Fiat ULYSSE 2.0 16v da 04/03 — ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR — — ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO — ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

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Esquema Electrico - ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR - Fiat ULYSSE 2.0 16v da 04/03

ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR ESQUEMA ELECTRICO Fiat ULYSSE 2.0 16v da 04/03

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Componentes - ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR - Fiat ULYSSE 2.0 16v da 04/03

Codigo componente	Denominacion	Referencia al conjunto
	Centralita de derivacion compartimiento del motor	5.505A
	Masa salpicadero lado pasajero	-
	Masa en el motor	-
	Conexion anterior / salpicadero	-
	Tablero de instrumentos	5.560B
	Sensor anticongelacion	5.040B
	Sensor lineal (para la climatizacion)	-
	Electroiman accionamiento compresor del aire acondicionado	5.040A
	Body computer	5.505A
	Centralita de control motor	1060G
	Centralita ABS	3.340A
	Centralita de la climatizacion	-

Ubicacion Componentes - ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR - Fiat ULYSSE 2.0 16v da 04/03

ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR UBICACION COMPONENTES Fiat ULYSSE 2.0 16v da 04/03

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Componentes - ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR - Fiat ULYSSE 2.0 16v da 04/03

Codigo componente	Denominacion	Referencia al conjunto
B001	Centralita de derivacion compartimiento del motor	5.505A
C020	Masa salpicadero lado pasajero	-
C040	Masa en el motor	-
D001	Conexion anterior / salpicadero	-
E050	Tablero de instrumentos	5.560B
K086	Sensor anticongelacion	5.040B
K120	Sensor lineal (para la climatizacion)	-
L020	Electroiman accionamiento compresor del aire acondicionado	5.040A
M001	Body computer	5.505A
M010	Centralita de control motor	1060G
M050	Centralita ABS	3.340A
M070	Centralita de la climatizacion	-

Descripcion del Funcionamiento - ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR - Fiat ULYSSE 2.0 16v da 04/03

El comando para accionar el compresor se envia pulsando el boton correspondiente de la centralita del climatizador M070. La peticion se envia, por la red CAN, con los pin 8 y 14 del conector A de la centralita M070 al nudo body computer M001, a los pin 8 y 10 del conector D.La centralita M070 tambien comunica la informacion de accionamiento del compresor al tablero de instrumentos E050, a los pin 2, y desde aqui a las distintas pantallas de visualizacion.En cambio el pin 10 del tablero de instrumentos E050 recibe la senal de "version Diesel".Desde el body computer M001, pin 2 y 4 del conector M, el comando se envia - por la red CAN - a la centralita de control motor M010, a los pin A3 y A4 del conector A.La centralita de control motor M010, segun los datos suministrados por el sensor lineal K120 conectado a los pin F2, H2 y F4 del conector B, habilita o no el accionamiento del compresor.El compresor L020 es accionado por el nudo body computer M001, con el pin 7 del conector B, "atravesando" la centralita de derivacion B001, del pin 13 del conector C al pin 7 del conector B.El sensor anticongelacion K086 se conecta a los pin 17 y 18 del conector M del nudo body computer M001, informando si la temperatura del evaporador es demasiado baja; desde el M001 la informacion viaja por la red CAN hasta la centralita M070.

Descripcion - ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR - Fiat ULYSSE 2.0 16v da 04/03

Para incrementar la proteccion contra los intentos de robo, se adopta un sistema electronico de bloqueo del motor denominado "CODE".Siempre que se gira la llave de contacto a la posicion S, el sistema CODE desactiva las funciones de la centralita electronica de control motor.En el arranque, girando la llave a la posicion M, el sistema CODE envia a la centralita de control motor un codigo de identificacion para desactivar el bloqueo de las funciones.Las llaves llevan incorporado un dispositivo electronico "Transponder" que transmite una senal codificada a una unidad de control especifica (integrada en el Body Computer): si esta identifica el codigo enviado, permite arrancar el motor.El codigo utilizado en el dialogo, que se produce mediante una antena coaxial al conmutador de arranque, cambia en cada arranque ("rolling code"): por lo tanto, es imposible reproducir el codigo incluso con escaner electronicos.La unidad de control del Code tiene como funcion principal identificar la llave introducida en el conmutador de arranque: de hecho contiene el codigo secreto utilizado en el dialogo con el Transponder de la llave. Dentro de la unidad se memorizan todos los codigos de las llaves habilitadas y el codigo utilizado en el dialogo con la centralita de control motor: cuando se gira la llave a MAR la primera vez, si la llave es identificada, este codigo se transfiere a la centralita de control motor, que permanece indeleblemente ligada a la unidad Code, y por lo tanto al Body Computer.El dialogo entre las dos unidades se produce mediante una linea serial bidireccional.La funcion incluye la visualizacion del estado mediante el encendido del testigo "CODE" incorporado al tablero de instrumentos y conectado mediante la red CAN.

Codigo componente	Denominacion	Referencia al conjunto
B001	Centralita de derivacion compartimiento del motor	5.505A
C020	Masa salpicadero lado pasajero	-
C040	Masa en el motor	-
D001	Conexion anterior / salpicadero	-
E050	Tablero de instrumentos	5.560B
K086	Sensor anticongelacion	5.040B
K120	Sensor lineal (para la climatizacion)	-
L020	Electroiman accionamiento compresor del aire acondicionado	5.040A
M001	Body computer	5.505A
M010	Centralita de control motor	1060G
M050	Centralita ABS	3.340A
M070	Centralita de la climatizacion	-