Componentes - SISTEMA DE CONTROLO DE PRESSAO DOS PNEUS - Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD fino a 04/03
| Codigo de componente | Denominacao | Referencia ao conjunto |
| B001 | CENTRALINA DE DERIVACAO DO VAO DO MOTOR | Op.5505ACOMPONENTES MULTIFUNCOES |
| C020 | MASSA TABLIER LADO PASSAGEIRO | - |
| C095 | Massa centralina pressao dos pneus | - |
| D006 | JUNCAO ANTERIOR/POSTERIOR | - |
| E050 | QUADRO DE INSTRUMENTOS | Op.5560BQUADRO DE INSTRUMENTOS ANALOGICO |
| M001 | BODY COMPUTER | Op.5505ACOMPONENTES MULTIFUNCOES |
| M047 | CENTRALINA CONTROLO PRESSAO PNEUS | - |
| M140 | CENTRALINA DAS LUZES AVISADORAS E HODOMETRO (NSO) | - |
| P012 | ANTENA DA CENTRALINA DE CONTROLO DA PRESSAO DOS PNEUS | - |
A perda de pressao dos pneus pode provocar:- rebentamento do pneu;- uma notavel deterioracao do comportamento em estrada e da estabilidade de fase de travagem do veiculo;- desgaste anormal e rapido dos pneus;- aumento do consumo de combustivel.O sistema de controlo da pressao dos pneus tem a funcao de evitar estes problemas.As informacoes sao visualizadas quer atraves do nodo luzes avisadoras do hodometro, com o acendimento da luz avisadora de "STOP", quer mediante o nodo ecra multifuncoes no display atraves de uma mensagem especifica.O sistema e constituido por:- quatro sensores de pressao na jante das rodas que transmitem em radiofrequencias (R.F.) com codificacao integrada e que permitem medir a pressao;- uma centralina de recepcao e gestao dos sinais R.F. alojada no interior do comando sob o volante.A centralina e capaz de analisar o correcto funcionamento de cada sensor depois de nao obter resposta ou em caso de memorizacao de novos sensores.Os sensores foram projectados de modo a evitar possiveis falsos alarmes causados por diferencas de pressao devidas a condicoes climaticas e ambientais.
O sistema de controlo da pressao dos pneus e gerido pela centralina M047.As antenas que se ocupam da recepcao dos sinais da roda anterior direita (pinos 1 e 2), esquerda (pinos 1 e 2) e das rodas posteriores (pino 1), ligam-se a centralina M047 (pinos 12-15, 13-14 e 10-11, respectivamente).A centralina M047 (pino 7) e alimentada pelo Nodo Body Computer M001 (pino 2 do conector F) com uma linha protegida pelo fusivel F09 e comunica (pinos 9 e 18), atraves da linha CAN, com o proprio M001 (pinos 8 e 10 do conector D), com o quadro E050 (pinos 6 e 12) e com a centralina das luzes avisadoras e hodometro M140 (pinos 2 e 5).As centralinas M050 (pino 4) e M140 (pino 13) sao alimentadas pelo Nodo Body Computer M001 (pino 6 do conector D) atraves de uma linha protegida pelo fusivel F14.
| Codigo de componente | Denominacao | Referencia ao conjunto |
| B001 | CENTRALINA DE DERIVACAO DO VAO DO MOTOR | Op.5505ACOMPONENTES MULTIFUNCOES |
| C020 | MASSA TABLIER LADO PASSAGEIRO | - |
| C095 | Massa centralina pressao dos pneus | - |
| D006 | JUNCAO ANTERIOR/POSTERIOR | - |
| E050 | QUADRO DE INSTRUMENTOS | Op.5560BQUADRO DE INSTRUMENTOS ANALOGICO |
| M001 | BODY COMPUTER | Op.5505ACOMPONENTES MULTIFUNCOES |
| M047 | CENTRALINA CONTROLO PRESSAO PNEUS | - |
| M140 | CENTRALINA DAS LUZES AVISADORAS E HODOMETRO (NSO) | - |
| P012 | ANTENA DA CENTRALINA DE CONTROLO DA PRESSAO DOS PNEUS | - |
