Composants - SYSTEME DE CONTROLE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES - Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD fino a 04/03
| Code composant | Designation | Reference a l''ensemble |
| B001 | CENTRALE DE DERIVATION COMPARTIMENT MOTEUR | Procedure5505ACOMPOSANTS MULTIFONCTIONS |
| C020 | MASSE PLANCHE DE BORD COTE PASSAGER | - |
| C095 | Masse centrale pression des pneus | - |
| D006 | JONCTION AV/AR | - |
| E050 | COMBINE DE BORD | Procedure5560BCOMBINE DE BORD ANALOGIQUE |
| M001 | ORDINATEUR DE BORD | Procedure5505ACOMPOSANTS MULTIFONCTIONS |
| M047 | CENTRALE DE CONTROLE PRESSION DES PNEUS | - |
| M140 | CENTRALE DES TEMOINS ET DU COMPTEUR (NSO) | - |
| P012 | ANTENNE CENTRALE CONTROLE PRESSION PNEUS | - |
La perte de pression des pneumatiques peut provoquer:- l''eclatement du pneumatique;- une degradation de la tenue de route et de la stabilite du vehicule au freinage.- une usure anormale et rapide des pneumatiques.- une augmentation de la consommation de carburant.Le systeme de controle de la pression des pneumatiques vise a eviter ces problemes.Les informations sont affichees via le noeud des temoins du compteur avec l''eclairage du temoin STOP, et via le noeud de l''ecran multifonctions sur l''ecran sous forme de message.Le systeme se compose des elements suivants:- quatre capteurs de pression sur la jante des roues qui transmettent par voie radio l''information de pression codee apres l''avoir mesuree.- une centrale de reception et de gestion des signaux radio situee a l''interieur du commodo.La centrale est en mesure d''analyser le bon fonctionnement de chaque capteur en cas d''absence de reponse ou de memorisation de nouveaux capteurs.Les capteurs sont concus pour eviter les fausses alarmes provoquees par des ecarts de pression dus a des conditions climatiques et environnementales particulieres.
Le systeme de controle de la pression des pneumatiques est gere par la centrale M047.Les antennes chargees de recevoir les signaux de la roue AVD (broches 1 et 2), gauche (broches 1 et 2) et des roues AR (broche 1), se connectent a la centrale M047 (broches 12-15, 13-14, 10-11 respectivement).La centrale M047 (broche 7) est alimentee par le noeud de l''ordinateur de bord M001 (broche 2 du connecteur F) via une ligne protegee par le fusible F09 et communique (broches 9 et 18), via la ligne CAN, avec l''ordinateur M001 (broches 8 et 10 connecteur D), avec le combine de bord E050 (broches 6 et 12) et avec les centrales des temoins et l''odometre M140 (broches 2 et 5).Les centrales M050 (broche 4) et M140 (broche 13) sont alimentees par le noeud d''ordinateur de bord M001 (broche 6 connecteur D) via une ligne protegee par le fusible F14.
| Code composant | Designation | Reference a l''ensemble |
| B001 | CENTRALE DE DERIVATION COMPARTIMENT MOTEUR | Procedure5505ACOMPOSANTS MULTIFONCTIONS |
| C020 | MASSE PLANCHE DE BORD COTE PASSAGER | - |
| C095 | Masse centrale pression des pneus | - |
| D006 | JONCTION AV/AR | - |
| E050 | COMBINE DE BORD | Procedure5560BCOMBINE DE BORD ANALOGIQUE |
| M001 | ORDINATEUR DE BORD | Procedure5505ACOMPOSANTS MULTIFONCTIONS |
| M047 | CENTRALE DE CONTROLE PRESSION DES PNEUS | - |
| M140 | CENTRALE DES TEMOINS ET DU COMPTEUR (NSO) | - |
| P012 | ANTENNE CENTRALE CONTROLE PRESSION PNEUS | - |
