DescricaoO circuito de arranque e recarga e compostopela bateria, pelo motor de arranque e pelo alternador.O motor de arranque consiste num motor comcorrente continua alimentado pela bateria e por um electromagnetede excitacao. Rodando a chave de ignicao para a posicao extrema(AVV) sao alimentados os enrolamentos do motor electrico, gerandoas forcas electromagneticas que fazem rodar o pinhao do propriomotor. Simultaneamente, e excitado o electromagneto que accionao mecanismo de engate do pinhao na coroa dentada do volante, fazendoassim rodar a cambota. Na presente versao com caixa robotizada,o consenso a rotacao do motor de arranque e fornecido pela centralinade controlo da propria caixa robotizada. 2433356VerE7051CAIXA ROBOTIZADA . O alternador recarrega a bateria durantea normal rotacao do motor. O veio do alternador (rotor) e postoem rotacao pela cambota atraves de uma correia. Alimentado coma corrente de excitacao, o rotor gera um campo magnetico queinduz no enrolamento fixo (estator) uma corrente alternada. Umaponte rectificadora com diodos situada por tras do alternador transformaa corrente alternada em continua, a qual e enviada para recarregar abateria.Um regulador de tensao, incorporado noalternador, mantem um fornecimento de corrente com tensao constante(cerca de 14 V) para todos os campos de variacao da carga e do regimedo motor.A eficiencia do sistema de recarga e controladapelo Body Computer, que mede o sinal D+ proveniente do alternadorcom motor em movimento (numero de rotacoes alem de 700 ).se for registada uma anomalia, e comandadaa ignicao da relativa luz avisadora no quadro de instrumentos.O Body Computer adquire tambem o valorde tensao bateria no campo 6 - 18V. A informacao e depois fornecida na redeCAN para o no grupo de comandos na porta que exclue alguns servicosno caso de diminuicao da propria tensao (por exemplo 2433158VerE2510PLAFONIERS )
Descricao funcional Rodando a chave de ignicao do interruptor H1 sobrea posicao extrema (AVV) - pino 50 - e alimentado o enrolamentodo electromagneto - pino 50 - do motor de arranque A20 . Esta alimentacao provem da bateria atravesda linha do fusivel F3 da centralina do vao do motor B1 e eenviada ao pino 76 da juncao B de M54 (sinal de pedido de arranque). O arranque faz-se no entanto so na presencade um sinal de consenso - pelo pino 42 da juncao A da centralinada caixa de velocidades robotizada M54: este estimula o relede consenso ao arranque T20, colocado na centralina do vao do motorB1: o rele - alimentado atraves de chave (15/54) pela linha protegidapelo fusivel F16 de B1 - envia entao a alimentacao ao pino 50do motor de arranque A20. A mesma alimentacao atraves de chave(15/54) chega ao pino 28 da juncao A de M542433356VerE7051CAIXA ROBOTIZADA . Alem disso, o pino 30 de A20 , overdadeiro motor electrico e alimentado com a tensao provenientedirectamente da bateria A1 . A corrente continua gerada pelo alternador A10 (pinoB+) e enviada a bateria A1 ,passando atraves do motor A20 . Quando o alternador nao roda, e portantonao recarrega a bateria, um sinal de massa e enviado pelo pinoD+ ao Body Computer M1 - pino 19 da juncao A: este liga-seatraves da linha CAN ao quadro de instrumentos E50 e gere, comeacima descrito, o acendimento da luz avisadora do 'gerador' no quadrode instrumentos.
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estana posicao de 'STOP', a seguir desapertar a porca e desligar oterminal (-) da bateria.Desapertar o parafuso e desligar o terminal(+) da bateria. Desapertar a porca da correia de fixacaoda bateria.Remover a bateria.
5530B22
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar212434623-5530B10BATERIA - D.R.2434626-5530B52SUPORTE/CONTENTOR bateria - D.R.Abrir o capot do vao do motor1. Desligar a ligacao electrica (1a) do borne negativo da bateria(1b).2. Desligar a conexao electrica da carrocaria.3. Desligar a ficha electrica da caixa de velocidades.4. Retirar o cabo de massa da bateria.2052930
5530B36
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Posicionar o veiculo no elevador.Levantar o veiculo.1. Desapertar a porca (1a) e desligar as fichas electricas (1b,1c) do motor de arranque.2052931
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21 Proceder a desmontagem 2434623-5530B10BATERIA - D.R. . 1. Remover o deposito de recolha do acido da bateria.2. Desapertar os parafusos (2a) e remover o suporte da bateria (2b)depois de ter desprendido as cablagens electricas das bracadeirasexistentes no proprio suporte. 2045035
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Colocar o veiculo no elevador.2434623-5530B10BATERIA - D.R.1. Acedendo pelo vao da bateria, desapertar o parafuso superiorde fixacao do motor de arranque.2045023
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir o capot do vao motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b).2044997
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar212434804-7040A30REVESTIMENTO inferioresquerdo tablier porta-instrumentos - D.R.1. Desligar as fichas electricas (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Desapertar o parafuso esquerdo de fixacao da travessa de suportedo revestimento do tablier.3. Desapertar os parafusos de fixacao do grupo body computer/centralinade derivacao.4. Afastar ligeiramente o revestimento do tablier (4a) e deslocarpara baixo o grupo body computer/centralina de derivacao (4b).5. Desligar as fichas electricas (5a, 5b, 5c).6. Recuperar o grupo body computer/centralina de derivacao.2045005
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desligar as fichas electricas (1a, 1b, 1c) da centralina.2. Desapertar os parafusos.3. Recuperar a centralina.2045007
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desligar as fichas electricas (1a, 1b, 1c) da centralina.2. Desapertar os parafusos.3. Recuperar a centralina.2045008
We use cookies on our website to give you the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking “Accept All”, you consent to the use of ALL the cookies. However, you may visit "Cookie Settings" to provide a controlled consent.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
Čeština
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
English
English
Español
Suomi
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
日本語
한국어
Nederlands
Polski
Português
Português
Română
Русский
Slovenčina
Slovenščina
Svenska
Türkçe
中文 (中国)
