Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 da 04/03 – EINSCHALTEN DES KOMPRESSORS – – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

Schaltplan - EINSCHALTEN DES KOMPRESSORS - Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 da 04/03

EINSCHALTEN DES KOMPRESSORS SCHALTPLAN Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 da 04/03

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Bauteile - EINSCHALTEN DES KOMPRESSORS - Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 da 04/03

Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Bezug zur Baugruppe
	Verteiler im Motorraum	5505A
	Masse Armaturenbrett Beifahrerseite	-
	Masseanschluss am Motor	-
	Verbindung vorne/Armaturenbrett	-
	Instrumententafel	5560B
	Enteisungssensor	5040B
	Linearsensor (fur Klimaanlage)	-
	Elektromagnet zum Einrucken des Kompressors der Klimaanlage	5040A
	Body Computer	5505A
	Motorelektronik	1060G
	ABS-Elektronik	3340A
	Klimaelektronik	-

Einbaulage Bauteile - EINSCHALTEN DES KOMPRESSORS - Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 da 04/03

EINSCHALTEN DES KOMPRESSORS EINBAULAGE BAUTEILE Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 da 04/03

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Bauteile - EINSCHALTEN DES KOMPRESSORS - Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 da 04/03

Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Bezug zur Baugruppe
B001	Verteiler im Motorraum	5505A
C020	Masse Armaturenbrett Beifahrerseite	-
C040	Masseanschluss am Motor	-
D001	Verbindung vorne/Armaturenbrett	-
E050	Instrumententafel	5560B
K086	Enteisungssensor	5040B
K120	Linearsensor (fur Klimaanlage)	-
L020	Elektromagnet zum Einrucken des Kompressors der Klimaanlage	5040A
M001	Body Computer	5505A
M010	Motorelektronik	1060G
M050	ABS-Elektronik	3340A
M070	Klimaelektronik	-

Funktionsbeschreibung - EINSCHALTEN DES KOMPRESSORS - Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 da 04/03

Der Befehl zum Einschalten des Kompressors erfolgt durch Drucken der entsprechenden Taste an der Elektronik der Klimaanlage M070. Die Anfrage erfolgt uber das C-CAN-Netz von den Pins 8 und 14 des Steckers A der Elektronik M010 zu den Pins 8 und 10 des Steckers D des Knoten Body Computer M001.Die Elektronik M070 ubermittelt die Information uber den eingeschalteten Klimakompressor auch an die Instrumententafel E050, Pin 2 und von dort an die verschiedenen Anzeigen.An Pin 10 der Instrumententafel E050 wird auch das Signal "Dieselversion" angelegt.Uber die Pins 2 und 4 des Steckers M des Body Computer M001 kommt der Befehl durch das CAN-Netz zur Motorelektronik M010 an die Pins A3 und A4 des Steckers A.Die Motorelektronik M010 gibt das Einschalten des Klimakompressors frei oder nicht, abhangig von den Daten des Linearsensors K120, mit dem sie an den Pins F2, H2 und F4 des Steckers B verbunden ist.Der Kompressor L020 wird vom Knoten Body Computer M001 von Pin 7 des Steckers B "uber" den Verteiler im Motorraum B001 von Pin 13 des Steckers C zu Pin 7 des Steckers B eingeschaltet.Der Abtausensor K086 ist mit den Pins 17 und 18 des Steckers M des Knoten Body Computer M001 verbunden und liefert die Information, ob die Verdampfertemperatur zu niedrig ist. Von M001 gelangt diese Information uber das CAN-Netz an die Elektronik M070.

Beschreibung - EINSCHALTEN DES KOMPRESSORS - Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 da 04/03

Zur Verbesserung des Schutzes gegen Diebstahlversuche wird eine elektronische Anlasssperre eingesetzt, die ?CODE? hei?t.Jedes Mal, wenn der Zundschlussel auf S gedreht wird, deaktiviert das CODE System die Funktionen der Elektronik zur Motorsteuerung.Bei jedem Anlassen wird beim Drehen des Schlussels auf M von der CODE-Anlage der Motorelektronik ein Erkennungscode zur Entsperrung der Funktionen gesendet.Die Schlussel besitzen einen elektronischen ?Transponder?, der ein codiertes Signal an die entsprechende elektronische Steuerung (in den Body Computer integriert) sendet: erkennt diese den gesendeten Code, erlaubt sie das Anlassen des Motors.Der beim Datenaustausch uber eine koaxial zum Zundschloss angeordnete Antenne verwendete Code andert sich bei jedem Anlassen ("rolling code"): der Code kann deshalb auch nicht mit einem elektronischen Scanner reproduziert werden.Die CODE-Elektronik muss den Schlussel im Lenkradschloss erkennen: sie enthalt den geheimen Code, der beim Datenaustausch des Schlussels mit dem Transponder verwendet wird. Im Innern der Elektronik sind alle Codes der freigegebenen Schlussel und der Code gespeichert, der beim Datenaustausch mit der Motorelektronik verwendet wird: wird der Zundschlussel das erste Mal auf MAR gestellt, wird, wenn der Schlussel korrekt erkannt wurde, dieser Code in die Motorelektronik ubertragen, die dann untrennbar mit der Elektronik verbunden ist. Anschlie?end wird der Code an den Body Computer ubertragen.Der Datenaustausch zwischen den beiden Einheiten erfolgt uber die bidirektionale serielle Leitung.Die Funktion sieht auch die Anzeige des Zustands durch Aufleuchten der Kontrollleuchte "CODE" vor, die in die Instrumententafel integriert und uber das CAN-Netz verbunden ist.

Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Bezug zur Baugruppe
B001	Verteiler im Motorraum	5505A
C020	Masse Armaturenbrett Beifahrerseite	-
C040	Masseanschluss am Motor	-
D001	Verbindung vorne/Armaturenbrett	-
E050	Instrumententafel	5560B
K086	Enteisungssensor	5040B
K120	Linearsensor (fur Klimaanlage)	-
L020	Elektromagnet zum Einrucken des Kompressors der Klimaanlage	5040A
M001	Body Computer	5505A
M010	Motorelektronik	1060G
M050	ABS-Elektronik	3340A
M070	Klimaelektronik	-