivacaocompleta com body computer2. Desapertar os parafusos de fixacao .3. Remover da sede a centralina de derivacao completa com bodycomputer.4. Deslilgar as fichas electricas posteriores da centralina dederivacao completa com body computer.2027438
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0Desmontar201Remontar211. Separar a centralina de derivacao (1a) do body computer (1b)actuando nas molas de retencao (1c).2027440
0Desmontar201Remontar211. Desligar as fichas electricas (1a) e (1b).2. Desapertar os parafusos de fixacao (2a) e retirar a centralinada porta (2b).2027444
0Desmontar201Remontar213370622-5530B56TAMPA DO CONTENTOR DA BATERIA- D.R.1. Actuar nas molas de retencao e remover a tampa de proteccaoda centralina na bateria.2. Desapertar os parafusos e remover o suporte (2b) de fixacaoda bateria.3. Desapertar a porca e desligar o polo (-) da bateria.2027495
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0Desmontar201Remontar21Op. 5530B56 TAMPA DO CONTENTOR DA BATERIA - D.R.3370622Op. 5530B10 BATERIA - D.R.3370620- Desligar as conexoes electricas da centralina de controlo do motorDesprender as cablagens das bracadeiras de retencao.1. Desapertar o parafuso de fixacao posterior (1a), desenganchar as fixacoes anteriores (1b) e repor ao lado a centralina de derivacao vao do motor (1c).192008351
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0Desmontar201Remontar211. Desapertar os parafusos de fixacao (1a) e remover a tampa da bateria (1b).2027502
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