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Fiat STILO 1.6 16v Fino a 04/2005 – ELEVADORES VIDROS POSTERIORES – – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL

Fiat STILO 1.6 16v  Fino a 04/2005 – ELEVADORES VIDROS POSTERIORES –  – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL https://portal-diagnostov.com/license.html
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Esquema electrico - ELEVADORES VIDROS POSTERIORES - Fiat STILO 1.6 16v Fino a 04/2005



ELEVADORES DE VIDROS POSTERIORES - ESQUEMA ELECTRICO Fiat STILO 1.6 16v  Fino a 04/2005 https://portal-diagnostov.com/license.html
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Componentes - ELEVADORES VIDROS POSTERIORES - Fiat STILO 1.6 16v Fino a 04/2005



Codigo de componenteDenominacaoReferencia ao conjunto
B1 Centralina de derivacao do vao do motor
B99 Caixa maxifusivel na bateria
H44 Comandos dos elevadores de vidros na porta anterior lado condutor
H54 Interruptor elevador de vidro post. Direito na porta esquerda
K19 Sensor anti-esmagamento na porta posterior esq.
M1 Body computer
M66 Centralina comando porta lado condutor
N66 Motor electrico do elevador do vidro posterior direito 7010M 3355754
P93 Antena para dispositivo de alarme e receptor tranca-portas-

Descricao - ELEVADORES VIDROS POSTERIORES - Fiat STILO 1.6 16v Fino a 04/2005


A centralina do vao da mala providencia directamente ao controlo do funcionamento dos motores dos elevadores de vidros posteriores.Os comandos da porta lado do condutor sao transmitidos via rede CAN pela centralina na porta.Os motores sao comandados quer de modo manual quer de modo automatico, de acordo com os equipamentos.O funcionamento automatico acontece segundo a seguinte logica:se o botao for pressionado durante 60 e 300 milesimos de segundos, o funcionamento e manual: o vidro sobe/desce apenas com o botao premido;se o botao for pressionado por mais de 300 milesimos de segundos, o funcionamento e ao contrario automatico: tambem se for largado o respectivo botao, o vidro continua a subir/descer ate ao fim de curso ou ate ao fim da intervencao eventual do sistema de seguranca anti-esmagamento;uma sucessiva pressao do botao durante o movimento do vidro bloqueia-o na posicao em que se encontra;uma pressao no botao inferior a 60 milesimos de segundos e ignorada (e considerado um toque acidental).A centralina do vao da mala adquire tambem a informacao da eventual presenca de um obstaculo durante a movimentacao do vidro em fecho (subida) mediante as guarnicoes anti-esmagamento: neste caso interrompe imediatamente o curso do vidro e inverte-o. isto e realizado tanto no modo manual como no modo automatico.O circuito e comandado pelo rele servicos e protegido por dois fusiveis, todos situados na centralina sob o tablier.A movimentacao acontece quer com a chave em MAR quer com a chave em STOP.Com a chave em MAR acontece de acordo com a modalidade acima definida; alem disso durante a fase de arranque este rele e temporariamente desactivado.Com a chave em STOP, o Body Computer mantem activado o rele por 3 minutos, mas desactiva-o imediatamente com a abertura de uma das duas portas anteriores.A movimentacao e tambem desactivada com a tensao da bateria inferior a 10 V.A centralina da porta anterior lado do condutor gere tambem o bloqueio dos comandos posteriores (proteccao), actuado mediante a pressao do botao apropriado "LOCK". o estado de bloqueio e indicado mediante a ligacao de um led por tras do proprio botao e da ausencia de iluminacao dos botoes de comando posteriores. Com o bloqueio activo nenhum botao comanda os elevadores de vidros.os vidros sao automaticamente abertos ou fechados atraves de comando apropriado prolongado (mais de 3 segundos) enviado pelo botao do telecomando, se a chave esta em STOP.A antena do receptor do telecomando esta ligada directamente ao Body Computer no qual esta contida a electronica do propriamente dito receptor.

Descricao funcional - ELEVADORES VIDROS POSTERIORES - Fiat STILO 1.6 16v Fino a 04/2005


O rele de servicos T13, colocado na centralina sob o tablier B2 , alimenta com a logica acima descrita e controlada pelo Body Computer M1 - pino 14 do conector F - a centralina do vao da mala (que gere os elevadores de vidros posteriores) M63 - pino A8 do conector A e pino B8 do conector B, atraves de duas linhas, protegidas pelos fusiveis F33 e F34.A centralina M63 esta ligada atraves da linha CAN a M66 e ao Body Computer M1.

Localizacao dos componentes - ELEVADORES VIDROS POSTERIORES - Fiat STILO 1.6 16v Fino a 04/2005



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Codigo de componenteDenominacaoReferencia ao conjunto
B1 Centralina de derivacao do vao do motor
B99 Caixa maxifusivel na bateria
H44 Comandos dos elevadores de vidros na porta anterior lado condutor
H54 Interruptor elevador de vidro post. Direito na porta esquerda
K19 Sensor anti-esmagamento na porta posterior esq.
M1 Body computer
M66 Centralina comando porta lado condutor
N66 Motor electrico do elevador do vidro posterior direito 7010M 3355754
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