Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD da 04/03 – ARRANQUE Y RECARGA – – MY 2005 – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

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ARRANQUE Y RECARGA - ESQUEMA ELECTRICO Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD da 04/03

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Componentes - ARRANQUE Y RECARGA - Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD da 04/03

Codigo componente	Denominacion	Referencia al conjunto
A001	BATERIA
A010	ALTERNADOR
A020	MOTOR DE ARRANQUE
B001	CENTRALITA DE DERIVACION COMPARTIMIENTO DEL MOTOR
B6	CAJA MAXI FUSIBLES-2	-
C011	MASA ANTERIOR DERECHA	-
C020	MASA SALPICADERO LADO PASAJERO	-
D001	CONEXION ANTERIOR / SALPICADERO	-
E050	TABLERO DE INSTRUMENTOS
H001	Conmutador de arranque
M001	BODY COMPUTER
P087	FILTRO ANTIPARASITOS	-

El circuito de arranque y de recarga consta de la bateria, del motor de arranque y del alternador.La bateria (12V) es al plomo y necesita poco mantenimiento.Girando la llave de contacto a la ultima posicion (D) se alimentan los devanados del motor, generandose las fuerzas electromagneticas necesarias para poner en rotacion el pinon del motor. Al mismo tiempo se excita el electroiman que acciona el mecanismo de acoplamiento del pinon en la corona dentada del volante motor, poniendo en rotacion el ciguenal.El alternador recarga la bateria durante la rotacion normal del motor.El eje del alternador (rotor) es puesto en rotacion por el ciguenal mediante una correa: se genera un campo magnetico inducido en el devanado fijo (estator) que da lugar a una corriente alterna.Un puente de diodos, situado detras del alternador, transforma la corriente alterna en corriente continua para recargar la bateria.Un regulador de tension, tambien incorporado al alternador, suministra corriente a tension constante (unos 14V) en cualquier campo de variacion de la carga y de revoluciones del motor.

La bateria A001 alimenta en el conector A a la centralita de derivacion del motor B001 y a la caja de maxifusibles B006. Esta ultima conexion tambien llega al pin 30 del conector A del motor de arranque A020 y de ahi al pin B+ del conector A del alternador A010.Los pin 50 del conector B de A020 y D+ del conector B de A010 estan conectados respectivamente a los pin 2 y 3 del conector C de B001. Solo la primera de las dos lineas esta protegida por el fusible F08.La centralita B001 (pin 5 y 4 del conector D) alimenta con dos lineas protegidas por los fusibles MF05 y MF04 (respectivamente) el Nudo body computer M001 (pin 2 y 1 del conector A).El conmutador de arranque H001 (pin 1, 2, 3) esta conectado al Nudo body computer M001 (pin 4 del conector G, pin 5 del conector D y pin 6 del conector G respectivamente).El body computer M001 tambien esta conectado:- del pin 6 del conector G, a la centralita B001 (pin 9 del conector F);- del pin 6 del conector D, alimenta, con una linea protegida por el fusible F14, el tablero de instrumentos E050 (pin 13) y la centralita de testigos y odometro M140 (pin 4).El Nudo body computer M001 (pin 8 y 10 del conector D), el tablero de instrumentos E050 (pin 6 y 12), la centralita de testigos y odometro M140 (pin 2 y 5) y la centralita de derivacion del motor B001 (pin 11 y 12 del conector F) se comunican entre ellos por la linea CAN.El filtro antiparasitos P087 esta conectado:- en el pin 1, con el pin 2 del conector B de la caja maxifusibles B006;- en el pin 2, con el conector A de la masa C011 y con el pin 19 del conector F de la B001.

ARRANQUE Y RECARGA - UBICACION DE LOS COMPONENTES Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD da 04/03

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Codigo componente	Denominacion	Referencia al conjunto
A001	BATERIA
A010	ALTERNADOR
A020	MOTOR DE ARRANQUE
B001	CENTRALITA DE DERIVACION COMPARTIMIENTO DEL MOTOR
B6	CAJA MAXI FUSIBLES-2	-
C011	MASA ANTERIOR DERECHA	-
C020	MASA SALPICADERO LADO PASAJERO	-
D001	CONEXION ANTERIOR / SALPICADERO	-
E050	TABLERO DE INSTRUMENTOS
H001	Conmutador de arranque
M001	BODY COMPUTER
P087	FILTRO ANTIPARASITOS	-