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Bauteile - ABS - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD fino a 04/03
| Bauteil-Nr. | Bezeichnung | Bezug zur Baugruppe |
| A001 | BATTERIE | - |
| B001 | VERTEILER IM MOTORRAUM | |
| B005 | GRO?SICHERUNGSKASTEN | - |
| B098 | ZUSATZVERTEILER | - |
| C010 | MASSE VORNE LINKS | - |
| C011 | MASSE VORNE RECHTS | - |
| C012 | MASSEANSCHLUSS VORNE ABS | - |
| C020 | MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE | - |
| D001 | VERBINDUNG VORNE/ARMATURENBRETT | - |
| D006 | VORDERE/HINTERE VERBINDUNG | - |
| E050 | INSTRUMENTENTAFEL | |
| H001 | Zundschloss | |
| I030 | BREMSPEDALSCHALTER | |
| I031 | KUPPLUNGSPEDALSCHALTER | - |
| I035 | Sicherheitsschalter am Bremspedal fur Cruise-Control | - |
| K020 | BREMSBELAGVERSCHLEISSSENSOR LINKS (SCHALTER) | |
| K021 | BREMSBELAGVERSCHLEI?FUHLER RECHTS (SCHALTER) | |
| K025 | BREMSFLUSSIGKEITSFUHLER (SCHALTER) | - |
| K070 | ABS-RADSENSOR VORNE LINKS | |
| K071 | ABS-RADSENSOR VORNE RECHTS | |
| K075 | ABS-RADSENSOR HINTEN LINKS | |
| K076 | ABS-RADSENSOR HINTEN RECHTS | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M010 | MOTORELEKTRONIK | |
| M050 | ABS-ELEKTRONIK | |
| M140 | ELEKTRONIK KONTROLLLEUCHTEN UND KILOMETERZAHLER (NSO) | - |
| R010 | MEHRFACHDIAGNOSEVERBINDUNG | - |
Das Fahrzeug ist mit einem ABS-Bremssystem ausgerustet, welches ein Blockieren der Rader bei starken Bremsungen verhindert und die Bodenhaftung bestmoglichst ausnutzt, damit das Fahrzeug innerhalb der Grenzen, die die gegebene Bodenhaftung zulasst, auch bei Notbremsungen kontrollierbar bleibt.Das ABS-System unterstutzt das Grundbremssystem und schaltet sich bei Fehlern aus, wobei aber das Bremssystem wie bei einem Wagen ohne ABS weiter arbeitet.Der Vorteils des ABS gegenuber dem herkommlichen System besteht in der Beibehaltung der maximal moglichen Manovrierbarkeit auch bei Vollbremsungen unter Haftungsgrenzbedingungen, indem ein Blocken der Rader vermieden wird.Die Anlage wird durch das elektronische Bremskraftverteilersystem EBD (Electronic Braking Force Distribution) vervollstandigt, das durch die Steuerung und die Sensoren des ABS-Systems eine erhohte Bremsleistung erlaubt.Das gleichzeitige Aufleuchten der Kontrollleuchten "Fehler ABS" und "Mindeststand Bremsflussigkeit" bei laufendem Motor weist auf einem Fehler in der EBD-Anlage hin. In diesem Fall kann es bei scharfem Bremsen zu einer Blockierung der Rader kommen.Leuchtet bei laufendem Motor nur die Kontrollleuchte "Fehler ABS" auf, so ist das normalerweise der Hinweis auf einen Fehler nur im ABS-System..In diesem Fall behalt die Bremsanlage ihre Wirkung bei, allerdings ohne die Antiblockiereinrichtung.In solchen Fallen kann auch die Funktion des EBD-Systems vermindert sein.Leuchtet nur die Kontrollleuchte "Mindeststand Bremsflussigkeit" auf, das ist dies der Hinweis auf eine Flussigkeitsverlust in der hydraulischen Anlage.In der vorliegenden Version wird das System in der Basiskonfiguration ausgeliefert.Verfugt das zu untersuchende Fahrzeug auch uber die ESP-Funktion und die Zusatzfunktionen TC/ASR, MBA/HBA und MSR,Die wesentlichen Bestandteile des ABS-Systems sind:
Die "ABS"-Funktion wird von der ABS-Elektronik M050 verwaltet.Die Steuerung M050 wird an Stecker A vom Verteiler im Motorraum B001 mit Strom versorgt:- an Pin 2 uber die Leitung mit Sicherung MF02 von Pin 2 Stecker D;- an Pin 3 uber die Leitung mit Sicherung MF03 von Pin 3 Stecker D;- an Pin 18 uber die Leitung mit Sicherung F07 von Pin 3 Stecker F;Die Steuerung M050 dialogiert uber CAN (Pin 26 und 15, 14 und 25 Stecker A) mit dem Knoten Body Computer M001 (Pin 2 und 4, 25 und 27 Stecker E, Pin 8 und 10 Stecker D), mit der Motorkontrollsteuerung M010 (Pin A3 und A4 Stecker A), mit der Instrumententafel E050 (Pin 6 und 12), mit der Steuerung der Kontrolleuchten und Hodometer M140 (Pin 2 und 5) und mit dem Verteiler im Motorraum B001 (Pin 11 und 12 Stecker F).Die Steuerung M050 (Pin 16-5, 9-10, 6-17, 8-19 Stecker A) kontrolliert die Geschwindigkeit jedes Rades mittels der Radsensoren vorne links K070 (Pin 1 und 2), vorne rechts K071 (Pin 1 und 2), hinten links K075 (Pin 1 und 2) und hinten rechts K076 (Pin 1 und 2).Die Sensoren des Bremsbelagsverschleisses links K020 und rechts K021 (Pin 1 Stecker A) senden ein Massesignal an die Steuerung M050 (Pin 22 Stecker A).Auch der Sensor fur die Signalisierung des Bremsflussigkeitsstandes K025 (Pin 1) ist an M050 (Pin 21 Stecker A) angeschlossen, die die entsprechenden Signale (uber CAN) an die Steuerungen E050 und M140 weiter leitet.Die Instrumententafel E050 (Pin 13) und die Steuerung Kontrolleuchten und Hodometer M140 (Pin 4) erhalten die Stromversorgung vom Knoten Body Computer M001 (Pin 6 Stecker D) uber die Leitung mit Sicherung F14.767
| Bauteil-Nr. | Bezeichnung | Bezug zur Baugruppe |
| A001 | BATTERIE | - |
| B001 | VERTEILER IM MOTORRAUM | |
| B005 | GRO?SICHERUNGSKASTEN | - |
| B098 | ZUSATZVERTEILER | - |
| C010 | MASSE VORNE LINKS | - |
| C011 | MASSE VORNE RECHTS | - |
| C012 | MASSEANSCHLUSS VORNE ABS | - |
| C020 | MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE | - |
| D001 | VERBINDUNG VORNE/ARMATURENBRETT | - |
| D006 | VORDERE/HINTERE VERBINDUNG | - |
| E050 | INSTRUMENTENTAFEL | |
| H001 | Zundschloss | |
| I030 | BREMSPEDALSCHALTER | |
| I031 | KUPPLUNGSPEDALSCHALTER | - |
| I035 | Sicherheitsschalter am Bremspedal fur Cruise-Control | - |
| K020 | BREMSBELAGVERSCHLEISSSENSOR LINKS (SCHALTER) | |
| K021 | BREMSBELAGVERSCHLEI?FUHLER RECHTS (SCHALTER) | |
| K025 | BREMSFLUSSIGKEITSFUHLER (SCHALTER) | - |
| K070 | ABS-RADSENSOR VORNE LINKS | |
| K071 | ABS-RADSENSOR VORNE RECHTS | |
| K075 | ABS-RADSENSOR HINTEN LINKS | |
| K076 | ABS-RADSENSOR HINTEN RECHTS | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M010 | MOTORELEKTRONIK | |
| M050 | ABS-ELEKTRONIK | |
| M140 | ELEKTRONIK KONTROLLLEUCHTEN UND KILOMETERZAHLER (NSO) | - |
| R010 | MEHRFACHDIAGNOSEVERBINDUNG | - |
