DescripcionLa funcion de 'Cruise Control' - regulador velocidad de crucero - permite conducir el vehiculo a una velocidad constante, sin pisar el pedal del acelerador.La funcion la gestiona la centralita de control motor que recibe los comandos de la palanca Regulador de la velocidad de crucero situada a la izquierda del volante, debajo de las palancas de mando.La funcion se acciona girando la corona correspondiente (ON).Cuando se programa una velocidad (SET +, SET -) esta permanece memorizada y puede recuperarse en cualquier momento (RCL).La funcion se desactiva automaticamente:pisando el pedal del freno;pisando el pedal del embrague;girando la corona a OFF;apagando el motor;En estos casos permanece memorizada la ultima velocidad programada, que puede reactivarse presionando el pulsador RCL.El sistema se desactiva con velocidades del vehiculo inferiores al minimo permitido (unos 30 km/h).Con sistema activado, se enciende el testigo correspondiente del tablero de instrumentos, conectado a la centralita gestion motor mediante la red CAN. Para mas detalles 2435283Characteristic of working principle5580AINSTALACION CONTROL VELOCIDAD CRUCERO
Descripcion del funcionamiento La funcion de 'Cruise Control' - regulador velocidad de crucero - la gestiona la centralita de control motor M10, bajo comando del especifico mando Cruise Control H7, ubicado a la izquierda del volante. El mando H7 se alimenta bajo llave (INT) - pin 2 - con la linea protegida por el fusible F35 de la centralita bajo el salpicadero B2.El mando H7 se conecta a la centralita M10:al pin 58 del conector A, con la senal de ON/OFFal pin 41 del conector A, con la senal de RESUMEal pin 9 del conector A, con la senal de SET +al pin 8 del conector A, con la senal de SET- Para controlar la funcion Regulador de la velocidad de crucero, la centralita M10 tambien utiliza las senales de 'pedal suelto' (contacto N.C.) procedente del segundo contacto del interruptor luces de freno I30 y la senal de embrague pisado del interruptor I31 (en las versiones con cambio robotizado esta senal es suministrada por el interruptor de consentimiento arranque en el pedal del freno I34) ConsultarE5030 GESTION ELECTRONICA DE LOS MOTORES DE GASOLINA . La centralita de control motor M10 se conecta al Body Computer M1 y al tablero de instrumentos E50 mediante la linea CAN para gestionar el testigo 'Regulador de la velocidad de crucero'.
COMPONENTES MULTIFUNCIONALES
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0Desmontaje201Montaje21Abrir el capo.1. Soltar las sujeciones (1a) y quitar la tapa (1b).2044997
0Desmontaje201Montaje212437417-7040A30REVESTIMIENTO inferiorizquierdo tablero portainstrumentos - D.M.1. Desenchufar las conexiones electricas (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Quitar el tornillo izquierdo que fija el travesano de soportedel revestimiento del salpicadero.3. Quitar los tornillos de fijacion del grupo body computer/centralitade derivacion.4. Apartar ligeramente el revestimiento del salpicadero (4a) y moverhacia abajo el grupo body computer/centralita de derivacion (4b).5. Desenchufar las conexiones electricas (5a, 5b y 5c).6. Recuperar el grupo body computer/centralita de derivacion.2045005
0Desmontaje201Montaje211. Desenchufar las conexiones electricas (1a, 1b y 1c) de la centralita.2. Quitar los tornillos.3. Recuperar la centralita.2045007
0Desmontaje201Montaje211. Desenchufar las conexiones electricas (1a, 1b y 1c) de la centralita.2. Quitar los tornillos.3. Recuperar la centralita.2045008
0Desmontaje201Montaje212437570-7210E10D.M. PARACHOQUES DELANTERO1. Desenchufar la conexion electrica del presostato lineal.2. Aflojar y quitar el presostato lineal.2044943
0Desmontaje201Montaje21Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria. Realizar el desmontaje 2436753-1048A10FILTRO DE AIRE completo- D.M. . 1. Soltar el flexible de mando acelerador (1a) del mando valvulade mariposa (1b), separarlo del soporte (1c) y apartarlo.2043751
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0Desmontaje201Montaje21Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria. Realizar el desmontaje 2436753-1048A10FILTRO DE AIRE completo- D.M. . 1. Desenchufar la conexion electrica del sensor de temperaturaagua motor.2. Aflojar la abrazadera y soltar el tubo de envio liquido derefrigeracion al calefactor de la instalacion de climatizacion,por el lado sensor de temperatura agua motor.767Recuperar el liquido de refrigeracionque sale en un recipiente adecuado.3. Quitar los tornillos (3a) y desmontar el sensor de temperaturaagua motor (3b) sacandolo por debajo.2043753
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0Desmontaje201Montaje21Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del sensor de angulo deleva.2. Quitar el tornillo (2a) y desmontar el sensor de angulo de leva(2b).2043754
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0Desmontaje201Montaje21Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del sensor de presion/temperaturaaire aspirado.2. Quitar el tornillo (2a) y desmontar el sensor de presion/temperaturaaire aspirado (2b).2043755
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0Desmontaje201Montaje21Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria. Realizar el desmontaje 2436753-1048A10FILTRO DE AIRE completo- D.M. . 1. Quitar el tapon de proteccion (1a) del tubo rampa de combustibley, con el util (1b), descargar la presion de la instalacion dealimentacion de combustible.767Recuperar el combustible que saleen un recipiente adecuado.2043756
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0Desmontaje201Montaje21 Realizar el desmontaje teniendo en cuenta quese trabaja en todos los electroinyectores.
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0Desmontaje201Montaje211. Quitar la sujecion de seguridad.2. Quitar el electroinyector.2043758
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0Desmontaje201Montaje21Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del interruptor del pedalembrague.2. Girar y desmontar el interruptor del pedal embrague.2043759
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0Desmontaje201Montaje21Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria. Realizar el desmontaje 2436753-1048A10FILTRO DE AIRE completo- D.M. . 1. Abrir los dispositivos de bloqueo (1a) y desenchufar las conexioneselectricas (1b) de la centralita de la instalacion de inyeccion/encendido.2. Quitar los tornillos (2a) y desmontar la centralita de la instalacioninyeccion/encendido (2b).2043760
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0Desmontaje201Montaje21Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria. Realizar el desmontaje 2436836-1048A32MANGUITO desde filtrode aire a colector de admision - D.M. . 1. Desenchufar la conexion electrica del cuerpo mariposa integradocon M.D.S.2. Quitar los tornillos (2a) y apartar el soporte (2b) junto conla centralita de la instalacion de inyeccion-encendido (2c).3. Quitar el tornillo que falta (3a) y desmontar el cuerpo mariposaintegrado con M.D.S. (3b).2043975
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0Desmontaje201Montaje21Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria. Realizar el desmontaje 2436766-1056B82CENTRALITA (unica) dela instalacion inyeccion/encendido - D.M. . 1. Quitar los tornillos (1a) y desmontar el soporte de la centralitade inyeccion/encendido (1b).2043984
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0Desmontaje201Montaje21Poner el vehiculo en el puente elevador. Realizar el desmontaje 2437236-5530B10BATERIA - D.M. . Realizar el desmontaje 2437239-5530B52SOPORTE/CONTENEDOR dela bateria - D.M. . Realizar el desmontaje 2436753-1048A10FILTRO DE AIRE completo- D.M. . 1. Aflojar la abrazadera y soltar el tubo de aspiracion vaporesde aceite motor, por el lado manguito, del filtro de aire al colectorde admision.2. Aflojar la abrazadera y quitar el manguito del filtro de aireal colector de admision soltandolo por el lado colector de admision.2043985
CONTROL ELECTRONICO BOMBA DE PRESION INYECCION DIESEL.
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0Desmontaje201Montaje21Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del medidor de caudal aire.2. Aflojar la abrazadera y soltar el manguito de entrada aire enel turbocompresor, por el lado medidor de caudal aire.3. Quitar los tornillos (3a) y desmontar el medidor de caudal aire(3b).2052636
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0Desmontaje201Montaje21Poner el vehiculo en el puente elevador. Realizar el desmontaje . 1. Aflojar la abrazadera y soltar el manguito inferior de salidaliquido de refrigeracion del radiador, por el radiador.767Vaciar el liquido de refrigeracionmotor en un recipiente adecuado.2052637
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0Desmontaje201Montaje21Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del medidor de caudal aire.2. Aflojar la abrazadera y soltar el manguito de entrada aire enel turbocompresor, por el lado medidor de caudal aire.2052640
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0Desmontaje201Montaje21Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria. Realizar el desmontaje . 1. Desenchufar la conexion electrica del sensor de revoluciones.2. Quitar el tornillo (2a) y desmontar el sensor de revolucionesmotor (2b).2052643
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0Desmontaje201Montaje21Poner el vehiculo en el puente elevador.Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del medidor de caudal aire.2. Aflojar la abrazadera y soltar el manguito de entrada aire enel turbocompresor, por el lado medidor de caudal aire.2052645
1060G28
0Desmontaje201Montaje21Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del medidor de caudal aire.2. Aflojar la abrazadera y soltar el manguito de entrada aire enel turbocompresor, por el lado medidor de caudal aire.2052648
1060G38
0Desmontaje201Montaje21Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del interruptor en el pedaldel freno.2. Girar y quitar el interruptor en el pedal del freno.2052652
1060G42
0Desmontaje201Montaje21Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del interruptor del pedalembrague.2. Girar y desmontar el interruptor del pedal embrague.2052653
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0Desmontaje201Montaje21Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del medidor de caudal aire.2. Aflojar la abrazadera y soltar el manguito de entrada aire enel turbocompresor, por el lado medidor de caudal aire.2052654
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0Desmontaje201Montaje21Poner el vehiculo en el puente elevador. Realizar el desmontaje 2437236-5530B10BATERIA - D.M. . Realizar el desmontaje 2437239-5530B52SOPORTE/CONTENEDOR dela bateria - D.M. . 1. Desenchufar la conexion electrica del medidor de caudal aire.2. Aflojar la abrazadera y soltar el manguito de entrada aire enel turbocompresor, por el lado medidor de caudal aire.2052657
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