DescricaoO sistema limpa/lava-vidros e accionado pela alavanca colocada na parte direita do volante, segundo varias funcoes: a alavanca pode assumir - rodando no sentido dos ponteiros do relogio - cinco posicoes diferentes as quais correspondem:limpa-vidros desligado (parado);funcionamento intermitente / automatico;funcionamento continuo lento;funcionamento continuo veloz;funcionamento rapido temporario 'anti-panico' (posicao instavel, rodando a alavanca no sentido contrario ao dos ponteiros do relogio).Na posicao de funcionamento intermitente/automatico podem-se seleccionar tres velocidades diferentes rodando respectivo casquilho da alavanca :na versao 'BASE' inserem-se diversas velocidades intermitentes (da mais lenta a mais veloz;na versao com sensor de chuva: inserem-se as diversas sensibilidades do proprio sensor: a activacao do sensor de chuva comanda a execucao de uma batida do limpa-vidros como feedback da ligacao efectuada.Obtem-se deste modo a afinacao automatica da frequencia das batidas do limpa-vidros em funcao da quantidade de agua existente no para-brisas registada pelo proprio sensor: a frequencia varia com continuidade de um valor nulo (nenhuma batida - vidro seco) ate a limpeza em segunda velocidade continua (chuva intensa).A funcao do lava-vidros insere-se puxando a alavanca para o volante: acciona-se assim a bomba do lava-vidros: mantendo puxada a alavanca activa-se tambem o limpa-vidros segundo uma logica especifica de controlo: o limpa-vidros e activado na primeira velocidade: ao cessar o comando do lava-vidros, efectua-se ainda uma batida suplementar.O controlo das funcoes acima descritas e efectuado com um dispositivo electronico dentro do comando de luzes que gera a intermitencia, controla o funcionamento do motor limpa-vidros e da electro-bomba lava-vidros, gere o sensor de chuva.O circuito limpa/lava-vidros e protegido por um fusivel especifico e comandado pelo rele com excepcao sob chave, colocado na centralina sob o tablier.O limpa-vidros e o lava-vidros apenas podem ser accionados com a chave de ignicao em MAR.(INT/A).
Descricao funcional O dispositivo electronico interno dos comandos no volante H5 e os comandos na alavanca direita do mesmo sao alimentados ao pino 11 da juncao A pela linha 'atraves de chave' (INT/A) do rele T12 protegida pelo fusivel F43, ambos contidos na centralina sob o tablier B2. O pino 7 da juncao A de H5 esta ligado a massa. Segundo a funcao pre-escolhida, os comandos no volante H5 (juncao A) envia os seguintes sinais de comando ao motor do limpa-vidros N15:pelo pino 8 para o funcionamento rapido;pelo pino 9 para o funcionamento lento e/ou intermitente (para o funcionamento intermitente o sinal chega a intermitencia e daqui e depois enviado ao dispositivo de controlo em seguida ao motor electrico);ao pino 6 chega pelo contrario o sinal de massa proveniente da came fim de curso do motor que para o funcionamento. O motor do limpa-vidros N15 esta ligado a massa. O interruptor do lava-vidros dos comandos no volante H5 envia, uma vez accionado, dois sinais dos pinos 10 e 12 da juncao A, que accionam directamente a bomba do lava-vidros N22 . O sensor de chuva K85 e alimentado pela linha INT protegida pelo fusivel F49 da centralina B2 , e envia ao pino 2 da juncao A de H5 - atraves da linha serial A-BUS do Body Computer M1 - pino 7 da juncao D e pino 25 da juncao B - o sinal de accionamento automatico.
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Desligar o terminal negativo da bateria.1. Remover a tampa de proteccao da centralina de derivacao.192009560
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<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213370622-5530B56TAMPA DO CONTENTOR DA BATERIA- D.R.Desligar o terminal negativo da bateria.3370885-7040A44revestimento lateral esquerdo do quadro de instrumentos- dr.1. Desligar as fichas electricas anteriores da centralina de derivacaocompleta com body computer2. Desapertar os parafusos de fixacao .3. Remover da sede a centralina de derivacao completa com bodycomputer.4. Deslilgar as fichas electricas posteriores da centralina dederivacao completa com body computer.2027438
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<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Separar a centralina de derivacao (1a) do body computer (1b)actuando nas molas de retencao (1c).2027440
5505A41
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213370622-5530B56TAMPA DO CONTENTOR DA BATERIA- D.R.Desligar o terminal negativo da bateria3370675-5580C18MODULO para air bag - D.R. . 769- 4110A16 VOLANTE - Substituicao ou Verificacao - para as versoescom o Air-bag e caixa Selespeed . . 1. Desligar as fichas electricas (1a) e remover a centralina (1b)da sua sede.2027441
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desligar as fichas electricas (1a) e (1b).2. Desapertar os parafusos de fixacao (2a) e retirar a centralinada porta (2b).2027444
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213370622-5530B56TAMPA DO CONTENTOR DA BATERIA- D.R.1. Actuar nas molas de retencao e remover a tampa de proteccaoda centralina na bateria.2. Desapertar os parafusos e remover o suporte (2b) de fixacaoda bateria.3. Desapertar a porca e desligar o polo (-) da bateria.2027495
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Op. 5530B56 TAMPA DO CONTENTOR DA BATERIA - D.R.3370622Op. 5530B10 BATERIA - D.R.3370620- Desligar as conexoes electricas da centralina de controlo do motorDesprender as cablagens das bracadeiras de retencao.1. Desapertar o parafuso de fixacao posterior (1a), desenganchar as fixacoes anteriores (1b) e repor ao lado a centralina de derivacao vao do motor (1c).192008351
5530B56
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desapertar os parafusos de fixacao (1a) e remover a tampa da bateria (1b).2027502
767 Nao e possivel encomendarso um canhao para a chave ou encomendar canhoes so com o codigode peca sobresselente. Para encomendar canhoes seguir o procedimentoadequado ilustrado em 3370685Ver conjunto5580E DISPOSITIVO ANTI-ROUBO .
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir o capot do motor.Desmontar parcialmente o revestimento insonorizante docapot do motor.1. Extrair o jacto premindo as linguetas de retencao.2. Desligar o tubo de envio do liquido lava-vidros do jacto.3. Remover o jacto.2027425
5050B22
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213371012-7055B54proteccao do motor -dr.3371009-7055B42CAVA DA RODA suplementar ANTERIOR (uma), esq ou dir- D.R. (Ambos os lados) Colocar um adequado recipiente para a recuperacaoda agua contida no interior do deposito, depois desmontar a bombados jactos lava-vidros e descarregar a agua no recepiente. 1. Desligar da electro-bomba as tubagens flexiveis.2. Desligar a ficha electrica da electrobomba.3. Remover a electro-bomba do deposito.2027427
5050B34
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir o capot do motor.Remover a moldura da porca de fixacaodo braco do limpa-vidros.1. Desapertar a porca de fixacao do braco.2. Remover o braco do limpa-vidros.2027428
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