BeschreibungDer, in der Instrumententafel vorgesehene Trip Computer erlaubtdie Anzeige folgender informationen auf dem Display:Trip allgemein:Reichweite [km]Zuruckgelegte Strecke [Km]Durchschnittsverbrauch [km/l]Augenblicklicher Verbrauch [km/l]Durchschnittsgeschwindigkeit [km/h]Reisezeit [hh:mm]Trip B (Parzial)zuruckgelegte Strecke B [Km]Durchschnittsverbrauch B [km/l]Durchschnittliche Geschwindigkeit [Km/h]Reisezeit B [hh:mm]Die Werte (B) werden seit der letzten Ruckstellung(Druck auf die Taste SET am rechten Hebel des Lensaulenschalters)oder automatisch nach 2 Stunden Halt bei abgezogenem Zundschlusselberechnet. Fur weitere Details 2437893Funktionsweise5560BORDINSTRUMENTE . Die TRIP-Daten werden in der Instrumententafelberechnet. Die Instrumententafel bildet einen Knotenim CAN-Netz fur den Datenaustausch mit dem Body Computer und denanderen Elektroniken. 2438474SieheE4010BORDINSTRUMENTEDas Schema zeigt die Arbeitsweise der Funktionender Instrumententafel, die mit dem Trip Computer zusammenhangen.Die Instrumententafel sieht die Moglichkeitder Anzeige vom Uberschreiten der Geschwindigkeitsgrenze vor. DieseOption kann durch das setup auf der Instrumententafel aktiviert/deaktiviertwerden.Wenn aktiviert, erhalt die Instrumententafelden Geschwindigkeitswert und vergleicht diesen mit dem eingestelltenGrenzwert. Sollte die aktuelle Geschwindigkeit den eingestelltenGrenzwert uberschreiten, wart die Instrumententafel den Fahrerdurch ein akustisches Signal (Buzzer).
Funktionsbeschreibung Die Stromversorgung der Instrumententafel E50 uber denZundschalter (INT) und die Sicherung F37 im Verteiler unter demArmaturenbrett B2 liegt an Pin 1 des Steckers A. Die direkteStromversorgung erreicht Pin 2 des Steckers A durch die Leitungmit der Sicherung F53 im Verteiler unter dem Armaturenbrett B2 ,Pin 7 des Steckers A liegt an Masse (vom Body Computer M1 kontrollierteMasse). Die Instrumententafel E50 steht uberPin 3 und 4 des Steckers A mit dem Body Computer M1 und hierdurchmit dem ganzen CAN-Netz in Verbindung, das das Tachosignal (aus derABS-Elektronik M50) liefert, das von Pin 16 von M50 an Pin 7 desSteckers A vom Body Computer M1 geleitet wird. Der elektronische Drehzahlmesser erhaltdas Motordrehzahlsignal von der Motorelektronik M10 uberCAN-Leitung. Die Kraftstoffstandanzeige wird durch dieSignale aus dem Fullstandgeber N40 im Kraftstoffpumpenaggregatbetatigt, die den Pins 4 und 15 Stecker D vom Body Computer M1 undvon hier durch die CAN-Leitung an der Instrumententafel E50 anstehen.Uber diese Signale arbeitet das elektronischeTRIP Modul die Informationen uber aktuellen und durchschnittlichenVerbrauch, Durchschnittgeschwindigkeit, gefahrene Km, Dauer, u.s.w.aus. Die Taste 'SET' zur Nullstellung des TripComputer im Lenkstockschalter H5 sendet ein Massesignal an Pin16 Stecker B von E50.
Mehrzweckbauteile
5505A13
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Motorhaube offnen.1. Halterungen (1a) losen und den Deckel (1b) abnehmen.2044997
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau212439814-5505A13Zusatzsteuergerat imMotorraum a.u.e.1. Elektrische Anschlusse (1a) und (1b) abklemmen.2. Die Befestigungsschrauben (2a) des Verteilergehauses (2b) losen.2045003
5505A35
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau212440030-7040A30Linke untere ARMATURENBRETTVERKLEIDUNG- AuE..1. Die elektrischen Anschlusse (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f) abklemmen.2. Die linke Befestigungsschraube des Stutzquertragers fur dieArmaturenbrettverkleidung losen.3. Die Befestigungsschrauben der Baugruppe Body Computer/Verteilerlosen.4. Die Armaturenbrettverkleidung (4a) etwas verschieben und darunterdie Baugruppe Body Computer/Verteiler (4b) verschieben.5. Elektrische Anschlusse (5a, 5b, 5c) abklemmen.6. Baugruppe Body Computer/Verteiler abnehmen.2045005
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Mit dem Ausbau fortfahren 2439849-5530B10Batterie a.u.e. . Mit dem Ausbau fortfahren 2439852-5530B52HALTERUNG/KORB der Batterie- AuE.. . 1. Die Schutzkappe vom Entluftungsventil des Bremssattels abnehmen.2. Die Auffangvorrichtung (Schlauch und Behalter) an das Entluftungsventilam Bremssattel anschlie?en.3. Das Entluftungsventil am Bremssattel offnenWarten bis der Kupplungs-/Bremsflussigkeitsbehalter leerist.2044760
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21.767Das nachstehende Verfahrenbeschreibt den Aus-/Einbau des hinteren linken Raddrehzahlsensors.Fur den hinteren rechten Raddrehzahlsensor entsprechend vorgehen.Das Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren.Prufen, ob die Zundung ausgeschaltetist (Zundschlusselstellung 'STOP') und anschlie?end Minuskabel(-) der Batterie abklemmen.1. Die Schraube (1a) herausschrauben und den hinteren Raddrehzahlsensor(1b) entfernen.2. Elektrische Verkabelung des hinteren Raddrehzahlsensors von denBefestigungen an der Hinterradaufhangung losen.2044773
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren.Prufen, ob die Zundung ausgeschaltetist (Zundschlusselstellung 'STOP') und anschlie?end Minuskabel(-) der Batterie abklemmen. Mit dem Ausbauen fortfahren 2439360-1040A70Kraftstofftauchpumpemit Kraftstoffstandgeber a.u.e. . Kraftstoff mit einem geeigneten Saugwerkzeugund geeigneten Schutzvorrichtungen, die den geltenden Sicherheitsbestimmungenentsprechen, aus dem Kraftstofftank absaugen. Mit dem Ausbauen fortfahren 2440053-7040L22HINTERE VERKLEIDUNGAM MITTELTUNNEL - AuE.. . 1. Einstellmutter der Handbremse lockern.2043722
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren. Mit dem Ausbauen fortfahren 2439711-4450B08hinteres rechtes Rada.u.e. . Mit dem Ausbauen fortfahren 2440131-7055B45rechter hinterer Kunststoff-Radkastena.u.e. . 1. Den Tankverschlu? abnehmen.2. Befestigungsschrauben des Kraftstoffeinfullstutzens an der Karosserieherausschrauben.2043730
1040A32
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren. Mit dem Ausbauen fortfahren 2439711-4450B08hinteres rechtes Rada.u.e. . Mit dem Ausbauen fortfahren 2440131-7055B45rechter hinterer Kunststoff-Radkastena.u.e. . 1. Befestigungsschraube des Kraftstoffeinfullrohrs an der Karosserieherausschrauben.2. Halteschelle (2a) lockern und Einfullstutzen (2b) vom Tank trennen.3. Schelle (3a) lockern und Kraftstoffruklauf (3b) trennen.4. Muffe des Kraftstoffeinfullstutzen vom Kraftstofftank abziehen.2043732
1040A40
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Tankklappe offnen.2. Stift (2a) entfernen und Kabel zum nicht verlieren (2c) vom Aufbautrennen.3. Tankverschlu? abschrauben und entfernen.2043733
1040A70
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Prufen, ob die Zundung ausgeschaltetist (Zundschlusselstellung 'STOP') und anschlie?end Minuskabel(-) der Batterie abklemmen.Rucksitzpolster und Bodenbelag anheben,damit die Kraftstoffpumpe zuganglich wird.1. Schrauben (1a) herausschrauben und Schutzdeckel (1b) entfernen.2. Elektrischen Anschluss der Elektrokraftstoffpumpe und des Fullstandgebersabklemmen .3. Schnellkupplung der Kraftstoffvorlaufleitung losen.4. Metallring (4a) mit dem Werkzeug (4b) abschrauben.5. Tauchpumpe komplett mit Kraftstoffstandgeber abnehmen.2043736
1040A74
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Prufen, ob die Zundung ausgeschaltetist (Zundschlusselstellung 'STOP') und anschlie?end Minuskabel(-) der Batterie abklemmen.1. Bodenbelag im oberen Teil nahe dem Armaturenbrett anheben.2. Elektrischen Anschluss des Sicherheitsschalters abklemmen.3. Befestigungsschrauben (3a) losen und den Sicherheitsschalter(3b) abnehmen.2043737
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