Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 da 04/03 – ZENTRALVERRIEGELUNG – – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

Schaltplan - ZENTRALVERRIEGELUNG - Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 da 04/03

ZENTRALVERRIEGELUNG SCHALTPLAN Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 da 04/03

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Bauteile - ZENTRALVERRIEGELUNG - Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 da 04/03

Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Bezug zur Baugruppe
B005	Gro?sicherungskasten	-
B098	Zusatzverteilerkasten	-
C015	Masseanschluss Armaturenbrett Fahrerseite	-
C020	Masse Armaturenbrett Beifahrerseite	-
C030	Masse hinten links	-
C031	Masse hinten rechts	-
D020	Verbindung Armaturenbrett/hinten	-
D030	Verbindung Vordertur links	-
D031	Verbindung Vordertur rechts	-
D042	Verbindung Deckenleuchten	-
D085	Verbindung hinten/Heckklappe	-
D196	Verbindung linke Schiebetur	5505A
D197	Verbindung rechte Schiebetur	5505A
I011	Offnungsschalter Kofferraum	7015B
I018	Schalter an der Hintertur links	-
I019	Schalter an der Hintertur rechts	-
I110	Schalter zum Schlie?en der Tur	-
J136	Relais Kindersicherung	-
M001	Body Computer	5505A
M093	Elektronik Knoten Lenkrad (NVO)	5550A
M171	Knoten seitliche Schiebeturen	5505A
N050	Verriegelungsantrieb Vordertur links	7005N
N051	Verriegelungsantrieb Vordertur rechts	7005N
N055	Verriegelungsantrieb Tur hinten links	7020N
N056	Verriegelungsantrieb Tur hinten rechts	7020N
N057	Verriegelungsantrieb Kofferraum	-
N151	Motor Kindersicherung linke Hintertur	-
N152	Motor Kindersicherung rechte Hintertur	-
N166	Verriegelungsantrieb linke Schiebetur	7020N
N167	Verriegelungsantrieb rechte Schiebetur	7020N

Einbaulage Bauteile - ZENTRALVERRIEGELUNG - Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 da 04/03

ZENTRALVERRIEGELUNG EINBAULAGE BAUTEILE Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 da 04/03

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Bauteile - ZENTRALVERRIEGELUNG - Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 da 04/03

Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Bezug zur Baugruppe
B005	Gro?sicherungskasten	-
B098	Zusatzverteilerkasten	-
C015	Masseanschluss Armaturenbrett Fahrerseite	-
C020	Masse Armaturenbrett Beifahrerseite	-
C030	Masse hinten links	-
C031	Masse hinten rechts	-
D020	Verbindung Armaturenbrett/hinten	-
D030	Verbindung Vordertur links	-
D031	Verbindung Vordertur rechts	-
D042	Verbindung Deckenleuchten	-
D085	Verbindung hinten/Heckklappe	-
D196	Verbindung linke Schiebetur	5505A
D197	Verbindung rechte Schiebetur	5505A
I011	Offnungsschalter Kofferraum	7015B
I018	Schalter an der Hintertur links	-
I019	Schalter an der Hintertur rechts	-
I110	Schalter zum Schlie?en der Tur	-
J136	Relais Kindersicherung	-
M001	Body Computer	5505A
M093	Elektronik Knoten Lenkrad (NVO)	5550A
M171	Knoten seitliche Schiebeturen	5505A
N050	Verriegelungsantrieb Vordertur links	7005N
N051	Verriegelungsantrieb Vordertur rechts	7005N
N055	Verriegelungsantrieb Tur hinten links	7020N
N056	Verriegelungsantrieb Tur hinten rechts	7020N
N057	Verriegelungsantrieb Kofferraum	-
N151	Motor Kindersicherung linke Hintertur	-
N152	Motor Kindersicherung rechte Hintertur	-
N166	Verriegelungsantrieb linke Schiebetur	7020N
N167	Verriegelungsantrieb rechte Schiebetur	7020N

Beschreibung - ZENTRALVERRIEGELUNG - Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 da 04/03

Die gleichzeitige Betatigung der Verriegelung der Turen erfolgt durch:den Zundschlussel,die Griffe an den Turen,die Taste im Innern,die Fernbedienung.Die im Schlussel integrierte FB verfugt uber zwei Tasten:eine fur die Aktivierung des zentralen Schlie?ens (Verriegelung), zum Scharfen der Alarmanlage und fur die Funktion "Auffinden",eine fur die zentrale Entriegelung und das Abschalten der Alarmanlage.Wird die Verriegelungstaste langere Zeit gedruckt, wird die Funktion "Auffinden" aktiviert: es werden einige Sekunden lang alle Innenleuchten und die Fahrtrichtungsanzeiger eingeschaltet.Wird die Entriegelungstaste ein zweites Mal langere Zeit gedruckt, wird die Funktion "Innenraum beluften" aktiviert: die vorderen und hinteren Seitenscheiben werden vollstandig abgesenkt, so dass Au?enluft in den Innenraum gelangt. < R1 > < R2 >Die Taste zum zentralen Schlie?en in der Nahe der vorderen Deckenleuchte ermoglicht das Ver- und Entriegeln aller Turen von innen aus. Auch jeder der vier Turgriffe ermoglicht das Offnen von innen: wird der Griff einer beliebigen Tur betatigt, werden auch alle anderen Turen und die Hecktur entriegelt.Die Hecktur verfugt uber ein elektrisches Schloss mit 2 Stellungen:Das Heckschloss hat keinen Schlosszylinder, das Offnen der Hecktur erfolgt durch eine Taste neben der Kennzeichenleuchte. Diese Taste ist bei verriegeltem Fahrzeug ohne Funktion, ist aber aktiv: bei Zundschlussel auf M oder 1 Minute nach Schlussel auf S.Stellung verriegelt (Stellung deaktiviert),Stellung "gelost" (Stellung aktiviert).Die Betatigung der Schlosser wird vom Body Computer verwaltet, der den tatsachlichen Zustand der Schlosser anhand der Signale kontrolliert, die von den Schaltern an den Schlossern kommen (die Signale werden auch fur die Zeitsteuerung der Leuchten verwendet): auf diese Weise erfolgt der ?Verriegelungsbefehl? nur, wenn alle Turen richtig geschlossen und die Schlosser entriegelt sind. Umgekehrt erfolgt der "Entriegelungsbefehl" nur bei verriegelten Schlossern.Die Antenne des FB-Empfangers ist in den Lenksaulenschalter integriert (Knoten Lenkrad). Die Information uber die Aktivierung und/oder Deaktivierung wird uber das CAN-Netz an den Body Computer gesendet.767Die automatische Verriegelung der Turen bei fahrendem Fahrzeug erfolgt - wenn die entsprechende Funktion aktiv ist - sobald das Fahrzeug 10 km/h erreicht. Durch einen kurzen Druck ( < 3 Sekunden) auf die Taste zum zentralen Schlie?en deaktiviert die Funktion des automatischen Verriegelns bis zum nachsten Abstellen des Motors.Das Abschalten und die Aktivierung der Funktion zum automatischen Verriegeln wahrend der Fahrt erfolgt durch langeren Druck auf die Zentralverriegelungstaste.Das Verriegeln der Hecktur ist immer aktiv und kann nicht deaktiviert werden.767Bei einem Unfall erhalt der Body Computer von der Airbagelektronik die Information uber die Airbagauslosung und befiehlt dann das Offnen aller Turen. [EL 7030]

Funktionsbeschreibung - ZENTRALVERRIEGELUNG - Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 da 04/03

Die Zentralverriegelung wird vom Knoten Body Computer M001 verwaltet.Der Knoten Lenkrad M093 erhalt das Signal fur Offnen/Schlie?en der Turen von der jeweiligen FB.Der erteilte Befehl (Turen offnen oder schlie?en) kommt vom Knoten Lenkrad M093 zum Knoten Body Computer M001. Das Signal wird uber das CAN-Netz ubertragen, das die beiden Elektroniken verbindet.Der Knoten Lenkrad M093 erhalt die Stromversorgung (Pin 5 des Steckers A) uber die Leitung mit der Sicherung F11, die sich im Knoten Body Computer M001 befindet; Dieser wird uber CAN (Pin 6 des Steckers A) von der mit der Sicherung F16 im Knoten Body Computer M001 geschutzten Leitung mit Strom versorgt.Der Befehl zum Offnen/Schlie?en der Turen kann auch durch den Innenschalter I110 erfolgen.Wird der entsprechende Schalter an der Baugruppe I110 gedruckt, wird von Pin 6 zum Knoten Body Computer M001 (Pin 14 des Steckers I) ein Massesignal uber das erfolgte Ver-/Entriegeln der Schlosser gesendet.Die Pins 1 und 4 von I110 erhalten die Stromversorgung zur Beleuchtung der LED bzw. an Pin 9 des Steckers D und an Pin 12 des Steckers F des Knoten Body Computer M001. Die von Pin 12 des Steckers F von M001 gelieferte Stromversorgung wird durch die Sicherung F12 geschutzt und durch ein spezielles Relais angesteuert, beide im Knoten Body Computer.Von den Pin 13 und 15 des Steckers F sendet der Body Computer M001 die Stromversorgungen zu den Schlossmotoren der Turen N055, N056, N050 und N051, welche das Offnen oder Schlie?en der Turen abhangig vom erhaltenen Befehl ausfuhren.Von Pin 4 aus melden die vorderen Turschlosser N050 und N051 dem Knoten Body Computer M001 an den Pins 27 und 29 des Steckers L den Turzustand (verriegelt/entriegelt). Von Pin 6 aus melden die Schlosser zusatzlich den Turzustand (offen/geschlossen) an die Pins 4 und 5.Das Offnen der seitlichen Schiebeturen wird durch die speziellen Schalter I018 (linke Schiebetur) und I019 (rechte Schiebetur) an Pin 34 (linke Tur) und Pin 33 (rechte Tur) des Steckers L von M001 gemeldet.Das elektrische Kofferraumschloss N057 wird vom Knoten Body Computer von Pin 2 des Steckers I gesteuert, das Signal uber den geschlossenen Kofferraumdeckel wird von Pin 3 von N057 an Pin 16 des Steckers I des Knoten Body Computer gemeldet.An Pin 17 des gleichen Steckers erhalt der Knoten Body Computer M001 das Signal aus dem Kofferraumdeckelschalter I011.