Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD fino a 04/03 – FENSTERHEBER VORNE – – MY 2005 – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

VORDERE SCHEIBENHEBER - SCHALTPLAN Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD fino a 04/03

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Bauteile - FENSTERHEBER VORNE - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD fino a 04/03

Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Bezug zur Baugruppe
B001	VERTEILER IM MOTORRAUM
C020	MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE	-
D030	VERBINDUNG FAHRERTUR	-
D031	VERBINDUNG BEIFAHRERTUR	-
H050	SCHALTER FENSTERHEBER AUF BEIFAHRERTUR
H051	BEDIENGRUPPE FENSTERHEBER UND AU?ENSPIEGEL AUF DER FAHRERTUR
M001	BODY COMPUTER
M066	TURBEDIENELEKTRONIK FAHRERSEITE (NPG)
M067	TURBEDIENELEKTRONIK BEIFAHRERSEITE (NPP)	-

Die Elektroniken "Turknoten" steuern die Funktion der vorderen Scheibenhebermotoren auf der Fahrer- und Beifahrerseite. Die E-Motoren der vorderen Scheiben sind in die Turknoten integriert.Uber das CAN-Netz werden die Informationen uber die aktuelle Stellung der Scheiben und die Betatigungen zum Offnen/Schlie?en geliefert, z.B. beim Einwirken mit der FB.Der Scheibenheber auf der Fahrerseite verfugt uber eine Vorrichtung (funktioniert nur bei laufendem Motor) zur Dauerbetatigung gem. nachstehender Logik:Dauert der Druck auf die Taste zwischen 60 und 300 Millisekunden, erfolgt die Funktion "manuell": Die Scheibe senkt/hebt sich nur bei gedruckter Taste.Dauert der Druck auf die Taste langer als 300 Millisekunden, ist die Funktion automatisch: auch wenn die entsprechende Taste losgelassen wird, dauert das Anheben/Absenken der Scheibe an, bis entweder der Anschlag erreicht wird oder evtl. das Sicherheitssystem eingreift.Eine erneute Betatigung wahrend der Bewegung der Scheibe halt sie sofort in der augenblicklichen Hohe an.Eine kurzere Betatigung als 60 Millisekunden wird ignoriert (wird als versehentliche Beruhrung angesehen).Die elektrischen Scheibenheber sind mit einem Sicherheitssystem (Klemmschutzdichtungen) ausgestattet: Die Tursteuerung ist in der Lage, die eventuelle Anwesenheit von Hindernissen wahrend der Scheibenbewegung zu ermitteln; in diesem Fall unterbricht das System die Scheibenbewegung und kehrt die Bewegungsrichtung sofort um.Mit dem Schlussel in Stellung S bleiben die Scheibenheber noch ca. 1 Minute lang aktiv.Wird die Taste der FB so gedruckt, dass die Funktion "Fahrzeugluftung" aktiviert wird, werden die vorderen und hinteren Scheiben ganz gesenkt, um Aussenluft in das Fahrzeug einzulassen.769Wenn nach einem evtl. Ausbau der Batterie beim Schlie?en der Scheiben der Scheibenheber nicht funktioniert, muss das System initialisiert werden: Bedienung loslassen und ein zweites Mal betatigen, bis die Scheibe vollstandig geschlossen ist, dabei die Bedienung nach Erreichen des Anschlags eine weitere Sekunde lang gedruckt halten; auf diese Weise arbeitet das System wieder normal.

Der Knoten Body Computer M001 versorgt von Pin 9 Stecker F die Steuerungen in der Fahrertur M066 und Beifahrertur M067 an Pin 1 Stecker A.Der Befehl wird vom Knoten Body Computer M001 (Pin 36, 38 Stecker I fur die Fahrerseite und Pin 38, 40 Stecker L fur die Beifahrerseite) uber CAN an die Tursteuerung M066 und M067 (Pin 19, 20 Stecker A) geliefert.Uber das CAN-Netz werden die Informationen uber die aktuelle Stellung der Scheiben und die Betatigungen zum Offnen/Schlie?en geliefert, z.B. beim Einwirken mit der FB.Die Tursteuerung M066 und die Schaltergruppe H051 arbeiten fur eine Reihe von Befehlen zusammen:- von Pin 16 Stecker A an M066 wird die Gruppe H051 an Pin 2 Stecker A mit Strom versorgt.- von Pin 17 Stecker A an M066 wird das Massesignal an Pin 5 des selben Steckers an H051 gesendet;- das Aktivierungssignal der Scheiben wird von Pin 4 und 6 Stecker A der Gruppe H051 an Pin 3 und 14 des selben Steckers der Steuerung M066 gesendet.Der Offnungs-/Schliessbefehl der Scheibe auf der Beifahrerseite erfolgt mit dem Schalter H050, der mit der Tursteuerung M067 zusammenarbeitet:- von Pin 16 Stecker A an M067 wird H050 an Pin 2 versorgt;- das Aktivierungssignal der Scheiben wird von Pin 3 und 6 in H050 an Pin 7 und 2 Stecker A der Steuerung M067 gesendet.

VORDERE SCHEIBENHEBER - EINBAULAGE DER BAUTEILE Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD fino a 04/03

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Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Bezug zur Baugruppe
B001	VERTEILER IM MOTORRAUM
C020	MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE	-
D030	VERBINDUNG FAHRERTUR	-
D031	VERBINDUNG BEIFAHRERTUR	-
H050	SCHALTER FENSTERHEBER AUF BEIFAHRERTUR
H051	BEDIENGRUPPE FENSTERHEBER UND AU?ENSPIEGEL AUF DER FAHRERTUR
M001	BODY COMPUTER
M066	TURBEDIENELEKTRONIK FAHRERSEITE (NPG)
M067	TURBEDIENELEKTRONIK BEIFAHRERSEITE (NPP)	-