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This is very rare, but if the diagrams do not match your vehicle, contact us at support@portal-diagnostov.com and attach a few photos of the connector or wiring that does not match. We will issue a refund.

Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD da 04/03 – CODE – – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL

Esquema Electrico - CODE - Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD da 04/03

CODE ESQUEMA ELECTRICO Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD da 04/03

Componentes - CODE - Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD da 04/03

Codigo de componente	Denominacao	Referente ao conjunto
	Centralina de derivacao do vao do motor	5505A
	Massa tablier lado condutor	-
	Juncao anterior/tablier	-
	Juncao tablier/posterior	-
	Comutador de ignicao	5520A
	Body computer	5505A
	Centralina de controlo do motor	1060G
	Centralina do ABS	3340A
	Centralina no do volante (NVO)	5550A
	Antena para dispositivo CODE	5580E

Localizacao Componentes - CODE - Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD da 04/03

CODE LOCALIZACAO COMPONENTES Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD da 04/03

Componentes - CODE - Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD da 04/03

Codigo de componente	Denominacao	Referente ao conjunto
B001	Centralina de derivacao do vao do motor	5505A
C015	Massa tablier lado condutor	-
D001	Juncao anterior/tablier	-
D020	Juncao tablier/posterior	-
H001	Comutador de ignicao	5520A
M001	Body computer	5505A
M010	Centralina de controlo do motor	1060G
M050	Centralina do ABS	3340A
M093	Centralina no do volante (NVO)	5550A
P091	Antena para dispositivo CODE	5580E

Descricao Funcional - CODE - Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD da 04/03

Rodando a chave para a posicao MAR, a antena P091 (pinos 4, 6 conector B) fornece a centralina do no do volante M093 (pinos 4, 6 conector E) o codigo criptografado contido no interior da chave de arranque.A centralina do no do volante M093, pelos pinos 1, 3 conector A, comunica o codigo da chave ao no do Body Computer M001 (pinos 38, 40 conector L), atraves da rede CAN.A centralina no do volante M093 recebe a alimentacao (pino 5 conector A), pela linha protegida pelo fusivel F11, localizado no no body computer M001; e por sua vez alimentada via CAN (pino 6 conector A), pela linha protegida pelo fusivel F16, localizado no no body computer M001.A informacao, sempre atraves da rede CAN, e transmitida a centralina de controlo do motor M010 (pinos A3, A4 conector A) que verifica se o codigo enviado esta correcto.Se o codigo estiver correcto, a centralina de controlo motor M010 permite o arranque do motor

Descricao - CODE - Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD da 04/03

O veiculo esta equipado com alarme electronico com proteccao perimetral (externa) e volumetrica (interna).A insercao/desinsercao do alarme e feita atraves do telecomando integrado na chave.O telecomando, de facto, e dotado de 4 botoes:um para a activacao do comando (bloqueio) do fecho centralizado < R1 > e para a insercao do alarmeum para a activacao do desbloqueio do fecho centralizado < R1 > e a desinsercao do alarme.Na versao com portas deslizantes com comando electrico, o telecomando e dotado de outros botoes:um para o comando de abertura/fecho da porta lateral deslizante direitaum para o comando de abertura/fecho da porta lateral deslizante esquerdaUma unidade de controlo especifica controla:o estado das portas, do capot e da tampa da mala, atraves de interruptores nas fechaduras (controlo perimetrico);a presenca de um objecto em movimento no interior do habitaculo, atraves dos sensores volumetricos. (controlo volumetrico);a integridade dos cabos de alimentacao do sistema;o accionamento do comutador de ignicao.A centralina esta dotada da funcao de autodiagnostico que detecta e memoriza avarias e anomalias da propria centralina e dos componentes do sistema, verifica ainda a integridade dos cabos de ligacao e memoriza o numero de activacoes e o numero dos alarmes efectuados.A logica de funcionamento da centralina pode ser modificada de modo a satisfazer as leis que regulam o uso dos sistemas de alarme em vigor nos varios Mercados.Todos os componentes externos estao ligados atraves de uma linha serial especifica.A sirene de alarme, esta colocada anteriormente, do lado esquerdo do vao do motor.O led de dissuasao esta situado no lado direito do tablier: com o alarme inserito o led pisca a 0,8 Hz para indicar o estado do veiculo bloqueado (funcao de dissuasao).Para o controlo das portas e do porta-bagagens, sao utilizados os interruptores do sistema do fecho de portas.Por seu lado, um interruptor adequado detecta o fecho do capot do motor.Os sensores volumetricos controlam que nao haja intrusoes no veiculo. Estao colocados no plafonier anterior: os mesmos sao constituidos por um emissor e por um captador: A onda transmitida por um emissor deve ser captada pelo receptor do outro sensor e vice-versa. caso contrario, a centralina recebe um sinal de alarme.767e possivel a desinsercao da funcao volumetrica, atraves do botao especifico (realizavel com a porta do condutor aberta); um led situado no quadro de instrumentos, ilumina-se com luz fixa.Neste caso, inserindo o antifurto, obtem-se apenas a proteccao perimetral (externa).

Codigo de componente	Denominacao	Referente ao conjunto
B001	Centralina de derivacao do vao do motor	5505A
C015	Massa tablier lado condutor	-
D001	Juncao anterior/tablier	-
D020	Juncao tablier/posterior	-
H001	Comutador de ignicao	5520A
M001	Body computer	5505A
M010	Centralina de controlo do motor	1060G
M050	Centralina do ABS	3340A
M093	Centralina no do volante (NVO)	5550A
P091	Antena para dispositivo CODE	5580E