Localizacao Componentes - CONDICIONADOR - Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD da 04/03
Componentes - CONDICIONADOR - Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD da 04/03
| Codigo de componente | Denominacao | Referente ao conjunto |
| D008 | Juncao anterior/climatizador | - |
| H081 | Comando do electroventilador de climatizacao | 5040C |
| K087 | Sensor temperatura do ar misturado inferior | 5010D |
| K088 | Sensor temperatura do ar misturado superior | 5010D |
| K089 | Sensor de temperatura do ar no habitaculo | 5010D |
| M070 | Centralina de climatizacao | - |
| N078 | Actuador portinhola de mistura de ar esquerdo | 5040D |
| N079 | Actuador portinhola de mistura de ar direito | 5040D |
| N080 | Actuador portinhola distribuicao do ar | 5040D |
| N82 | Actuador portinhola da tomada do ar exterior/recirculacao | 5040D |
Descricao - CONDICIONADOR - Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD da 04/03
O veiculo esta dotado de um sistema de climatizacao de controlo automatico para a gestao da temperatura, fluxo do ar, distribuicao e recirculacao.
Descricao Funcional - CONDICIONADOR - Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD da 04/03
Para as versoes em que estao presentes, os electroventiladores suplementares posteriores N146 e N147 recebem a alimentacao - no pino 1- da centralina do vao do motor B001, pino 8 conector F, pela linha protegida pelo fusivel F18, e comandada por um rele especifico, ambos alojados no interior da propria centralina. No pino 3 estao ligados a massa.Os motores electricos N146 e N147 sao comandados pela centralina M070, pinos 4, 5 conector A.O comando e fornecido pelos selectores H125 e H126: estes recebem a alimentacao pela ignicao da respectiva luz avisadora integrada - no pino 1 - pelo no body computer M001, pino 12 conector F, pela linha protegida pelo fusivel F12 e gerida por um rele especifico, colocados na propria centralina.No pino 5, sao alimentados pela centralina M070, pino 7 conector A. Pelo pino 6 enviam a centralina M070, pinos 6, 13 conector A, os sinais de comando dos electroventiladores posteriores.O sensor que regista a temperatura externa encontra-se no espelho rectrovisor externo lado do passageiro P061: o sensor liga-se a centralina na porta M066 e a partir daqui via rede CAN envia as informacoes a centralina M070.A centralina M070 comunica algumas informacoes (oculo inserido, condicionador inserido) pelos pinos 1, 2, 3 ao quadro de instrumentos E050, nos pinos 5, 9 e 2 e daqui aos varios display de visualizacaoNo pino 10 do quadro de instrumentos E050, e enviado por sua vez, pelo pino 18 conector A de M070 o sinal de "versao Diesel".A centralina do ar condicionado M070 recebe a alimentacao directa da bateria, no pino 11 conector A, pelo no do body computer M001, pino 7 conector D, pela linha protegida pelo fusivel F12, e gerida por um rele especifico, colocados na propria centralina.A alimentacao atraves de chave chega, ao pino 12 conector A, pelo no do body computer M001, pelo pino 6 conector F, pela linha protegida pelo fusivel F18.O pino 16 do conector A esta ligado a massaPelos pinos 8, 14, 15 conector A, a centralina M070 comunica atraves da rede CAN com o no do body computer M001, nos pinos 6, 8, 10 conector D, e com o quadro de instrumentos E050, nos pinos 23, 17, 13, para mais detalhesO electroventilador do ar do habitaculo N085 e comandado pelo grupo selector H081; este ultimo possui uma centralina no interior que, em funcao da velocidade estabelecida atraves do respectivo selector, comanda a respectiva velocidade para o electroventilador do ar do habitaculo.O rele J035 alimenta o grupo selector H081, no pino B conector A, por consenso do no body computer M001 - pelo pino 40 conector M, fornecendo a alimentacao directa da bateria ao selector H081, atraves da linha protegida pelo fusivel MF08, da centralina vao motor B001 (pino 8 conector G).A mesma alimentacao e fornecida tambem ao sensor de temperatura do ar do habitaculo K089, no pino 1.O pino 3 do sensor K089 e o pino A conector A de H081 estao ligados a massa.O selector H081 - conector B - e de seguida comandado pela centralina M070, pelo pin 2 do conector B, com base na estrategia a actuar para a gestao da ventilacao interna.O sensor K089, pelos pinos 4, 2, 6 liga-se a centralina do climatizador M070, respectivamente aos pinos 17, 18, 16 conector B, informando a centralina sobre o valor de temperatura registado no interior do habitaculo.A centralina do ar condicionado M070 recebe os dados fornecidos pelo no do Body Computer M001, atraves da rede CAN, provenientes do sensor solar K090. Este ultimo esta ligado ao no do Body Computer M001, nos pinos 18 e 8 conector L.Pelos pinos 12, 14, 15 conector B, a centralina M070 recebe os sinais provenientes dos sensores de temperatura do ar misturado inferior K087 e superior K088.Atraves dos pinos 6, 7, 8, 10 do conector B, a centralina electronica M070 alimenta os motores electricos de recirculacao N082, de mistura lado esquerdo N078 e direito N079, de distribuicao N080, nos respectivos pinos 1. Pelos pinos 3, 4, 5, 6 do conector C, a centralina M070 recebe, pelos respectivos motores, a posicao angular de abertura das portinholas internas das tomadas de ar.
Descricao - CONDICIONADOR - Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD da 04/03
O botao especifico no grupo de comandos de climatizacao situado no centro do tablier comanda a activacao do circuito de arrefecimento e desumidificacao do ar, accionando o compressor do condicionador do ar.O botao supracitado habilita o funcionamento do circuito de refrigeracao do ar; mas a efectiva activacao do compressor depende tambem da intervencao:
