Esquema Electrico - SENSOR DE APARCAMIENTO - Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 fino a 04/03
Componentes - SENSOR DE APARCAMIENTO - Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 fino a 04/03
| Codigo componente | Denominacion | Referencia al conjunto |
| B001 | Centralita de derivacion compartimiento del motor | 5.505A |
| C031 | Masa posterior derecha | - |
| D073 | Conexion preinstalacion del remolque | - |
| D089 | Conexion sensor de aparcamiento | - |
| K097 | Grupo sensores de aparcamiento | - |
| M001 | Body computer | 5.505A |
| M084 | Centralita del sensor de aparcamiento | - |
| P044 | Altavoz sensor de aparcamiento | - |
Ubicacion Componentes - SENSOR DE APARCAMIENTO - Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 fino a 04/03
Componentes - SENSOR DE APARCAMIENTO - Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 fino a 04/03
| Codigo componente | Denominacion | Referencia al conjunto |
| B001 | Centralita de derivacion compartimiento del motor | 5.505A |
| C031 | Masa posterior derecha | - |
| D073 | Conexion preinstalacion del remolque | - |
| D089 | Conexion sensor de aparcamiento | - |
| K097 | Grupo sensores de aparcamiento | - |
| M001 | Body computer | 5.505A |
| M084 | Centralita del sensor de aparcamiento | - |
| P044 | Altavoz sensor de aparcamiento | - |
Descripcion - SENSOR DE APARCAMIENTO - Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 fino a 04/03
Se trata de un dispositivo que facilita la maniobra en la fase de aparcamiento: en efecto, con marcha atras embragada, indica al conductor la cercania de un obstaculo que podria estar fuera de su campo visual.Funciona aplicando el principio del "sonar" de ultrasonidos: cuatro transductores de ultrasonidos se montan dentro del parachoques trasero. Estos envian senales a una centralita de control que procesa la informacion determinando la distancia de posibles obstaculos.Un altavoz accionado por la centralita emite un tono intermitente, proporcional a la distancia del obstaculo detectado.La centralita se activa con marcha atras embragada: en estas condiciones excita los transductores y les envia una solicitud de senal, recibiendo las senales de respuesta.Mediante el altavoz correspondiente, la centralita emite una senal de tono intermitente: este sonido aumenta de frecuencia a medida que el parachoques se acerca a un obstaculo, cuando la distancia calculada es inferior a los 25 cm, el sonido se vuelve agudo y constante.Si la distancia detectada del obstaculo aumenta o bien el conductor desembraga la marcha atras, el sonido cesa. Si la distancia detectada del obstaculo permanece constante, el sonido cesa unos 3 segundos despues.La senal de marcha atras embragada < R1 > es controlada por el body computer que envia dicha informacion por la red CAN a la centralita de los sensores de aparcamiento.
Descripcion del Funcionamiento - SENSOR DE APARCAMIENTO - Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 fino a 04/03
Cuando se embraga la marcha atras, el comando correspondiente es enviado por el interruptor I020, situado en la caja de cambio. El interruptor es alimentado por la centralita del motor B001 (pin 10 del conector C) mediante la linea protegida por el fusible F01, ubicado en esta centralita. Cuando se embraga la marcha atras, el interruptor I020 cierra su contacto interno, enviando la senal al nudo body computer M001 (pin 5 del conector B).En las versiones con cambio automatico, no existe el interruptor de marcha atras en el cambio, pero la misma funcion es desempenada por un contacto "R" del grupo de electrovalvulas del cambio automatico L050.Tras recibir el comando, el nudo body computer M001 cierra el contacto interno del telerruptor y, mediante la linea protegida por el fusible F24, alimenta (pin 3 del conector H) la centralita de los sensores de aparcamiento M084 (pin 1 del conector A); ademas la centralita M084 se conecta a masa con el pin 7 del conector A.Con los pin 2 y 10 la centralita M084 acciona el altavoz P044, utilizado como avisador acustico para indicar que se ha embragado la marcha atras y se han accionado los sensores de aparcamiento.Desde el conector B, la centralita de aparcamiento M084 recibe los datos del grupo de sensores de aparcamiento K097, ubicados en el parachoques trasero, que miden la distancia entre el vehiculo y posibles obstaculos.El pin 12 recibe una senal de inhibicion del sistema al conectar un remolque mediante la conexion D73.El conector D73 es alimentado por el nudo body computer M001 mediante la linea protegida por el fusible F10.
