DescripcionEl vehiculo dispone de una luz trasera de alta luminosidad 'retroniebla', ubicada en el piloto trasero izquierdo.La luz retroniebla se activa mediante el correspondiente pulsador ubicado en el grupo de mandos del centro del salpicadero; con luces activadas se enciende el correspondiente testigo del tablero de instrumentos.El Body Computer gestiona el encendido de la luz retroniebla; se activa con:senal de consentimiento de llave en MAR (INT);senal de comando procedente del interruptor;senal de luces de posicion encendidas.senal de faros (luces de cruce o de carretera) o bien de antinieblas encendidos.Asimismo si falta una de las senales de consentimiento, para encender las luces retroniebla hay que presionar de nuevo el pulsador de accionamiento.El funcionamiento correcto de la luz se controla con la funcion de 'check' de las luces retroniebla; se controla:circuito abierto o bien lampara que faltacortocircuito a masa (lampara en c.c. o bien cableado en c.c. a masa)cortocircuito a Vbat (cableado en c.c. a Vbat)Al producirse una de las situaciones citadas arriba el Body Computer envia el estado de averia por la red CAN: en el tablero de instrumentos se enciende el testigo de 'averia' y al mismo tiempo se visualiza la informacion en la pantalla.
Descripcion del funcionamiento La senal de activacion de las luces retroniebla llega al pin 35 del conector G de M1 por medio del pulsador de mando del grupo de mando interruptores H90 . La senal de activacion de las luces de posicion se envia al pin 28 del conector G del Body Computer M1 desde la palanca de mando H52435734ConsultarE2010LUCES DE POSICION / MATRICULA .; la senal de activacion de las luces de cruce se envia al pin 2 del conector I del Body Computer M1 desde la palanca de mando H5 ConsultarE2011 LUCES DE CRUCE , la senal de activacion de las luces antiniebla llega al pin 20 del conector H del Body Computer M1 (ver EL2030]. La senal de 'llave en MAR' (INT) del conmutador H1 llega a la centralita bajo el salpicadero B2 , al pin 11 del conector H, y de aqui pasa al Body Computer M1 (pin 9 del conector F). El Body Computer M1 ordena la alimentacion de la luz retroniebla del piloto trasero izquierdo F30 desde el pin 31 del conector E. El Body Computer M1 se conecta al tablero de instrumentos E50 mediante la linea CAN para gestionar el testigo de 'luces retroniebla encendidas'.
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Abrir el capo.1. Soltar las sujeciones (1a) y quitar la tapa (1b).2044997
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje212437417-7040A30REVESTIMIENTO inferiorizquierdo tablero portainstrumentos - D.M.1. Desenchufar las conexiones electricas (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Quitar el tornillo izquierdo que fija el travesano de soportedel revestimiento del salpicadero.3. Quitar los tornillos de fijacion del grupo body computer/centralitade derivacion.4. Apartar ligeramente el revestimiento del salpicadero (4a) y moverhacia abajo el grupo body computer/centralita de derivacion (4b).5. Desenchufar las conexiones electricas (5a, 5b y 5c).6. Recuperar el grupo body computer/centralita de derivacion.2045005
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Desenchufar las conexiones electricas (1a, 1b y 1c) de la centralita.2. Quitar los tornillos.3. Recuperar la centralita.2045007
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Desenchufar las conexiones electricas (1a, 1b y 1c) de la centralita.2. Quitar los tornillos.3. Recuperar la centralita.2045008
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Abrir el porton.1. Quitar los tornillos.2. Apartar ligeramente el piloto.2045036
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje212437242-5540A44PILOTO POSTERIOR (uno),izdo o dcho - D.M.1. Soltar las sujeciones (1a) y levantar el portalampara (1b);despues soltarlo de la sujecion (1c).2045038
