Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03 – AUTOMATIKGETRIEBE – – MY 2005 – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

AUTOMATIKGETRIEBE - SCHALTPLAN Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03

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Bauteile - AUTOMATIKGETRIEBE - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03

Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Bezug zur Baugruppe
A001	BATTERIE	Arbeit5530BBATTERIE UND KABEL
B001	VERTEILER IM MOTORRAUM	Arbeit5505AMULTIFUNKTIONSKOMPONENTEN
B005	GRO?SICHERUNGSKASTEN	-
B098	ZUSATZVERTEILER	-
C010	MASSE VORNE LINKS	-
C011	MASSE VORNE RECHTS	-
C020	MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE	-
D001	VERBINDUNG VORNE/ARMATURENBRETT	-
D006	VORDERE/HINTERE VERBINDUNG	-
D020	VERBINDUNG ARMATURENBRETT / HINTEN	-
E050	INSTRUMENTENTAFEL	Arbeit5560BANALOGE INSTRUMENTENTAFEL
H001	Zundschloss	Arbeit5520AZUNDSCHLOSS
H037	GANGSCHALTGRUPPE	-
I030	BREMSPEDALSCHALTER	Arbeit5550DBREMSLEUCHTEN UND RUCKFAHRSCHEINWERFER
J007	RELAIS FUR STELLER ZUM BLOCKIEREN DES SCHALTHEBELS	-
L050	E-VENTILGRUPPE AUTOMATIKGETRIEBE	-
L058	ELEKTROMAGNET ZUR BLOCKIERUNG DES SCHALTHEBELS AUTOMATIKGETRIEBE	-
M001	BODY COMPUTER	Arbeit5505AMULTIFUNKTIONSKOMPONENTEN
M055	ELEKTRONIK AUTOMATIKGETRIEBE	-
M140	ELEKTRONIK KONTROLLLEUCHTEN UND KILOMETERZAHLER (NSO)	-
R010	MEHRFACHDIAGNOSEVERBINDUNG	-

Das Automatikgetriebe verfugt uber vier Schaltstufen und RG mit selbstanpassender Steuerung (ist in der Lage, sich dem Fahrstil des Fahrers anzupassen) in Abhangigkeit vom Stra?enzustand und der Beladung des Fahrzeugs.Das Display kann anzeigen:in der Automatikbetriebsart den gewahlten Gang (P, R, N oder D),im sequentiellen Schaltbetrieb wird das Einlegen der jeweils hoheren oder niedrigeren Ubersetzung (manuell gewahlt) entsprechend mit der Anzeige Pfeil nach oben oder nach unten angezeigt.Im sequentiellen Schaltbetrieb wird jeder Gangwechsel vom Display angezeigt. Durch die kontinuierliche Kontrolle der Steuerelektronik ist jede Fehlermoglichkeit ausgeschlossen, die das Einlegen eines niedrigeren Ganges nur gestattet, wenn es die Motordrehzahl zulasst.Im sequentiellen Schaltbetrieb arbeitet das elektronische Automatikgetriebe wie ein Getriebe mit festen Schaltstufen, die nacheinander betatigt werden. Die elektronische Kontrolle greift durch Verandern der Schaltstufen ein, wenn die Motordrehzahl uber bzw. unter den zulassigen Drehzahlwert steigt bzw. sinkt.Das Verstellen des Schalthebels von P nach D, von N nach D und von R nach D darf ausschlie?lich bei stehendem Fahrzeug, Motor im Leerlauf und durchgedrucktem Bremspedal (Shift-Lock-Sicherung) erfolgen.Steht der Schalthebel auf R, kann der Motor nicht angelassen werden.Der Motor kann nur mit dem Gangwahlhebel in Stellung P oder N angelassen werden.Das Wegbewegen des Schalthebels aus der Stellung P wird bei Zundschalter auf M nur bei gedrucktem Bremspedal zugelassen (Shift-Lock-Sicherung).Ein Fehler am elektronischen Automatikgetriebe wird durch Blinken der Anzeige am Knoten Kontrollleuchten Kilometerzahler angezeigt. In diesem Fall stellt sich am Getriebe automatisch die dritte Fahrstufe ein.767Fahren bei Schnee oder Glatteis: Bei schlechter Bodenhaftung (Schnee, Glatteis etc.) die entsprechende Taste neben dem Schalthebel drucken. Das Anfahren des Fahrzeugs erfolgt mit der zweiten Fahrstufe, was auch auf dem Display angezeigt wird.

Die elektronische Steuerung M055 steuert und regelt die gesamte Funktion des elektronischen Automatikgetriebes.Die Stromversorgung der Elektronik des Automatikgetriebes M055 (Pin 56) wird vom Knoten Body Computer M001 geliefert (Pin 11 des Steckers B) und (an Pin 27) vom Verteiler im Motorraum B001 (Pin 4 des Steckers F) durch eine mit der Sicherung F06 geschutzte Leitung.Diese Leitung versorgt auch die Gangschaltgruppe H037 (Pin 1 des Steckers B) und die Elektroventilbaugruppe des Automatikgetriebes L050 (Pin A1).Die Informationen werden uber die CAN-Leitung von der Elektronik M055 (Pin 29-30 bei der Grundversion und Pin 29-30, 38-39 bei der Version mit ESP) zum Knoten Body Computer M001 (Pin 8 und 10 des Steckers D) gesendet, sowie an den Verteiler im Motorraum B001 (Pin 11 und 12 des Steckers F), an die Instrumententafel E050 (Pin 6 und 12), an die Elektronik Kontrollleuchten und Kilometerzahler M140 (Pin 2 und 5) und an andere beteiligte Elektroniken: Motorelektronik M010 und ABS/ESP M050.Der Knoten Body Computer M001 (Pin 1 und 2 des Steckers A) wird vom Verteiler im Motorraum B001 (Pin 4 bzw. 5 des Stckers D) uber zwei durch die Sicherungen MF4 bzw. MF5 geschutzte Leitungen versorgt und versorgt (Pin 6 des Steckers D) die Instrumententafel E050 (Pin 13) und die Elektronik Kontrollleuchten und Kilometerzahler M140 (Pin 4) durch eine mit der Sicherung F14 geschutzte Leitung.Am Body Computer M001 (Pin 5 des Steckers D sowie 4 und 6 des Steckers G) ist das Zundschloss H001 (Pin 2, 1 bzw. 3) angeschlossen.Das Steuerrelais zum Sperren des Schalthebels J007 (Pin 1B, 5B) wird vom Knoten Body Computer M001 (Pin 10 des Steckers B) mit Strom versorgt.Dasselbe Relais J007 (Pin 2B bzw. 3B) ist auch mit der Elektronik Automatikgetriebe M055 (Pin 11) und mit dem Elektromagneten zum Sperren des Automatikschalthebels L058 (Pin 1) verbunden.Die Ventilbaugruppe L050 lasst ein Anlassen nur unter bestimmten Bedingungen zu (z.B. wenn das Bremspedal gedruckt ist).Der Bremspedalschalter I030 ist verbunden:- an Pin 1 mit dem Zusatzsicherungskasten B098 (Pin G31 des Steckers B), von dem ein Leistungssignal uber eine mit der Sicherung F31 geschutzte Leitung kommt,- an Pin 2 mit dem Knoten Body Computer M001 (Pin 4 des Steckers B) und mit der Elektronik Automatikgetriebe M055 (Pin 43).Das Signal "KEY LOCK" (Anlasssperre, wenn der Schalthebel nicht auf P oder N steht) wird von der Baugruppe Elektroventile des Automatikgetriebes L050 (Pin A5) an den Verteiler B001 (Pin 15 des Steckers F) angelegt.Der Verteiler B001 schaltet die Zundung ein (Pin 2 und 3 des Steckers C), sobald das Freigabesignal vom gedruckten Bremspedal und vom auf P oder N stehenden Getriebe empfangen wird.Die Elektronik Automatikgetriebe M055 kommuniziert (uber Pin 15, 31, 32, 33, 42, 53, 54, 14, 13, 8, 7, 1, 9, 10, 20, 19, 26, 25, 55, 24, 46, 45, 12, 2) durch zahlreiche Signale mit der Baugruppe Elektroventile L050 (Pin A3, A10, A11, A12, A7, B4, B1, B2, B5, B7, B10, B3, B8, B11, B9, B6, B12, C3, C2, C1, D2, D1, E2, E1): Letztere enthalt in ihrem Innern die Betatigungsventile, die Druckregler und einige Sensoren.Die Getriebeverwaltung kann vollstandig automatisch erfolgen (von M055 gesteuert) oder halbautomatisch, bzw. die Gange konnen uber die Gangschaltgruppe H037 eingelegt werden: Pin 4 und 5 des Steckers B sind mit Pin 37 bzw. 36 der Elektronik Automatikgetriebe M055 verbunden und informieren diese uber die auszufuhrende Steuerung.Das Einschalten der Funktion "Schnee" erfolgt durch Drucken der entsprechenden Taste in der Baugruppe H037 (Pin 1 des Steckers A), die am Knoten Body Computer M001 (Pin 5 des Steckers I) angeschlossen ist.Der Knoten Body Computer M001 meldet (uber die CAN-Leitung) das erfolgte Einschalten der Funktion an die Elektronik M055 und lasst (Pin 7 des Steckers D) die LED in der Gangschaltgruppe H037 aufleuchten (Pin 2 des Steckers A).Die Eigendiagnose der Elektronik M055 kann (Pin 18) durch Anschlie?en an den Diagnoseanschluss R010 (Pin 7) erfolgen.

AUTOMATIKGETRIEBE - ANORDNUNG DER BAUTEILE Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03

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Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Bezug zur Baugruppe
A001	BATTERIE	Arbeit5530BBATTERIE UND KABEL
B001	VERTEILER IM MOTORRAUM	Arbeit5505AMULTIFUNKTIONSKOMPONENTEN
B005	GRO?SICHERUNGSKASTEN	-
B098	ZUSATZVERTEILER	-
C010	MASSE VORNE LINKS	-
C011	MASSE VORNE RECHTS	-
C020	MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE	-
D001	VERBINDUNG VORNE/ARMATURENBRETT	-
D006	VORDERE/HINTERE VERBINDUNG	-
D020	VERBINDUNG ARMATURENBRETT / HINTEN	-
E050	INSTRUMENTENTAFEL	Arbeit5560BANALOGE INSTRUMENTENTAFEL
H001	Zundschloss	Arbeit5520AZUNDSCHLOSS
H037	GANGSCHALTGRUPPE	-
I030	BREMSPEDALSCHALTER	Arbeit5550DBREMSLEUCHTEN UND RUCKFAHRSCHEINWERFER
J007	RELAIS FUR STELLER ZUM BLOCKIEREN DES SCHALTHEBELS	-
L050	E-VENTILGRUPPE AUTOMATIKGETRIEBE	-
L058	ELEKTROMAGNET ZUR BLOCKIERUNG DES SCHALTHEBELS AUTOMATIKGETRIEBE	-
M001	BODY COMPUTER	Arbeit5505AMULTIFUNKTIONSKOMPONENTEN
M055	ELEKTRONIK AUTOMATIKGETRIEBE	-
M140	ELEKTRONIK KONTROLLLEUCHTEN UND KILOMETERZAHLER (NSO)	-
R010	MEHRFACHDIAGNOSEVERBINDUNG	-