Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD da 04/03 – CODE – – MY 2005 – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

CODE - ESQUEMA ELECTRICO Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD da 04/03

Componentes - CODE - Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD da 04/03

Codigo componente	Denominacion	Referencia al conjunto
B001	CENTRALITA DE DERIVACION COMPARTIMIENTO DEL MOTOR
C015	MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR	-
C020	MASA SALPICADERO LADO PASAJERO	-
D006	CONEXION ANTERIOR/POSTERIOR	-
D020	CONEXION SALPICADERO / POSTERIOR	-
H001	Conmutador de arranque
M001	BODY COMPUTER
M010	CENTRALITA DE CONTROL MOTOR
M093	CENTRALITA NUDO VOLANTE (NVO)
P091	ANTENA PARA DISPOSITIVO FIAT-CODE

Para incrementar la proteccion contra los intentos de robo, se adopta un sistema electronico de bloqueo del motor denominado "CODE".Siempre que se gira la llave de contacto a la posicion S, el sistema CODE desactiva las funciones de la centralita electronica de control motor.En el arranque, girando la llave a la posicion M, el sistema CODE envia a la centralita de control motor un codigo de identificacion para desactivar el bloqueo de las funciones.Las llaves llevan incorporado un dispositivo electronico "Transponder" que transmite una senal codificada a una unidad de control especifica (integrada en el Body Computer): si esta identifica el codigo enviado, permite arrancar el motor.El codigo utilizado en el dialogo, que se produce mediante una antena coaxial al conmutador de arranque, cambia en cada arranque ("rolling code"): por lo tanto, es imposible reproducir el codigo incluso con escaner electronicos.La unidad de control del Code tiene como funcion principal identificar la llave introducida en el conmutador de arranque: de hecho contiene el codigo secreto utilizado en el dialogo con el Transponder de la llave. Dentro de la unidad se memorizan todos los codigos de las llaves habilitadas y el codigo utilizado en el dialogo con la centralita de control motor: cuando se gira la llave a MAR la primera vez, si la llave es identificada, este codigo se transfiere a la centralita de control motor, que permanece indeleblemente ligada a la unidad Code, y por lo tanto al Body Computer.El dialogo entre las dos unidades se produce mediante una linea serial bidireccional.La funcion incluye la visualizacion del estado mediante el encendido del testigo "CODE/EOBD" incorporado al tablero de instrumentos y conectado mediante la red CAN.

Girando la llave a la posicion M, la antena P091 (pin 4 y 6) suministra a la centralita nudo volante M093 (mismo pin del conector E) el codigo encriptado de la llave de contacto.La centralita M093 (pin 1 y 3 del conector A) vuelca en la red CAN el codigo de la llave para el Nudo Body Computer M001 (pin 5 y 3 del conector G respectivamente).Esta informacion, tras ser comprobada, permite que el Nudo Body Computer M001 (pin 8 y 10 de conector D) vuelque en la red CAN el consentimiento para la centralita de control motor M010 (pin A3 y A4 del conector A).La centralita nudo volante M093 recibe la alimentacion (pin 5 del conector A y pin 4 del conector D) del Nudo Body Computer M001 (pin 11 del conector B y pin 1 del conector G respectivamente) mediante dos lineas. De estas, solo la segunda esta protegida por el fusible F04.

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Componentes - CODE - Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD da 04/03

CENTRALITA DE DERIVACION COMPARTIMIENTO DEL MOTOR

B001A

B001A

B001A

B001B

B001B

B001B

B001B

B001B

B001B

B001B

B001C

B001C

B001C

B001C

B001C

B001C

B001C

B001D

B001D

B001D

B001E

B001E

B001F

B001F

B001F

B001F

B001G

B001G

B001G

B001G

B001G

B001G

B001G

MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR

C015A

C015A

C015B

MASA SALPICADERO LADO PASAJERO

C020A

C020A

C020B

C020B

C020C

C020C

C020D

C020D

C020E

C020E

C020F

C020F

CONEXION ANTERIOR/POSTERIOR

D006

D006

D006

D006

D006

CONEXION SALPICADERO / POSTERIOR

D020A

D020A

D020A

D020A

D020A

D020A

D020B

D020B

D020B

D020B

D020C

D020C

D020C

D020C

D020C

D020C

Conmutador de arranque

H001

H001A

H001A