DescriptionIl s'agit d'un dispositif permettant de manoeuvrer tres aisementdans les parking: lors de l'enclenchement de la marche AR, en effet,le dispositif signale l'obstacle eventuel pouvant se trouver endehors du champs de vision.Son fonctionnement est base sur le principedu 'sonar' a ultrasons: le pare-chocs AR du vehicule est en effetequipe a l'interieur de quatre transducteurs a ultrasons. Ilsenvoient des signaux a une centrale de controle qui traite cesinformations en evaluant la distance des obstacles eventuels.Un haut-parleur commande par la centraleemet une tonalite intermittente, proportionnelle a la distancede l'obstacle releve.La centrale est activee quand la marcheAR est enclenchee: dans ces conditions, elle excite les transducteurs,leur envoie une demande de signal et recoit des signaux en reponse.Au moyen du haut-parleur approprie, lacentrale emet un signal sonore intermittent: ce son augmente defrequence au fur et a mesure que le pare-chocs s'approche d'unobstacle: quand la distance calculee chute au-dessous des 25 cm,le son devient aigu et constant.Si la distance de l'obstacle augmente, oubien si le conducteur desactive la marche AR, le son est coupe.Si la distance releve de l'obstacle demeure constante, le son estcoupe apres 3 secondes environ. Pour le detail et plus d'informations surle fonctionnement du dispositif, 2424841Caracteristiques du principede fonctionnement5580HDISPOSITIF DE DETECTION D'OBSTACLES EN PHASE DE STATIONNEMENT La centrale de controle est situee dansle compartiment bagages, a gauche; a cote on trouve le dispositifsonore. le systeme est alimente par le circuit des feux de recul 2425309VoirE2022FEUX DE RECUL . La centrale des capteurs de parking estdotee de la fonction d'autodiagnostic; avec l'appareil de diagnostic(Examiner ou autres instruments) branche, l'on peut lire les donneesde l'auto-diagnostic (parametres, erreurs) ou effectuer les diagnosticsactifs prevus.
Description fonctionnelle La centrale des capteurs de parking M84 est alimentee ala broche 13 par le circuit des feux de recul par l'intermediairede l'interrupteur des feux de recul I20, alimente sous cle (INT/A)via la ligne du fusible F31 de la centrale sous planche de bordB2. Lorsque la M.AR est enclenchee, l'interrupteur se fermeet envoie l'alimentation directement via la centrale B2, broche7 connecteur D.Les connecteurs des quatre capteursde parking K97 sont relies a la centrale M84:la broche 1 de M84 fournit l'alimentation de referenceaux capteurs;la broche 6 de M84 fournit la masse de referenceaux capteurs;la broche 5 de M84 est reliee au capteur K97A;la broche 2 de M84 est reliee au capteur K97B;la broche 3 de M84 est reliee au capteur K97C;la broche 4 de M84 est reliee au capteur K97D; La broche 12 est a la masse, tandis quele ronfleur du capteur de parking P44 est relie aux broches22 et 23. La broche 14 recoit un signal d'exclusionen cas de connexion d'une remorque par l'intermediaire de la jonction D732425324VoirE2050?PRE-EQUIPEMENT REMORQUE . Se brancher au connecteur C de l'ordinateurde bord M1, broche 13 pour la lecture des donnees de l'autodiagnostic; cedernier recoit les signaux envoyes par la centrale M84, broche20, via la ligne diagnostic specifique VoirE8010 PRISE MULTIPLE DE DIAGNOSTIC .
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Ouvrir le capot moteur.1. Degager les retenues (1a) et deposer le capot (1b).2044997
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose212426972-7040A30REVETEMENT inferieurgauche combine de bord - D/.R.1. Debrancher les fiches electriques (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Devisser la vis gauche de fixation de la traverse de supportdu revetement de planche de bord.3. Devisser les vis de fixation du groupe ordinateur de bord /centralede derivation.4. Deplacer partiellement le revetement de planche (4a) et pousservers le bas le groupe ordinateur de bord /centrale de derivation(4b).5. Debrancher les fiches electriques (5a, 5b, 5c).6. Recuperer le groupe ordinateur de bord /centrale de derivation.2045005
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Debrancher les connexions electriques (1a, 1b, 1c) de la centrale.2. Devisser les vis.3. Recuperer la centrale.2045007
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Debrancher les connexions electriques (1a, 1b, 1c) de la centrale. 2. Devisser les vis.3. Recuperer la centrale.2045008
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est sur'STOP' puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher la fiche electrique de l'interrupteur des feux destop.2. Tourner et deposer l'interrupteur des feux de stop.2045071
5550D16
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Ouvrir le hayon.1. Deboiter les joints de protection.2. Appuyer sur les retenues du feu dans le sens des fleches etles degager de leur siege.2045072
5550D17
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose212426824-5550D16TROISIEME FEU STOP -D.R1. Deposer la douille (1a) en degageant les retenues (1b).2. Extraires les lampes (2a) de la douille (1a) (fixation par pression).2045074
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est sur'STOP' puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher la connexion electrique de l'interrupteur du feude recul.2. Devisser et deposer l'interrupteur du feu de recul.2045076
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Deboiter le capuchon.2. Devisser la vis.3. Deboiter le joint sur le pourtour de la baie de porte au niveaudu revetement du montant AV.4. Deposer le revetement de montant (4a) en liberant les attachesinternes (4b).2045240
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