BeschrijvingDe elektrische installatie is ontworpen en geconstrueerd vooreen hoge mate van veiligheid om het risico op brand of andere gevolgenvan elektrische storingen te voorkomen. Bovendien worden storingenin verbindingen beperkt door de toepassing van stekkerverbindingenvan de laatste generatie.Het vermogen wordt verdeeld via zekeringen-en relaiskasten en/of zekeringenhouders, die met de regelsystemenzijn verbonden (relais of statische actuatoren), zodat de maximalebeschermingsgraad ontstaat bij een zo simpel mogelijk bedrading.Dankzij de verdeling van de functies inde stekkers en het vervangen van soldeerverbindingen door kortsluitverbindingenis een modulaire uitvoering van alle kabelbundels mogelijk (dankzijeen onderverdeling).De belangrijkste oplossingen voorde veiligheid zijn:direct achter de accu geplaatste MAXI-FUSE hoofdzekeringendie de voeding van de elektrische installatie bij kortsluiting directonderbreken (zie de details hierna);de kabels die niet door een hoofdzekering zijn beveiligd(startmotor en dynamo) zijn extra beschermd door wapeningsmantelsen ligging in een afgeschermd gedeelte.de opstelling van de gehele installatie is ontworpen omhet risico op beschadiging door een storing of een ongeval te beperken.de ligging van de kabels is geoptimaliseerd, waardooreen verkeerde ligging en trillingsgeluiden worden voorkomen;alle kabels zijn zeer goed bestand tegen doorschurende kabels in de motorruimte zijn van een speciaal hittebestendigtype en bovendien beschermd door hoezen of slangen.De kabels in de motorruimte zijn beschermd door flexibelebuis en met stoftape om geluid te verminderende belangrijkste stekkerpennen in de stekkers zijn voorzienvan een speciaal borgmechanisme (secondary lock) en een borging(lever lock), dat voorkomt dat de pennen worden vervormd.Alle elektrische systemen worden vanaf deaccu van een 12V-voedingsspanning voorzien. De accu wordt op zijn beurt opgeladen, tijdenshet draaien van de motor, door de dynamo 2430645ZieE5010START- EN LAADSYSTEEM . De hoofdvoedingskabels worden beschermddoor hoofdzekeringen ('MAXI-FUSE') in de zekeringen- en relaiskastin de motorruimte; andere zwevende zekeringen zijn aan de buitenzijdehiervan geplaatst.Sommige circuits worden permanent gevoed,ook bij stilstaande auto en uitgenomen contactsleutel. Deze circuitszijn direct met de accu verbondenAndere circuits worden gevoed alshet start-/contactslot in een bepaalde stand staat:als het start-/contactslot in de eerste stand wordt gezet(stand MAR), dan wordt een groot aantal circuits van voedingsspanningvoorzien. Deze circuits worden gevoed via het start-/contactslot(lijn 'INT' en '15/54');in de tweede stand - stand AVV - wordt de startmotor vanvoedingsspanning voorzien; (lijn '50').Tegelijkertijd worden anderecircuits onderbroken (de circuits die veel vermogen opnemen), zodatde startmotor voorzien wordt van de grootst mogelijke stroom; (lijn'INT/A').767de voedingskabels naar deverbruikers zijn afgebeeld in de elektrische schema's van de verschillendefuncties en systemen.In dit algemene schema zijn alle voedingskabelsopgenomen afkomstig van de accu en de hoofdzekeringenhouder, onderverwijzing naar de betreffende schema's voor een uitgebreidere behandeling.
Functiebeschrijving Alle elektrische systemen worden vanaf de accu A1 vanvoedingsspanning voorzien. De hoofdvoedingskabels worden beschermddoor zekeringen in de zekeringen- en relaiskast in de motorruimteB1, dit zijn:F1 voeding zekeringen- en relaiskast onder dashboard B2 - op pen A, stekker C;F4 voeding zekeringen- en relaiskast onder dashboard B2 op pen B, stekker C en extra zekeringenkast B98 ;F3 voeding van start-/contactslot H1 .Andere circuits worden gevoed alsde contactsleutel in H1 in een van de volgende standen staat:in stand MAR staan de verschillende verbruikers en circuitsmet voeding via het contactslot (lijn 'INT' en '15/54') onder spanning:pen 2, stekker B en 1, stekker A;in stand AVV wordt de startmotor gevoed; (lijn '50')2430645ZieE5010START- EN LAADSYSTEEM;in deze stand wordt de voeding van enkele verbruikers uitgeschakeld(lijn 'INT/A'): 1 van stekker B;
ACCU EN KABELS
5530B10
<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen21Controleer of de contactsleutel in stand'STOP' staat, draai de bevestigingsbout los en maak de minklem (-) losvan de accu.Draai de bout los en maak de klem (+) losvan de accu.Draai de moer van de bevestigingsband vande accu los.Verwijder de accu.
5530B22
<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen212432010-5530B10ACCU - U.I.2432013-5530B52HOUDER/STEUN voor accu - U.I..Open de motorkap.1. Maak de stekker (1a) los van de minklem (1b) op de accu.2. Maak de stekker los van de carrosserie.3. Maak de stekker los van de versnellingsbak.4. Verwijder massakabel van de accu.2052930
5530B36
<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen21Zet de auto op een brug.Zet de auto omhoog.1. Draai de moer (1a) los en maak de stekkers (1b, 1c) los van destartmotor. 2052931
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen21 Ga verder met het uitbouwen 2432010-5530B10ACCU - U.I. . 1. Verwijder de opvangbak.2. Draai de bouten (2a) los, maak de kabelbundels los van de klemmenop de houder en verwijder de accuhouder (2b).2045035
<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen21Open de motorkap.1. Maak de borgingen (1a) los en verwijder het deksel (1b). 2044997
<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen212431975-5505A13EXTRA ZEKERINGEN- EN RELAISKASTin motorruimte - U.I.1. Maak de stekkers (1a, 1b) los.2. Draai de bevestigingsbouten (2a) van de houder voor de zekeringen-en relaiskast (2b) los.2045003
5505A35
<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen212432191-7040A30BEKLEDING LINKSONDERDASHBOARD - U.I.1. Maak de stekkers (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f) los.2. Draai de linker bevestigingsbout van de steuntraverse voor hetdashboard los.3. Draai de bevestigingsbouten van de body computer/zekeringen-en relaiskast los.4. Verplaats de dashboardbekleding (4a) iets en verplaats de bodycomputer/zekeringen- en relaiskast (4b) omlaag.5. Maak de stekkers (5a, 5b, 5c) los.6. Verwijder de body computer/zekeringen- en relaiskast.2045005
<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen211. Maak de stekkers (1a, 1b, 1c) los van de regeleenheid.2. Draai de bouten los. 3. Vang de regeleenheid op.2045007
<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen211. Maak de stekkers (1a, 1b, 1c) los van de regeleenheid.2. Draai de bouten los. 3. Vang de regeleenheid op.2045008
English
