Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 da 04/03 – AIRBAG – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

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Esquema Electrico - AIRBAG - Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 da 04/03

AIRBAG ESQUEMA ELECTRICO Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 da 04/03

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Componentes - AIRBAG - Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 da 04/03

Codigo componente	Denominacion	Referencia al conjunto
	Masa salpicadero lado conductor	-
	Masa salpicadero lado pasajero	-
	Masa sistema Air Bag	-
	Conexion salpicadero / posterior	-
	Conexion asiento del conductor	-
	Conexion asiento del pasajero	-
	Tablero de instrumentos	5.560B
	Conmutador deshabilitacion Air Bag pasajero	5580C
	Interruptor cinturones de seguridad lado conductor	-
	Interruptor cinturones de seguridad lado pasajero	-
	Sensor para Air Bag delantero del conductor	5580C
	Sensor para Air Bag delantero del pasajero	5580C
	Body computer	5.505A
	Centralita Air Bag	5580C
	Centralita nudo volante (NVO)	5.550A
	Centralita de los testigos y odometro (NSO)	-
	Air Bag del conductor	5580C
	Air Bag en el salpicadero (lado pasajero)	5580C
	Pretensor cinturon del conductor	7.065A
	Pretensor cinturon del pasajero	7.065A
	Pretensor cinturon trasero lado conductor	7.065B
	Pretensor cinturon trasero lado pasajero	7.065B
	Air Bag lateral lado conductor	5580C
	Air Bag lateral lado pasajero	5580C
	Modulo tapa Air Bag lado conductor	-
	Modulo tapa Air Bag lado pasajero	-

Ubicacion Componentes - AIRBAG - Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 da 04/03

AIRBAG UBICACION COMPONENTES Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 da 04/03

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Componentes - AIRBAG - Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 da 04/03

Codigo componente	Denominacion	Referencia al conjunto
C015	Masa salpicadero lado conductor	-
C020	Masa salpicadero lado pasajero	-
C050	Masa sistema Air Bag	-
D020	Conexion salpicadero / posterior	-
D070	Conexion asiento del conductor	-
D071	Conexion asiento del pasajero	-
E050	Tablero de instrumentos	5.560B
H075	Conmutador deshabilitacion Air Bag pasajero	5580C
I046	Interruptor cinturones de seguridad lado conductor	-
I047	Interruptor cinturones de seguridad lado pasajero	-
K066	Sensor para Air Bag delantero del conductor	5580C
K067	Sensor para Air Bag delantero del pasajero	5580C
M001	Body computer	5.505A
M060	Centralita Air Bag	5580C
M093	Centralita nudo volante (NVO)	5.550A
M140	Centralita de los testigos y odometro (NSO)	-
Q009	Air Bag del conductor	5580C
Q011	Air Bag en el salpicadero (lado pasajero)	5580C
Q020	Pretensor cinturon del conductor	7.065A
Q021	Pretensor cinturon del pasajero	7.065A
Q022	Pretensor cinturon trasero lado conductor	7.065B
Q023	Pretensor cinturon trasero lado pasajero	7.065B
Q030	Air Bag lateral lado conductor	5580C
Q031	Air Bag lateral lado pasajero	5580C
Q040	Modulo tapa Air Bag lado conductor	-
Q041	Modulo tapa Air Bag lado pasajero	-

Descripcion del Funcionamiento - AIRBAG - Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 da 04/03

La centralita electronica M060 recibe la alimentacion bajo llave, en el pin 47, desde el nudo body computer M001 por el pin 14 del conector F.La centralita M060, con los pin 30 y 33, se comunica por la red CAN con el nudo body computer M001, pin 30 y 28 del conector L; recibe la alimentacion por la CAN (pin 37), mediante la linea protegida por el fusible F16, ubicado en el nudo body computer M001.El pin 34 se conecta a la masa especifica C050.En funcion de la logica de control, cuando se detecta una colision frontal, la centralita, segun la logica anteriormente descrita, envia las senales de comando para la intervencion de los modulos frontales y los pretensores.El Air Bag lado conductor Q009 esta conectado al nudo volante M093 que, desde los pin 1 y 2 de los conectores B y C, se conecta con la centralita M060 en los pin 1, 2, 20 y 21.El nudo volante M093 se comunica, a traves de la red CAN, con el nudo body computer, en los pin 38 y 40 del conector L. Ademas, el nudo M093 recibe la alimentacion (pin 5 del conector A) mediante la linea protegida por el fusible F11, ubicado en el nudo body computer M001; en cambio recibe la alimentacion por la CAN (pin 6 del conector A), mediante la linea protegida por el fusible F16, ubicado en el nudo body computer M001.Con los pin 3, 4, 18 y 19 se conecta al Air Bag del conductor en el salpicadero Q011.A traves del interruptor H075, conectado a la centralita en los pin 49 y 50, se deshabilita el modulo Air Bag del salpicadero lado pasajero Q011.Por los pin 13 y 14 la centralita M060 esta conectada a los pretensores delantero y trasero lado conductor Q020 y Q022; por los pin 22 y 23 la centralita esta conectada a los pretensores delantero y trasero lado pasajero Q021 y Q023.Los sensores de deteccion de la colision lateral K066 (lado conductor) y K067 (lado pasajero) envian las senales respectivamente a los pin 12-9 y 5-8 de la centralita M060.En funcion de la logica de control, cuando se detecta una colision lateral, la centralita, segun la logica anteriormente descrita, envia las senales de comando para la intervencion de los modulos laterales.Con los pin 6 y 7 se conecta al Air Bag lateral Q031 y al Window Bag Q041 lado pasajero; con los pin 11 y 10 se conecta al Air Bag lateral Q030 y al Window Bag Q040 lado conductor.Los interruptores I046 y I047 informan al nudo body computer M001, por los pin 37 y 39 del conector L, si los cinturones de seguridad delanteros estan correctamente abrochados.El encendido de los tres testigos correspondientes al Air Bag (averia Air Bag, exclusion Air Bag del pasajero y cinturones desabrochados) es controlado por el Nudo testigos odometro M140, que se comunica via CAN con el tablero de instrumentos E050 y el nudo body computer M001.El tablero de instrumentos E050 y el Nudo testigos odometro M140 reciben la alimentacion por la CAN (pin 13 de E50 y pin 4 de M140), mediante la linea protegida por el fusible F24 del body computer M001.

Descripcion - AIRBAG - Fiat ULYSSE 3.0 24V V6 da 04/03

El cambio automatico electronico dispone de cuatro relaciones mas la marcha atras con control autoadaptativo (es decir capaz de adaptarse a la forma de conducir del piloto), en funcion del estado de la carretera y la carga del vehiculo.La pantalla es capaz de visualizar:en modalidad de conduccion automatica la marcha seleccionada (P, R, N o D);en modalidad de conduccion secuencial la relacion embragada (realizada manualmente) superior o inferior respectivamente mediante una flecha arriba o abajo.En modalidad de conduccion secuencial, todos los cambios de marcha se visualizan en la pantalla, se excluye cualquier posibilidad de error debido a la continua comprobacion de la centralita de control, que permite embragar una relacion inferior solo si las revoluciones del motor lo permiten.En modalidad de conduccion secuencial el cambio automatico electronico funciona como un cambio de relaciones fijas accionadas por orden. El control electronico interviene cambiando las relaciones cuando el regimen del motor rebasa o desciende por debajo del limite de revoluciones por minuto admitido.El desplazamiento de la palanca de P a D, de N a D y de R a D debe realizarse unicamente con vehiculo detenido, motor al ralenti y pedal del freno pisado a fondo (seguridad shift - lock).Con palanca en posicion R no se puede arrancar el motor.Solo se permite el arranque con palanca en P o N.El desplazamiento de la palanca de la posicion P, con llave en posicion M, solo se permite con pedal del freno pisado a fondo (seguridad Shift-lock).La averia del cambio automatico electronico se senala con la visualizacion intermitente en el nudo testigos odometro; en este caso el cambio se estabiliza automaticamente en la tercera relacion.767Conduccion con nieve o hielo: cuando el pavimento es deslizante (nieve, hielo, etc.) presionando el pulsador correspondiente situado al lado de la palanca del cambio, la pantalla visualiza la indicacion y el vehiculo se pone en marcha utilizando la segunda relacion.

Codigo componente	Denominacion	Referencia al conjunto
C015	Masa salpicadero lado conductor	-
C020	Masa salpicadero lado pasajero	-
C050	Masa sistema Air Bag	-
D020	Conexion salpicadero / posterior	-
D070	Conexion asiento del conductor	-
D071	Conexion asiento del pasajero	-
E050	Tablero de instrumentos	5.560B
H075	Conmutador deshabilitacion Air Bag pasajero	5580C
I046	Interruptor cinturones de seguridad lado conductor	-
I047	Interruptor cinturones de seguridad lado pasajero	-
K066	Sensor para Air Bag delantero del conductor	5580C
K067	Sensor para Air Bag delantero del pasajero	5580C
M001	Body computer	5.505A
M060	Centralita Air Bag	5580C
M093	Centralita nudo volante (NVO)	5.550A
M140	Centralita de los testigos y odometro (NSO)	-
Q009	Air Bag del conductor	5580C
Q011	Air Bag en el salpicadero (lado pasajero)	5580C
Q020	Pretensor cinturon del conductor	7.065A
Q021	Pretensor cinturon del pasajero	7.065A
Q022	Pretensor cinturon trasero lado conductor	7.065B
Q023	Pretensor cinturon trasero lado pasajero	7.065B
Q030	Air Bag lateral lado conductor	5580C
Q031	Air Bag lateral lado pasajero	5580C
Q040	Modulo tapa Air Bag lado conductor	-
Q041	Modulo tapa Air Bag lado pasajero	-