DescricaoO veiculo possui duas luzes suplementares de profundidade 'nevoeiro',situadas no para-choques anterior.As luzes de nevoeiro sao activadas atravesde um botao proprio colocado no grupo de comandos situado no centrodo tablier; com as luzes ligadas esta alem disso previsto o acendimentoda respectiva luz avisadora no quadro de instrumentos.Uma rele especifico, situada na centralinavao motor, comanda o acendimento das luzes de nevoeiro atravesde uma linha protegida por um fusivel especifico.A rele e gerida pelo Body Computer:a excitacao da rele activa-se com:sinal de consenso de chave em MAR (INT);sinal de comando proveniente do interruptorsinal luzes de posicao ligadas.Alem disso se as luzes de presenca naoestiverem ligadas, os farois de nevoeiro continuam desligados mesmoque o respectivo botao de activacao seja pressionado. Quandoas luzes de presenca sao de novo ligadas, os farois de nevoeirotambem se acendem.Se a chave for desligada (posicao STOP)e, em seguida for posta em MAR , para ligar as luzes de nevoeirotem de se pressionar novamente o respectivo botao.
Descricao funcional O sinal de activacao das luzes de nevoeiro chega ao pino 20do conector H de M1 pelo botao de comando situado no grupodos comandos dos interruptores H90. O sinal de activacao das luzes de presencae enviado ao pino 28 do conector G do Body Computer M1 peloscomandos no volante H52433121VerE2010LUZES DE POSICAO / MATRICULA . O sinal de 'chave em MAR' (INT) do comutador H1 chega a centralina sob o tablier B2 , no pino 11do conector H, e daqui passa ao Body Computer M1 (pino 9do conector F). O Body Computer M1 comanda a alimentacaodas luzes de nevoeiro enviando um sinal de massa a centralina novao do motor B1 pelo pino 8 do conector A de M1 queexcita a rele T14 , esta alimenta as luzes de nevoeiro esquerda F15 e direita F16 . O circuito e protegido pelo fusivel F30 da centralina B2 : Atraves da linha CAN, o Body Computer M1 liga-seao quadro de instrumentos E50 , para gerir a luz avisadora'luzes de nevoeiro ligadas'.
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estana posicao de 'STOP', a seguir desapertar a porca e desligar oterminal (-) da bateria.Desapertar o parafuso e desligar o terminal(+) da bateria. Desapertar a porca da correia de fixacaoda bateria.Remover a bateria.
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<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar212434623-5530B10BATERIA - D.R.2434626-5530B52SUPORTE/CONTENTOR bateria - D.R.Abrir o capot do vao do motor1. Desligar a ligacao electrica (1a) do borne negativo da bateria(1b).2. Desligar a conexao electrica da carrocaria.3. Desligar a ficha electrica da caixa de velocidades.4. Retirar o cabo de massa da bateria.2052930
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<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Posicionar o veiculo no elevador.Levantar o veiculo.1. Desapertar a porca (1a) e desligar as fichas electricas (1b,1c) do motor de arranque.2052931
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21 Proceder a desmontagem 2434623-5530B10BATERIA - D.R. . 1. Remover o deposito de recolha do acido da bateria.2. Desapertar os parafusos (2a) e remover o suporte da bateria (2b)depois de ter desprendido as cablagens electricas das bracadeirasexistentes no proprio suporte. 2045035
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir o capot do vao motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b).2044997
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar212434804-7040A30REVESTIMENTO inferioresquerdo tablier porta-instrumentos - D.R.1. Desligar as fichas electricas (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Desapertar o parafuso esquerdo de fixacao da travessa de suportedo revestimento do tablier.3. Desapertar os parafusos de fixacao do grupo body computer/centralinade derivacao.4. Afastar ligeiramente o revestimento do tablier (4a) e deslocarpara baixo o grupo body computer/centralina de derivacao (4b).5. Desligar as fichas electricas (5a, 5b, 5c).6. Recuperar o grupo body computer/centralina de derivacao.2045005
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desligar as fichas electricas (1a, 1b, 1c) da centralina.2. Desapertar os parafusos.3. Recuperar a centralina.2045007
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desligar as fichas electricas (1a, 1b, 1c) da centralina.2. Desapertar os parafusos.3. Recuperar a centralina.2045008
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Colocar o veiculo no elevador.1. Desapertar os parafusos (1a) de fixacao da cava da roda anterior(1b)2045060
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<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Colocar o veiculo no elevador.1. Desapertar os parafusos (1a) de fixacao da cava da roda anterior(1b)2045063
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Verificar se o veiculoesta completo com roda sobresselente, utensilios, liquidos dereabastecimento, reserva de combustivel.Controlar se a pressao dos pneus estacorrecta.Colocar o veiculo num pavimento plano,orientado perpendicularmente a um ecra ou superficie opaca, a distanciade 10 metros, no qual foi tracada uma linha correspondente a alturado pavimento (A) do centro dos farois de nevoeiro.1. Acender as luzes de nevoeiro e atraves do furo (1a) actuar noparafuso de regulacao (1b) de modo a que a linha de demarcacaoentre a zona obscura e aquela iluminada pelo feixe luminoso se encontrea uma altura B = (2/3 A - 13) cm.2045066
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