Componentes - ABS - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03
| Codigo de componente | Denominacao | Referencia ao conjunto |
| A001 | BATERIA | - |
| B001 | CENTRALINA DE DERIVACAO DO VAO DO MOTOR | |
| B005 | CAIXA MAXI FUSE | - |
| B098 | CAIXA PORTA-FUSIVEIS SUPLEMENTAR | - |
| C010 | MASSA ANTERIOR ESQUERDA | - |
| C011 | MASSA ANTERIOR DIREITA | - |
| C012 | MASSA ANTERIOR ABS | - |
| C020 | MASSA TABLIER LADO PASSAGEIRO | - |
| D001 | JUNCAO ANTERIOR/TABLIER | - |
| D006 | JUNCAO ANTERIOR/POSTERIOR | - |
| E050 | QUADRO DE INSTRUMENTOS | |
| H001 | Comutador de ignicao | |
| I030 | INTERRUPTOR DO PEDAL DO TRAVAO | |
| I031 | INTERRUPTOR DO PEDAL DA EMBRAIAGEM | - |
| I035 | Interruptor de seguranca no pedal do travao para cruise control | - |
| K020 | SENSOR (INTERRUPTOR) DESGASTE PASTILHAS DO TRAVAO ESQUERDO | |
| K021 | SENSOR (INTERRUPTOR) DESGASTE PASTILHAS DO TRAVAO DIREITO | |
| K025 | SENSOR (INTERRUPTOR) DO NIVEL DO LIQUIDO DOS TRAVOES | - |
| K070 | SENSOR RODA ANTERIOR ESQ. PARA ABS | |
| K071 | SENSOR RODA ANTERIOR DIR. PARA ABS | |
| K075 | SENSOR DA RODA POSTERIOR ESQ. PARA ABS | |
| K076 | SENSOR RODA POSTERIOR DIR. PARA ABS | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M010 | CENTRALINA DE CONTROLO DO MOTOR | |
| M050 | CENTRALINA DO ABS | |
| M140 | CENTRALINA DAS LUZES AVISADORAS E HODOMETRO (NSO) | - |
| R010 | JUNTA DE DIAGNOSTICO MULTIPLA | - |
O veiculo esta dotado de um sistema de travagem ABS, que evita o bloqueio das rodas nas travagens, desfruta da melhor forma a aderencia e mantem, nos limites da aderencia disponivel, o veiculo controlavel mesmo nas travagens de emergencia.O sistema ABS e parte adicional do sistema de travagem de base; em caso de anomalia desactiva-se, deixando o sistema de travagem nas mesmas condicoes que as de um veiculo sem ABS.A vantagem do ABS em relacao ao sistema tradicional e que permite manter a maxima manobrabilidade possivel mesmo em casos de travagem a fundo em condicoes limite de aderencia, evitando o bloqueio das rodas.Completa o sistema o corrector electronico de travagem denominado EBD (Electronic Brake Distributor) que efectua a reparticao de travagem mediante a centralina e os sensores do sistema ABS.O acendimento simultaneo das luzes avisadoras de "avaria ABS" e "nivel minimo do liquido dos travoes" com o motor a trabalhar indica uma anomalia do sistema EBD; neste caso com travagens violentas pode-se ter um bloqueio precoce das rodasO acendimento so da luz avisadora de "avaria ABS" com o motor a trabalhar indica normalmente a anomalia so do sistema ABS.Neste caso o sistema de travagem mantem a sua eficacia, mesmo sem desfrutar do dispositivo anti-bloqueio.Nestas condicoes tambem o funcionamento do sistema EBD pode ficar reduzido.Se acender so a luz avisadora "nivel minimo do liquido dos travoes", indica efectivamente uma fuga de fluido pelo sistema hidraulico.Na presente versao, o sistema e fornecido na configuracao "base".Se o veiculo em analise inclui tambem a funcao ESP e as funcoes auxiliarias TC/ASR, MBA/HBA e MSR,Os componentes fundamentais do sistema ABS sao:
A funcao "ESP" e gerida pela centralina do ABS M050.A centralina M050 e alimentada no conector A da centralina de derivacao do vao do motor B001:- no pino 2, com uma linha protegida pelo fusivel MF02 pelo pino 2 do conector D;- no pino 3, com uma linha protegida pelo fusivel MF03 pelo pino 3 do conector D;- no pino 18, com uma linha sob chave protegida pelo fusivel F07 pelo pino 3 do conector F.A centralina M050 comunica atraves da rede CAN (pinos 26 e 15, 14 e 25 conector A) com o No body computer M001 (pinos 2 e 4, 25 e 27 conector E, pinos 8 e 10 conector D), com a centralina de controlo motor M010 (pinos A3 e A4 conector A), com o quadro de instrumentos E050 (pinos 6 e 12), com a centralina luzes avisadoras e hodometro M140 (pinos 2 e 5) e com a centralina de derivacao do vao do motor B001 (pinos 11 e 12 conector F).A centralina M050 (pinos 16-5, 9-10, 6-17, 8-19 conector A respectivamente) controla a velocidade de cada roda atraves dos sensores da roda anterior esquerdo K070 (pinos 1 e 2), anterior direito K071 (pinos 1 e 2), posterior esquerdo K075 (pinos 1 e 2) e posterior direito K076 (pinos 1 e 2).Os sensores de desgaste de travoes esquerdo K020 e direito K021 (pino 1 conector A) enviam um sinal de massa a centralina M050 (pino 22 conector A).Tambem o sensor para a sinalizacao do nivel do liquido de travoes K025 (pino 1) liga-se a M050 (pino 21 conector A) que enviara os sinais adequados (atraves rede CAN) as centralinas E050 e M140.O quadro de instrumentos E050 (pino 13) e a centralina luzes e hodometro M140 (pino 4) sao alimentados pelo No body computer M001 (pino 6 conector D) com uma linha protegida pelo fusivel F14.767 No pedal do travao esta colocado um segundo interruptor "redundante" utilizado em especial pela centralina de controlo do motor e pela centralina ABS. O interruptor "base" (I030) e do tipo "normalmente aberto" (a pressao do pedal, o interruptor fecha-se), enquanto que o interruptor "redundante" (I035) e do tipo "normalmente fechado" (a pressao do pedal, o contacto do interruptor abre-se): deste modo o sistema verifica a coerencia da informacao "pedal pressionado". O sinal de pedal de travao pressionado chega pelo interruptor do pedal de travao I030:- o pino 1 esta ligado, atraves de uma linha protegida pelo fusivel F31, com o pino G31 do conector B da caixa porta-fusiveis suplementar B098;- o pino 2 esta ligado com o pino 4 do conector B do No body computer M001 e com o pino 20 do conector A da centralina M050.O interruptor "redundante" I035 tem o pino 1 ligado com o pino 20 do conector F da centralina de derivacao do vao do motor B001 atraves de uma linha protegida pelo fusivel F06, enquanto o pino 2 liga-se ao pino E4 do conector A da centralina M010.O interruptor do pedal de embraiagem I031 tem o pino 2 ligado com o pino E3 do conector A da centralina M010 e o pino 1 ligado com o pino 9 do conector B de M001.A centralina M050 (pino 11 conector A) e dotada da funcao de auto-diagnostico: A leitura dos dados pode ser feita ligando-se ao conector R010 (pino 12).
| Codigo de componente | Denominacao | Referencia ao conjunto |
| A001 | BATERIA | - |
| B001 | CENTRALINA DE DERIVACAO DO VAO DO MOTOR | |
| B005 | CAIXA MAXI FUSE | - |
| B098 | CAIXA PORTA-FUSIVEIS SUPLEMENTAR | - |
| C010 | MASSA ANTERIOR ESQUERDA | - |
| C011 | MASSA ANTERIOR DIREITA | - |
| C012 | MASSA ANTERIOR ABS | - |
| C020 | MASSA TABLIER LADO PASSAGEIRO | - |
| D001 | JUNCAO ANTERIOR/TABLIER | - |
| D006 | JUNCAO ANTERIOR/POSTERIOR | - |
| E050 | QUADRO DE INSTRUMENTOS | |
| H001 | Comutador de ignicao | |
| I030 | INTERRUPTOR DO PEDAL DO TRAVAO | |
| I031 | INTERRUPTOR DO PEDAL DA EMBRAIAGEM | - |
| I035 | Interruptor de seguranca no pedal do travao para cruise control | - |
| K020 | SENSOR (INTERRUPTOR) DESGASTE PASTILHAS DO TRAVAO ESQUERDO | |
| K021 | SENSOR (INTERRUPTOR) DESGASTE PASTILHAS DO TRAVAO DIREITO | |
| K025 | SENSOR (INTERRUPTOR) DO NIVEL DO LIQUIDO DOS TRAVOES | - |
| K070 | SENSOR RODA ANTERIOR ESQ. PARA ABS | |
| K071 | SENSOR RODA ANTERIOR DIR. PARA ABS | |
| K075 | SENSOR DA RODA POSTERIOR ESQ. PARA ABS | |
| K076 | SENSOR RODA POSTERIOR DIR. PARA ABS | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M010 | CENTRALINA DE CONTROLO DO MOTOR | |
| M050 | CENTRALINA DO ABS | |
| M140 | CENTRALINA DAS LUZES AVISADORAS E HODOMETRO (NSO) | - |
| R010 | JUNTA DE DIAGNOSTICO MULTIPLA | - |




























