DescriptionLe circuit de demarrage et de rechargecomprend la batterie, le demarreur et l'alternateur.Le demarreur se compose d'un moteur acourant continu alimente par la batterie et d'un electroaimantd'excitation. En tournant la cle de contact a fond (AVV), on alimenteles enroulements du demarreur ce qui produit les forces electromagnetiquesqui font tourner son pignon. Simultanement, on excite l'electroaimantqui actionne le mecanisme d'enclenchement du pignon dans la couronnecrantee du volant moteur, entrainant ainsi la rotation du vilebrequin. Sur cette version avec la B.V. robotisee,l'autorisation a la rotation du demarreur est fournie par la centralede controle correspondante. 2425524VoirE7051B.V. robotisee . L'alternateur recharge la batterie durantle fonctionnement normal du moteur. L'arbre de l'alternateur (rotor)est mis en rotation par le vilebrequin au moyen d'une courroie. Alimentepar le courant d'excitation, le rotor genere un champ magnetiquequi induit sur l'enroulement fixe (stator) un courant alternatif.Un pont redresseur a diodes place derriere l'alternateur transformele courant alternatif en courant continu qui recharge la batterie.Un regulateur de tension, egalement incorporea l'alternateur, maintient le debit de courant a une tensionconstante (14 V environ) dans toutes les conditions de variationde la charge et du regime du moteur.Le bon fonctionnement du systeme de rechargeest controle par l'ordinateur de bord qui mesure le signal D+provenant de l'alternateur lorsque le moteur est en mouvement (nombrede tours superieur a 700).Si une anomalie est detectee, l'allumagedu temoin correspondant sur le combine de bord est commande.Le Body Computer saisit aussi la valeurde la tension de la batterie dans la plage 6-18V L'information est ensuite fournie, via lereseau CAN, au n?ud groupe de commandes sur la porte, qui exclutcertains consommateurs en cas de chute de la tension de la batterie(par exemple 2425326VoirE2510PLAFONNIERS ).
Description fonctionnelle En tournant la cle de contact du commutateur H1 sur la position extreme (AVV) - broche 50 -, on alimentel'enroulement de l'electroaimant - broche 50 - du demarreur A20 . Cette alimentation provient de la batterievia la ligne du fusible F3 de a centrale de compartiment moteurB1 et est adressee a la broche 76 du connecteur B de M54 (signal dedemande de demarrage). Le demarrage n'aura lieu qu'en presencedu signal d'autorisation - fourni par la broche 42 du connecteurA de la centrale SELESPEED M54 ; ce signal excite le relaisd'autorisation au demarrage T20, implante dans la centrale ducompartiment moteur B1 : le relais - alimente sous cle (15/54)via la ligne protegee par le fusible F16 de B1 - alimenteraalors la broche 50 du demarreur A20 ; C'est la meme alimentation sous cle (15/54)qui est acheminee a la broche 28 du connecteur A de M542425524VoirE7051B.V. robotisee . En outre, la broche 30 de A20 , ledemarreur proprement dit, est alimentee par une tension provenantdirectement de la batterie A1 . Le courant continu genere par l'alternateur A10 (broche B+) est envoye a la batterie A1 , enpassant par le demarreur A20 . Lorsque l'alternateur ne tourne pas, etpar consequent ne recharge pas la batterie, un signal de masseest envoye par la broche D+ au Body Computer, broche 19 du connecteurA : celui-ci se connecte, via la ligne CAN, au combine de bord E50 etgere, comme cela a ete decrit ci-dessus, l'allumage du temoin'generateur' sur le combine de bord E50 .
BATTERIE ET CABLES
5530B10
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21S'assurer que la cle de contact est enposition STOP, puis devisser le boulon et debrancher le fil demasse de la batterie.Devisser le boulon et debrancher la cosse(+) de la batterie.Devisser l'ecrou de la courroie de fixationbatterie.Retirer la batterie.
5530B22
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose212426791-5530B10BATTERIE - D.R2426794-5530B52SUPPORT/BAC de batterie - D/.R.Ouvrir le capot moteur.1. Debrancher les fiches electriques (1a) de la cosse negativede la batterie (1b).2. Debrancher la fiche electrique de masse sur la caisse.3. Debrancher la fihce electrique de la boite de vitesses.4. Recuperer le fil de masse de la batterie.2052930
5530B36
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Installer le vehicule surle pont.Lever le vehicule. 1. Devisser l'ecrou (1a) et debrancher les fiches electriques(1b, 1c) du demarreur.2052931
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Proceder a la depose 2426791-5530B10BATTERIE - D.R . 1. Deposer le goutte-d'eau.2. Devisser les vis (2a) et deposer le bac a batterie (2a) apresavoir degage les cables electriques des colliers situes surle bac.2045035
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur.2426791-5530B10BATTERIE - D.R1. En passant par le logement de la batterie, devisser la vis defixation du demarreur.2045023
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Ouvrir le capot moteur.1. Degager les retenues (1a) et deposer le capot (1b).2044997
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose212426972-7040A30REVETEMENT inferieurgauche combine de bord - D/.R.1. Debrancher les fiches electriques (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Devisser la vis gauche de fixation de la traverse de supportdu revetement de planche de bord.3. Devisser les vis de fixation du groupe ordinateur de bord /centralede derivation.4. Deplacer partiellement le revetement de planche (4a) et pousservers le bas le groupe ordinateur de bord /centrale de derivation(4b).5. Debrancher les fiches electriques (5a, 5b, 5c).6. Recuperer le groupe ordinateur de bord /centrale de derivation.2045005
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Debrancher les connexions electriques (1a, 1b, 1c) de la centrale.2. Devisser les vis.3. Recuperer la centrale.2045007
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Debrancher les connexions electriques (1a, 1b, 1c) de la centrale. 2. Devisser les vis.3. Recuperer la centrale.2045008
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