DescriptionLes feux de position s'allument au premier cran de la bague dulevier G du commodo.L'allumage des feux de position est gerepar l'ordinateur de bord.La fonction de commande des feux de positionest activee avec les signaux d'autorisation de cle sur MAR (INT)et de commande du commodo: les feux de position sont ainsi alimentesdeux par deux, soit du cote D, soit du cote G.L'eclairage des feux de position est couplea celui de la plaque mineralogique et aux nombreux autres eclairagesinterieurs: habitacle, combine de bord et commandes (ces circuitssont decrits et illustres dans les schemas des composants correspondants).L'information d'activation et/ou de desactivationest envoyee via le reseau CAN: ainsi, on allume aussi le temoindes 'feux de position' sur le combine de bord.Le combine de bord active par ailleursl'eclairage nocturne des serigraphies.Les feux de position s'eclairent automatiquementsi la fonction AUTO est activee sur le commodo, via le capteurde crepuscule.La fonction de 'stationnement' desfeux de position est enclenchee en appuyant sur le bouton PARKde la platine situee sur le tunnel.Si les clignotants ne fonctionnent pas, les feux de stationnements'allument des deux cotes du vehicule, ainsi que l'eclairagede plaque et le temoin des feux de position.Si un seul clignotant est active, les feux de stationnements'allument uniquement du cote correspondant tandis que l'eclairagede plaque et le temoin des feux de position restent eteints.La fonction ' Follow me home' (extinctiontemporisee) permet de garder les feux de croisement et de positionallumes lorsque l'on a coupe le moteur (cle sur STOP) pendant uneduree egale ou multiple de 30 secondes.Le maintien des feux de croisement est signalepar l'eclairage du temoin Feux de position au combine de bord.Cette fonction s'active en actionnant lelevier d'appels de phares dans un delai de 2 minutes: a chaqueactionnement du levier, la duree d'allumage des feux augmente de30 sec. jusqu'a 210 sec. maxi.si l'on actionne le levier d'appels de pharesplus de 2 sec. on elimine la fonction; cette fonction sera elimineeegalement en placant la cle sur MAR.Le bon fonctionnement des feux estcontrole par la fonction 'check' des feux de position et d'eclairagede plaque: pour chacun des deux circuits (sections cotes D etG du vehicule), on controlera:le circuit ouvert ou une ampoule manquantecourt-circuit a la masse (lampe en court-circuit ou cablageen c.c. a la masse)le court-circuit a Vbatt (cablage en c.c. a Vbatt)De plus, le systeme detecte les anomalieseventuelles du capteur de crepuscule.Lorsque l'une des situations ci-dessus seproduit, l'ordinateur de bord communique l'etat d'anomalie viale reseau CAN: le temoin special 'd'anomalie des feux' s'allumesur le combine de bord, alors que l'information s'affiche a l'ecran.
Description fonctionnelle Le signal d'activation des feux de position est envoye a labroche 28 du connecteur G de l'ordinateur de bord M1 par le commodoH5. Le signal de 'cle sur MAR' (INT) du commutateur H1 parvient a la centrale sous la planche de bord B2, broche11 du connecteur H, d'ou il passe a l'ordinateur de bord M1 (broche9 du connecteur F). Les feux de position sont actives memeen presence du capteur de crepuscule K125 (signal a la broche7 du connecteur D de M1); le capteur de crepuscule K125est alimente via la ligne INT protegee par le fusible F49 dela centrale B2. Le feux sont egalement actives au moyendu bouton PARK situe dans le bloc d'interrupteur sur le tunnel H35(signal a la broche 17 du connecteur H de M1). L'ordinateur de bord M1 commande l'alimentationdes feux de position AV F10 (gauche) et F11 (droit) via les broches40 et 30 du connecteur B; des feux AR F30 (gauche) F31 (droit) etde l'eclairage de plaque F50 et F51 via les broches 5, 6, 9 duconnecteur D et 38 du connecteur E. Via la ligne CAN, l'ordinateur de bord M1est relie au combine de bord E50, pour la gestion du temoin 'feuxde position enclenches' ainsi que du temoin d'anomalie en casde dysfonctionnement du circuit ou du capteur de crepuscule.
0Depose201Repose21S'assurer que la cle de contact est enposition STOP, puis devisser le boulon et debrancher le fil demasse de la batterie.Devisser le boulon et debrancher la cosse(+) de la batterie.Devisser l'ecrou de la courroie de fixationbatterie.Retirer la batterie.
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0Depose201Repose212426791-5530B10BATTERIE - D.R2426794-5530B52SUPPORT/BAC de batterie - D/.R.Ouvrir le capot moteur.1. Debrancher les fiches electriques (1a) de la cosse negativede la batterie (1b).2. Debrancher la fiche electrique de masse sur la caisse.3. Debrancher la fihce electrique de la boite de vitesses.4. Recuperer le fil de masse de la batterie.2052930
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0Depose201Repose21Installer le vehicule surle pont.Lever le vehicule. 1. Devisser l'ecrou (1a) et debrancher les fiches electriques(1b, 1c) du demarreur.2052931
5530B52
0Depose201Repose21 Proceder a la depose 2426791-5530B10BATTERIE - D.R . 1. Deposer le goutte-d'eau.2. Devisser les vis (2a) et deposer le bac a batterie (2a) apresavoir degage les cables electriques des colliers situes surle bac.2045035
0Depose201Repose212426972-7040A30REVETEMENT inferieurgauche combine de bord - D/.R.1. Debrancher les fiches electriques (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Devisser la vis gauche de fixation de la traverse de supportdu revetement de planche de bord.3. Devisser les vis de fixation du groupe ordinateur de bord /centralede derivation.4. Deplacer partiellement le revetement de planche (4a) et pousservers le bas le groupe ordinateur de bord /centrale de derivation(4b).5. Debrancher les fiches electriques (5a, 5b, 5c).6. Recuperer le groupe ordinateur de bord /centrale de derivation.2045005
0Depose201Repose21Ouvrir le capot moteur.1. Tourner la retenue du couvercle.2. Deposer le couvercle (2a) en le degageant de la retenue (2b).2045042
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0Depose201Repose21Ouvrir le capot moteur.1. Tourner la retenue du couvercle.2. Deposer le couvercle (2a) en le degageant de la retenue (2b).2045045
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0Depose201Repose21Ouvrir le capot moteur.1. Tourner la retenue du couvercle.2. Deposer le couvercle (2a) en le degageant de la retenue (2b).2045048
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0Depose201Repose21Ouvrir le capot moteur.1. Tourner la douille et l'extraire.2. Retirer la lampe de la douille (fixation a baionnette)2045050
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Pre-equiper le vehiculeavec la roue de secours, les outils, le ravitaillement des differentsliquides et la reserve de carburant. La presence du conducteurest egalement requise.Verifier que la pression des pneumatiquesest dans la norme.Positionner l'interrupteur de commanded'assiette des phares sur '0'.Installer le vehicule en position horizontaleperpendiculairement a un ecran opaque place a une distance de 10metres, sur lequel on aura trace les lignes suivantes:1. V-V: verticale correspondant au trace de l'axe de symetriedu vehicule.2. C-C:. axes verticaux passant par les centres de reference desgroupes optiques.3. HC-HC: horizontale correspondant a la hauteur sur sol des centresde reference des groupes optiques.4. AC - AC: horizontale 12 cm au-dessous de la ligne HC - HC.5. Lignes inclinees de 15° comme indique dans l'illustration.2045051
0Depose201Repose211. Deposer le revetement (1a) en le liberant des attaches (1b).2045250
7040L28
0Depose201Repose211. Deboiter la platine des interrupteurs (1a) en la degageantdes attaches (1b)2. Debrancher la fiche electrique.3. Recuperer la platine.2045251
7040L40
0Depose201Repose21Ouvrir la porte.1. Devisser les vis aux extremites du seuil de porte.2. Deposer le seuil de porte (2a) en le liberant de ses attachesinternes (2b) au moyen de l'outil prevu a cet effet.2045253
0Depose201Repose211. Soulever le bras d'essuie-glace.2. Appuyer sur l'extremite avec l'attache (2a) du support (2b)et deboiter le balai (2c) de l'extremite du bras.2044985
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0Depose201Repose211. Retirer le cache-ecrou.2. Devisser l'ecrou et recuperer la rondelle.3. Deposer le bras.2044986
0Depose201Repose211. Retirer le couvercle.2. Deboiter le retroviseur interne en le poussant vers le haut.3. Debrancher la fiche electrique.4. Debrancher les fiches electriques des capteurs.2052915
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