Componenten - ACHTERRUITENWISSER/-SPROEIER - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD fino a 04/03
| Code van component | Omschrijving | Verwijzing naar unit |
| A001 | ACCU | - |
| B001 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE | |
| C010 | MASSA-AANSLUITING LINKSVOOR | - |
| C011 | MASSA-AANSLUITING RECHTSVOOR | - |
| C015 | MASSA OP DASHBOARD BESTUURDERSZIJDE | - |
| C020 | MASSA OP DASHBOARD PASSAGIERSZIJDE | - |
| C031 | MASSA-AANSLUITING RECHTSACHTER | - |
| D006 | STEKKER VOOR / ACHTER | - |
| D020 | STEKKER KABELS DASHBOARD/ACHTER | - |
| D085 | STEKKER ACHTER/ACHTERKLEP | - |
| H001 | Start-/contactslot | |
| I020 | SCHAKELAAR VOOR ACHTERUITRIJLICHTEN | |
| L050 | MAGNEETKLEPPENGROEP VAN AUTOMAAT | - |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M093 | REGELEENHEID STUURWIEL (NVO) | |
| N016 | ACHTERRUITENWISSERMOTOR | |
| N022 | ELEKTROPOMP VAN RUITENSPROEIERS VOOR/ACHTER |
De achterruitenwisser wordt bediend met de draaischakelaar op de rechter hendel achter het stuurwiel.De achterruitenwissermotor wordt met een elektronische intervalschakeling bediend, die ook voor de ruitenwissers/-sproeiers voor wordt gebruikt.De achterruitensproeier wordt ingeschakeld door de hendel iets naar het stuurwiel te trekken.Deze functie wordt uitgevoerd door de bidirectionele pomp van de ruitensproeiers voor: deze draait in tegengestelde richting om de vloeistof naar de achterzijde van de auto te leiden.Als de achterruitenwisser is ingeschakeld, dan wordt, na het beeindigen van het ruitensproeiersignaal, een extra slag uitgevoerd.Als de achteruit bij ingeschakelde ruitenwissers voor wordt ingeschakeld, dan wordt automatisch de achterruitenwisser ingeschakeld.De achterruitenwisser/-sproeier werkt uitsluitend bij contactsleutel op stand M.
Het knooppunt stuurwiel M093 ontvangt de voeding (pen 5, stekker A en pen 4, stekker D) van Knooppunt body computer M001 (resp. pen 11, stekker B en pen 1, stekker G) via twee verbindingen, waarvan alleen de tweede beschermd wordt door zekering F04.Knooppunt stuurwiel M093 (pen 1 en 3, stekker A) levert het inschakelsignaal voor de achterruitenwisser en -sproeier aan Knooppunt body computer M001 (resp. pen 5 en 3, stekker G). Het signaal wordt via het CAN verzonden.Knooppunt body computer M001 zendt vervolgens het signaal (pen 25 en 27, stekker E) via het CAN aan de zekeringen- en relaiskast in de motorruimte B001 (resp. pen 12 en 11, stekker F) voor het inschakelen van de pompmotor N022 en voedt tegelijkertijd (vanaf pen 5, stekker H en pen 1, stekker L) achterruitenwissermotor N016 (resp. pen 1 en 2).Elektromotor N022 dient zowel voor de ruitensproeiers voor als achter. Deze wordt gevoed op pen 2 vanaf de zekeringen- en relaiskast in de motorruimte B001 (pen 2, stekker G) via zekering F03; pen 1 zendt een retoursignaal naar pen 5, stekker G van dezelfde relaiskast.Achteruitschakelaar I020 (of magneetkleppengroep L050 van de automatische versnellingsbak) zendt bij ingeschakelde achteruit een massasignaal (pen 1 of A1) naar zekeringen- en relaiskast in de motorruimte B001 (pen 13 of pen 15, stekker F). Deze zendt het signaal (pen 11 en 12, stekker F) via het CAN naar Knooppunt body computer M001 (resp. pen 27 en 25, stekker E). Vervolgens wordt vanaf pen 5, stekker H en pen 1, stekker L de achterruitenwissermotor N016 (resp. pen 1 en 2) van voeding voorzien.
| Code van component | Omschrijving | Verwijzing naar unit |
| A001 | ACCU | - |
| B001 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE | |
| C010 | MASSA-AANSLUITING LINKSVOOR | - |
| C011 | MASSA-AANSLUITING RECHTSVOOR | - |
| C015 | MASSA OP DASHBOARD BESTUURDERSZIJDE | - |
| C020 | MASSA OP DASHBOARD PASSAGIERSZIJDE | - |
| C031 | MASSA-AANSLUITING RECHTSACHTER | - |
| D006 | STEKKER VOOR / ACHTER | - |
| D020 | STEKKER KABELS DASHBOARD/ACHTER | - |
| D085 | STEKKER ACHTER/ACHTERKLEP | - |
| H001 | Start-/contactslot | |
| I020 | SCHAKELAAR VOOR ACHTERUITRIJLICHTEN | |
| L050 | MAGNEETKLEPPENGROEP VAN AUTOMAAT | - |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M093 | REGELEENHEID STUURWIEL (NVO) | |
| N016 | ACHTERRUITENWISSERMOTOR | |
| N022 | ELEKTROPOMP VAN RUITENSPROEIERS VOOR/ACHTER |
