OElektryczne urzadzenie wspomagania przekladni kierowniczej EPS (Electrical Power Steering) jest urzadzeniem ulatwiajacym skret kolem kierownicy. Zadaniem tego urzadzenia jest spowodowanie uzycia mniejszej sily podczas obracania kolem kierownicy przez wykorzystanie momentu obrotowego silnika elektrycznego.Centralka elektroniczna steruje i kontroluje system: przetwarzajac informacje na wejsciu i opierajac sie na wczesniej wybranej logice funkcjonowania, centralka okresla kierunek obrotu i prad zasilania silnika elektrycznego, uzyskujac zadany efekt wspomagania.Przy pomocy odpowiedniego przycisku CITY, znajdujacego sie w zespole przyciskow, umieszczonym w srodkowej czesci deski rozdzielczej, mozna ustawiac rozne poziomy wspomagania elektrycznego urzadzenia wspomagania przekladni kierowniczej. W zestawie wskaznikow znajduje sie lampka sygnalizacyjna 'usterki elektrycznego urzadzenia wspomagania przekladni kierowniczej'. Rowniez odpowiednia lampka sygnalizacyjna 'awarii' zapala sie w przypadku wystapienia usterki w systemie.Odnosnie szczegolowych informacji patrz 2440491Characteristic of working principle4110STEROWANIE UKLADEM KIEROWNICZYM I DRAZKI KIEROWNICZE .Obwody zasilania centralki zabezpieczone sa odpowiednim bezpiecznikiem 'maxifuse', znajdujacym sie w centralce w komorze silnika; zasilanie poprzez wylacznik zaplonu przez specjalny bezpiecznik znajdujacy sie rowniez w skrzynce bezpiecznikow w komorze silnika.767czujnik, ktory rozpoznaje polozenie kola kierownicy (czujnik skretu, uzywany przez funkcje ESP systemu ABS) polaczony jest z centralka sterujaca wspomaganie elektryczne kierownicy 2441087PatrzE7023ESP ;
Opis funkcjonowaniaCentralka sterowania elektrycznym urzadzeniem wspomagania ukladu kierowniczego M86 , steruje i reguluje caly uklad elektrycznego wspomagania ukladu kierowniczego.Zasilanie bezposrednie centralki przesylane jest z akumulatora, z obwodu zabezpieczonego bezpiecznikiem F2 w skrzynce bezpiecznikow w komorze silnika B1 , do styku A konektora A M86 . styk B konektora A M86 polaczony jest z masa.Zasilanie poprzez wylacznik zaplonu (15 / 54) przesylane jest z obwodu zabezpieczonego bezpiecznikiem F24 w skrzynce bezpiecznikow w komorze silnika B1 do styku 1 konektora B M86 .Centralka M86 polaczona jest w sieci CAN - styki 2, 3, 7 i 8 konektora B - z innymi wezlami, a przede wszystkim z Body Computer M1 i zestawem wskaznikow E50 , do ktorego przesyla sygnaly do lampki sygnalizacyjnej 'awaria DUALDRIVE'.Przycisk wybierania funkcji dzialania CITY (mniejsza sila niezbedna do obracania kierownica) znajduje sie w zespole wylacznikow H90 w srodkowej czesci deski rozdzielczej i polaczony jest z centralka M86 za posrednictwem sieci CAN poprzez Body Computer M1 , styk 19 zlacza D.Odczyt danych autodiagnostyki mozna zrealizowac podlaczajac sie do konektora C Body Computer M1 styk 11konektora H: do niego przesylane sa sygnaly ze styku 4 konektora B centralki M862441108PatrzE8010KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY .
AKUMULATOR I PRZEWODY
5530B10
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu 'STOP',a nastepnie odkrecic srube i odlaczyc zacisk bieguna ujemnego (-) akumulatora.Odkrecic srube i odlaczyc zacisk dodatni (+) akumulatora.Odkrecic nakretke paska mocujacego akumulator.Wyjac akumulator.
We use cookies on our website to give you the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking “Accept All”, you consent to the use of ALL the cookies. However, you may visit "Cookie Settings" to provide a controlled consent.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
Čeština
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
English
English
Español
Suomi
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
Italiano
日本語
한국어
Nederlands
Polski
Português
Português
Română
Русский
Slovenčina
Slovenščina
Svenska
Türkçe
中文 (中国)
