DescriptionUn systeme de controle electronique dirigeet regle tous les parametres du moteur, en optimisant les performanceset les consommations en temps reel aux differentes conditionsde fonctionnementLe systeme est gere par une centraleunique qui controle l'allumage comme l'injection.Sur la base des signaux transmispar les nombreux capteurs, la centrale commande les actuateurs auxquelselle est reliee et gere les dispositifs suivants:alimentation en carburantalimentatiojn en airpedale d'accelerateurrefroidissement du moteurcontrole de la combustion - sondes lambda;controle echappement avec pot catalytique;recyclage des vapeurs de carburantLe corps papillon est aussi commande electroniquementpar la centrale : l'ouverture du papillon est calculee selon unelogique specifique propre a la centrale moteur. la liaison mecaniqueentre la pedale d'accelerateur et le boitier papillon est ainsieliminee.Grace a la gestion electronique decriteci-dessus, ce moteur respecte les normes antipollution les plusrecentes, ainsi que celles concernant le contole continu suivantle systeme EOBD (European On Board Diagnosis); ce systeme permetun diagnostic continu des composants du vehicule lies aux emissionset signale a l'usager, grace aux temoins au combine de bord,la degradation de l'etat de ces composants. Pour plus de precisions, voir 2424767Caracteristiquesdu principe de fonctionnement1056ALIMENTATION INJECTION ESSENCE . Le systeme est egalement controle pardes relais specifiques situes dans la centrale du compartimentmoteur. Les lignes d'alimentation de la centrale et des differents composantsdu systeme (capteurs et actionneurs) sont protegees par des fusiblesspecifiques, toujours dans la centrale du compartiment moteur.
Description fonctionnelle La centrale de controle du moteur M10 superviseet regule tout le dispositif d'allumage-injection electronique. La centrale M10 est alimentee directementpar la batterie a la broche 18 du connecteur A, via la ligne protegeepar le fusible F18 de la centrale du compartiment moteur B1 . L'alimentation sous cle (15/54) arrivea la broche 51 du connecteur A de M10 via la ligne protegeepar le fusible F16 de la centrale du compartiment moteur B1 . Le relais principal d'injection T9de B1 controle tout le dispositif: celui-ci est excite par unsignaul de commande (masse) fourni par la broche 19 du connecteurA de la centrale M10; par consequent il alimentera:les injecteurs N70 et les bobines A30, via la ligneprotegee par le fusible F22 de B1;l'electrovanne de recyclage des vapeurs de carburant L10et les sondes lambda K15 et K17 via la ligne protegee par le fusibleF11 de B1;les broches 17, 33 et 49 de la centrale M10 et le capteurK47, via la ligne protegee par le fusible F17 de B1. le relais de la pompe a carburant T10 de B1 est alimente via la ligne du fusible F21 de B1 . Il est excite par un signal de commande(masse) provenant de la broche 62 du connecteur A de la centrale M10 et alimentera la pompe electrique a carburant N40 ,branchee a la masse au moyen de l'interrupteur inertiel I50 ;ce dernier, en cas de choc, coupe le circuit et stoppe l'alimentationen carburant qui risquerait de s'averer dangereuse. La centrale du moteur M10 recoitles signaux des differents capteurs-sonde, gardant ainsi sous controletous les parametres de fonctionnement du moteur. Le capteur de tours K46 fournit,au moyen d'un signal en frequence, envoye aux broches 10 et 42du connecteur B de la centrale M10 , les informations relativesau regime moteur; ces deux signaux etant de tres faible intensiteils sont transmis a travers des cables blindes. Le capteur de phase K47 est alimentevia la broche 7 du connecteur B de M10; Il recoit une massede reference via la broche 9 du connecteur B et envoie a la broche36 de M10 un signal en frequence correspondant a la phase. La sonde de temperature d'air integree K43 recoitune masse de reference via la broche 26 du connecteur B; et elleenvoie un signal correspondant a la temperature d'air aspirea la broche 55 de la centrale meme Via la broche 7 connecteurB de M10, une alimentation de reference est envoyee a lasonde K43 qui renvoie a la broche 6 un signal proportionnel a lapression de l'air aspire. La sonde de temperature moteur K36 recoitune masse de reference depuis la broche 9 du connecteur B de lacentrale M10 et fournit un signal proportionnel a la temperaturede liquide moteur a la broche 38 de la centrale Le capteur de cliquetis K50 fournit,au moyen de signaux en frequence, des informations sur l'apparitiondu cliquetis dans la chambre de combustion: il envoie deux signauxaux broches 21 et 37 du connecteur B de M10 ; ces signauxsont aussi opportunement blindes. La sonde lambda sur le pre-catalyseur K15 etcelle situee sur le catalyseur K17 fournissent a la centrale M10 les informations sur la composition du melange air-carburant: La sonde K15 envoie un signal ala broche 8 du connecteur B de la centrale tandis que la broche25 fournit la masse de reference: ces deux signaux etant de tresfaible intensite, ils sont dument blindes. La sonde K15 estchauffee par une resistance, ce qui lui permet de fonctionnercorrectement, meme a froid; la resistance est alimentee parle relais T9; la broche 49 du connecteur B de M10 fournitla masse de reference. La sonde K17 envoie un signal ala broche 57 du connecteur B tandis que la broche 41 fournit lamasse de reference; ces deux signaux etant de tres faible intensite,ils sont dument blindes. La sonde K17 est chauffee parune resistance, ce qui lui permet de fonctionner correctement,meme a froid. la resistance est alimentee par le relais T9; labroche 17 du connecteur B de M10 fournit la masse de reference. La pedale d'accelerateur K55 estequipee de deux potentiometres integres (un principal et l'autrede securite). Le premier recoit l'alimentation et la masse respectivementvia les broches 21 et 22 du connecteur A de M10 et envoiele signal correspondant a la broche 54 du meme connecteur. Ledeuxieme recoit l'alimentation et la masse respectivement depuis lesbroches 5 et 4 du connecteur A de M10 et envoie le signala la broche 37 du meme connecteur. La broche 25 du connecteur A de M10 recoitle signal provenant de l'interrupteur des feux de stop I30 ,alimente 'sous cle' (INT) par le fusible F37 de la centrale B2 . La broche 27 du connecteur A de M10 recoitle signal N.F. provenant de l'interrupteur des feux de stop I30,alimente 'sous cle' (INT) par le fusible F35 de la centrale B2. La broche 7 du connecteur A de M10 recoitle signal provenant de l'interrupteur d'embrayage I31 (ou bien,sur les versions avec B.V. robotisee, de l'interrupteur d'autorisationau demarrage sur la pedale de frein I34). La centrale M10 controle l'ouverturedes injecteurs electroniques N70 , au moyen des signaux envoyespar les broches 51, 18, 2 et 34 du connecteur B de M10 . Lesinjecteurs N70 recoivent l'alimentation autorisant leurouverture via le relais principal T9de B1 . La centrale M10 controle aussi labobine A30 au moyen des signaux de commande pour l'enroulementprimaire de la bobine tandis que le secondaire envoie l'impulsionaux bougies depuis les broches 32, 16, 31, 15 du connecteur B de M10 .Les primaires des bobines A30 recoivent l'alimentation autorisantleur ouverture via le relais principal T9 de B1. L'actionneur du corps papillon N75 estpourvu de deux potentiometres integres, branches en parallele:il controle l'ouverture du papillon au moyen d'un moteur 'pas-a-pas'. Le moteur electrique est alimente a partirdes broches 11-43 et 28-60 du connecteur B de M10 . La broche56 du connecteur B aliemnte les deux potentiometres, la broche58 fournit a ces derniers le signal de masse tandis que les broches39 et 23 de ce meme connecteur recoivent les signaux en provenancede l'actionneur du corps papillon N75 . L'electrovanne de recyclage des vapeursde carburant L10 permet le passage des vapeurs de carburantvers l'admission du moteur, ou elles viennent s'ajouter au melangequi penetre dans la chambre de combustion. La soupape L10 estalimentee par le relais principal T9 de B1; La soupape L10 estouverte par la centrale lorsque le moteur est sous charge, via unsignal de la broche 33 du connecteur B de M10 . La centrale M10 recoit a la broche42 du connecteur A - le signal du capteur de pression d'huile minimum K30 . La centrale M10 se connecte ensuitevia le reseau CAN - broches 28, 60, 43, 11 - a l'ordinateur debord M1 ainsi qu'aux autres noeuds du reseau: c'est par cette ligneque sont transmises les informations concernant:l'auto-diagnostic du systeme, accessible via le connecteurC de M1la temperature d'eau du moteur, envoyee au combinede bord E50, pour la gestion de l'indicateur et du temoin correspondants;le regime du moteur, information envoyee au compte-toursdu combine de bord E50la pression d'huile moteur minimum, envoyee au combinede bord E50, pour la gestion du temoin correspondant A son tour, elle recoit, toujours via lereseau CAN, le signal tachymetrique envoye par la centrale ABS M50. Le systeme d'auto-diagnostic de la centrale M10 genere egalement un signal - sortant de la broche 31 duconnecteur A - reliee directement au temoin 'EOBD', situe dansle combine de bord E50. La fonction de controle, interne au combinede bord E50 surveille egalement l'intervention de l'interrupteura inertie, les anomalies eventuelles de la sonde de temperaturedu moteur et du capteur de pression de l'huile; en cas d'anomaliesdetectees, le temoin correspondant est eclaire. Les donnees de l'auto-diagnostic peuventetre lues en se branchant au connecteur C de l'ordinateur de bord M1- broche 7 : c'est a cette broche que parviennent, via la lignede diagnostic prevue a cet effet, les signaux issus de la broche2 du connecteur A de la centrale M10.
BATTERIE ET CABLES
5530B10
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21S'assurer que la cle de contact est enposition STOP, puis devisser le boulon et debrancher le fil demasse de la batterie.Devisser le boulon et debrancher la cosse(+) de la batterie.Devisser l'ecrou de la courroie de fixationbatterie.Retirer la batterie.
5530B22
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose212426791-5530B10BATTERIE - D.R2426794-5530B52SUPPORT/BAC de batterie - D/.R.Ouvrir le capot moteur.1. Debrancher les fiches electriques (1a) de la cosse negativede la batterie (1b).2. Debrancher la fiche electrique de masse sur la caisse.3. Debrancher la fihce electrique de la boite de vitesses.4. Recuperer le fil de masse de la batterie.2052930
5530B36
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Installer le vehicule surle pont.Lever le vehicule. 1. Devisser l'ecrou (1a) et debrancher les fiches electriques(1b, 1c) du demarreur.2052931
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Proceder a la depose 2426791-5530B10BATTERIE - D.R . 1. Deposer le goutte-d'eau.2. Devisser les vis (2a) et deposer le bac a batterie (2a) apresavoir degage les cables electriques des colliers situes surle bac.2045035
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est enposition 'STOP' puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 2426308-1048A10FILTRE A AIR COMPLET- D.R . 1. Debrancher les bobines d'allumage.2. Debrancher les cables de haute tension de la bobine d'allumage.3. Devisser les vis (3a) et enlever la bobine d'allumage (3b).2045010
5510C26
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur.Verifier que la cle de contact est enposition 'STOP' puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher la connexion electrique du capteur de tours du moteur.2. Devisser la vis (2a) et enlever le capteur de tours (2b).2045012
5510C42
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur.Verifier que la cle de contact est enposition 'STOP' puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher le capteur de cliquetis.2. Devisser la vis (2a) et enlever le capteur de cliquetis (2b).2045013
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Ouvrir le capot moteur.1. Degager les retenues (1a) et deposer le capot (1b).2044997
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose212426972-7040A30REVETEMENT inferieurgauche combine de bord - D/.R.1. Debrancher les fiches electriques (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Devisser la vis gauche de fixation de la traverse de supportdu revetement de planche de bord.3. Devisser les vis de fixation du groupe ordinateur de bord /centralede derivation.4. Deplacer partiellement le revetement de planche (4a) et pousservers le bas le groupe ordinateur de bord /centrale de derivation(4b).5. Debrancher les fiches electriques (5a, 5b, 5c).6. Recuperer le groupe ordinateur de bord /centrale de derivation.2045005
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Debrancher les connexions electriques (1a, 1b, 1c) de la centrale.2. Devisser les vis.3. Recuperer la centrale.2045007
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Debrancher les connexions electriques (1a, 1b, 1c) de la centrale. 2. Devisser les vis.3. Recuperer la centrale.2045008
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est sur'STOP' puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher la fiche electrique de l'interrupteur des feux destop.2. Tourner et deposer l'interrupteur des feux de stop.2045071
5550D16
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Ouvrir le hayon.1. Deboiter les joints de protection.2. Appuyer sur les retenues du feu dans le sens des fleches etles degager de leur siege.2045072
5550D17
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose212426824-5550D16TROISIEME FEU STOP -D.R1. Deposer la douille (1a) en degageant les retenues (1b).2. Extraires les lampes (2a) de la douille (1a) (fixation par pression).2045074
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est sur'STOP' puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher la connexion electrique de l'interrupteur du feude recul.2. Devisser et deposer l'interrupteur du feu de recul.2045076
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est enposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 2426308-1048A10FILTRE A AIR COMPLET- D.R . 1. Debrancher le cable d'accelerateur (1a) de la commande depapillon (1b). Deposer ensuite le cable de son etrier de support(1c) et le placer sur le cote.2043751
1056B50
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est enposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 2426308-1048A10FILTRE A AIR COMPLET- D.R . 1. Debrancher la fiche electrique de la sonde de temperatured'eau du moteur.2. Defaire le collier et debrancher le tuyau d'alimentation duchauffage du climatiseur en liquide de refroidissement, cote sondede temperature.767Recuperer le liquide de refroidissementqui s'ecoule dans un recipient approprie.3. Devisser les vis (3a) et enlever la sonde de temperature d'eaudu moteur (3b) en la deboitant vers le bas.2043753
1056B51
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est enposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher la fiche electrique du capteur d'angle de came.2. Devisser la vis (2a) et deposer le capteur d'angle de came(2b)2043754
1056B54
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est enposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher la fihe electrique du capteur-sonde de pression/temperatured'air aspire2. Devisser la vis (2a) et deposer le capteur-sonde de pression/temperatured'air aspire (2b).2043755
1056B60
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est enposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 2426308-1048A10FILTRE A AIR COMPLET- D.R . 1. Devisser le bouchon de protection (1a) du tuyau de la rampedistributrice et evacuer la pression du circuit d'alimentationen carburant au moyen de l'outil (1b).767Recuperer le carburant dansun recipient approprie.2043756
1056B68
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Proceder a la depose , sans oublierque l'intervention concerne tous les injecteurs.
1056B70
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Enlever l'arret de securite.2. Deposer l'injecteur.2043758
1056B78
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est enposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher la fiche electrique de l'interrupteur de la pedaled'embrayage.2. Faire tourner l'interrupteur de la pedale d'embrayage et ledeposer.2043759
1056B82
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est enposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 2426308-1048A10FILTRE A AIR COMPLET- D.R . 1. Actionner les dispositifs de blocage (1a) et debrancher lesfiches electriques (1b) de la centrale du dispositif d'injection-allumage.2. Devisser les vis (2a) et enlever la centrale du dispositif d'injection/allumage(2b).2043760
1056B15
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est enposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 2426391-1048A32MANCHON ENTRE LE FILTREA AIR ET LE COLLECTEUR D'ADMISSION - D.R . 1. Debrancher la fiche electrique du boitier papillon integreau M.D.S. 2. Devisser les vis (2a) et deplacer sur le cote l'etrier de soutien(2b) avec la centrale du dispositif d'injection-allumage (2c). 3. Devisser la derniere vis (3a) et deposer le boitier papillonintegre au M.D.S. (3b). 2043975
1056B87
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est enposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 2426321-1056B82CENTRALE UNIQUE DU DISPOSITIFD'INJECTION/ALLUMAGE - D.R . 1. Devisser les vis (1a) et deposer le support de la centraled'injection/allumage (1b).2043984
1056B90
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur. Proceder a la depose 2426791-5530B10BATTERIE - D.R . Proceder a la depose 2426794-5530B52SUPPORT/BAC de batterie- D/.R. . Proceder a la depose 2426308-1048A10FILTRE A AIR COMPLET- D.R . 1. Defaire le collier et detacher le tuyau d'aspiration des vapeursd'huile, cote manchon reliant le filtre a air au collecteur d'admission. 2. Defaire le collier, detacher le manchon entre le filtre a airet le collecteur d'admission, cote collecteur d'admission et ledeposer. 2043985
Interrupteur d'autorisation de demarrage sur la pedale de freins
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur.Verifier que la cle de contact est enposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 2426302-1040A70POMPE IMMERGEE AVECJAUGE A CARBURANT - D.R . Aspirer le carburant dans le reservoiravec un outillage approprie et des protections specifiques conformes auxnormes de securite en vigueur. Proceder a la depose 2426995-7040L22REVETEMENT AR sur leTUNNEL - D/.R. . 1. Desserrer l'ecrou de reglage du frein a main.2043722
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur. Proceder a la depose 2426653-4450B08ROUE ARRIERE DROITE- D.R . Proceder a la depose 2427073-7055B45PASSAGE DE ROUE SUPPLEMENTAIREARRIERE DROIT - D.R . 1. Devisser le bouchon du goulot de ravitaillement en carburant.2. Devisser les vis fixant le goulot de ravitaillement en carburanta la caisse.2043730
1040A32
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur. Proceder a la depose 2426653-4450B08ROUE ARRIERE DROITE- D.R . Proceder a la depose 2427073-7055B45PASSAGE DE ROUE SUPPLEMENTAIREARRIERE DROIT - D.R . 1. Devisser la vis fixant le goulot de ravitaillement en carburanta la caisse.2. Defaire le collier (2a) et detacher le goulot de ravitaillementen carburant (2b) du reservoir.3. Defaire le collier (3a) et detacher le tuyau de reflux (3b).4. Detacher le manchon de raccordement entre le goulot de ravitaillementet le reservoir.2043732
1040A40
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Ouvrir la trappe d'acces au bouchon du goulot de ravitaillementen carburant.2. Retirer l'attache (2a) et detacher le cordon de maintien (2b)de la caisse.3. Devisser et deposer le bouchon du goulot de ravitaillementen carburant.2043733
1040A70
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est enposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.Soulever la banquette AR et le revetementdu plancher pour acceder a la trappe de pompe immergee.1. Devisser les vis (1a) et deposer le couvercle de protection(1b).2. Debrancher la fiche electrique de la pompe a carburant etde l'indicateur de niveau.3. Debrancher le raccord rapide du tuyau d'alimentation en carburant.4. Devisser la bague (4a) en utilisant l'outil (4b).5. Deposer l'ensemble du bloc de pompe immergee - commande d'indicateurde niveau.2043736
1040A74
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est enposition 'STOP' puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Ecarter la partie superieure du revetement du plancher, aproximite du tableau de bord.2. Debrancher la fiche electrique de l'interrupteur a inertie.3. Devisser les ecrous de fixation (3a) et deposer l'interrupteura inertie (3b).2043737
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est enposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 2426308-1048A10FILTRE A AIR COMPLET- D.R . 1. Debrancher la fiche electrique de la sonde lambda en amontdu catalyseur. 2. Au moyen d'une cle generique, devisser et deposer la sondelambda en amont du catalyseur. 2044011
1080B95
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur. Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP' puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher la fiche electrique de la sonde lambda en aval ducatalyseur. 2. Au moyen d'une cle generique, devisser et deposer la sondelambda en aval du catalyseur. 2044012
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur.Verifier que la cle de contact est enposition 'STOP' puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher la fiche electrique de l'interrupteur du temoinde pression d'huile du moteur.2. Devisser et deposer l'interrupteur du temoin de pression d'huilemoteur.2043815
1084A16
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Deboiter la jauge de niveau d'huile du moteur.2. Devisser les vis (2a) et deposer le fourreau de la jauge deniveau d'huile (2b) apres avoir libere le collier du cablageelectrique.2052725
Proceder a la depose 2426308se referera l'op..1048A10FILTREA AIR COMPLET - D.R . Placer la pedale d'accelerateur au repos,puis tirer le cable de l'accelerateur sur une longueur de 3 a6 mm, tout en s'assurant que le papillon reste ferme.Dans le cas contraire, regler le flexiblede commande d'accelerateur en procedant comme suit.S'assurer que la pedale d'accelerateurest en position de repos.1. Enlever l'agrafe du cable flexible d'accelerateur.2. En deplacant vers l'avant ou l'arriere la semelle du flexible(2a), regler le cable (2b) tout en s'assurant que, avec la pedalecompletement relachee (au repos), le papillon reste ferme (lecable n'est pas en tension) et que, avec la pedale completementenfoncee (fin de course) le papillon est completement ouvert (cableen tension).2043761
1068A14
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Proceder a la depose 2426308-1048A10FILTRE A AIR COMPLET- D.R . 1. Desolidariser le flexible de commande d'accelerateur (1a)de l'electrovanne papillon (1b).2043762
1068A30
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Proceder a la depose 2426308-1048A10FILTRE A AIR COMPLET- D.R . 1. Detacher le flexible de commande d'accelerateur (1a) de lacommande du papillon (1b).2. Deposer l'arret (2a) et degager le flexible de commande d'accelerateurde l'etrier de soutien (2b).2043764
1068A20
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est enposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Liberer le joint de cardan de la colonne de direction (1a) endevissant la vis (1b) de fixation au boitier de direction.2043995
Capteur de position du papillon
K56
Electrovanne de recyclage des vapeurs de carburant.
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur. Proceder a la depose 2426653-4450B08ROUE ARRIERE DROITE- D.R . Proceder a la depose 2427073-7055B45PASSAGE DE ROUE SUPPLEMENTAIREARRIERE DROIT - D.R . 1. Deposer l'attache (1a) et detacher le cordon de maintien (1b)de la caisse.2. Devisser les vis fixant le goulot de ravitaillement en carburanta la caisse.2043801
1080E28
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est enposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 2426308-1048A10FILTRE A AIR COMPLET- D.R . 1. Debrancher la fiche electrique de l'electrovanne permettantle passage des vapeurs de carburant a l'admission.2. Debrancher le raccord rapide du tuyau de recyclage des vapeursde carburant, cote electrovanne.3. Ouvrir l'agrafe de fixation (3a) et deposer l'electrovanned'autorisation de passage des vapeurs de carburant a l'admission(3b).2043803
1080E61
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur.Verifier que la cle de contact est enposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher le raccord rapide du tuyau d'alimentation en vapeursde carburant qui relie le filtre a vapeurs a la jonction intermediaire,cote jonction.2043804
1080E66
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Proceder a la depose 2426308-1048A10FILTRE A AIR COMPLET- D.R . 1. Detacher le raccord rapide du tuyau des vapeurs de carburanta l'entree du caisson a air, cote tuyau.2043813
1080E62
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur.Verifier que la cle de contact est enposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher le raccord rapide du tuyau reliant le filtre a charbonsactifs a l'electrovanne, cote electrovanne.2044019
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