OSystem sterowania elektronicznego kontroluje i steruje dzialaniem mechanicznej skrzyni biegow poprzez urzadzenie elektrohydrauliczne realizujace 'skrzynie biegow zrobotyzowana'System ma dwa sposoby funkcjonowania: sposob polautomatyczny (MANUAL): kierowca steruje wlaczaniem biegow za pomoca dzwigni znajdujacej sie na tunelu.sposob automatyczny (AUTO) decyzja o zmianie biegow nalezy do systemu elektronicznego zgodnie z dwoma strategiami, pierwsza preferuje komfort jazdy (NORMAL), drugiej celem jest ograniczenie zuzycia (ECO): strategie te wlaczane / wylaczane sa przy pomocy przycisku 'E' znajdujacego sie w poblizu dzwigni.Centralka elektroniczna prowadzi dialog z centralka sterowania silnikiem za posrednictwem sieci CAN i dwoch specjalnych linii, jednej dla predkosci obrotowej silnika i jednej dla diagnostyki.Centralka pilotuje ,wedlug zlozonej logiki funkcjonowania, zespol elektrohydrauliczny umieszczony w skrzyni biegow, poprzez odpowiednia pompe elektryczna.Funkcja autodiagnostyki centralki sygnalizuje wystapienie usterki za pomoca odpowiedniej lampki sygnalizacyjnej w zestawie wskaznikow. Centralka wysyla do zestawu wskaznikow takze informacje o wlaczonym biegu, ktory wyswietlany jest na wyswietlaczu.Wiecej szczegolow 2440474Characteristic of working principle2127STEROWNIKI ZEWN.SKRZYNI Z WYBIER. ELEKTROHYDRAULICZNYM .Obwody zasilajace centralke i poszczegolne komponenty systemu (czujniki i silowniki) sa zabezpieczone przez dwa bezpieczniki, znajdujace sie w centralce pod deska rozdzielcza.Odpowiedni bezpiecznik centralki komory silnika zasila obwod elektropompy sterujacej ukladem.Wiecej szczegolow 2440474Characteristic of working principle2127STEROWNIKI ZEWN.SKRZYNI Z WYBIER. ELEKTROHYDRAULICZNYM .
Opis funkcjonowaniaCentralka sterujaca zrobotyzowana skrzynia biegow M54 kontroluje i reguluje caly system zarzadzania skrzynia biegow.Zasilanie bezposrednie centralki przesylane jest z akumulatora w obwodzie zabezpieczonym bezpiecznikiem F23 w skrzynce bezpiecznikow w komorze silnika B1 , do styku 27 konektora A w M54 .Zasilanie poprzez wylacznik zaplonu (15/54) przesylane jest do styku 28 konektora A M54 ,poprzez obwod zabezpieczony bezpiecznikiem F16 w skrzynce bezpiecznikow B1 .Styki 1 i 2 konektora A M54 polaczone sa z masa.Zespol czujnikow i potencjometrow na skrzyni biegow przesyla informacje do centralki o wlaczonym biegu: ze styku 73 konektora B przesylane jest zasilanie do potencjometrow; styk 66 przekazuje sygnal masy odniesienia: potencjometr wybierania biegow K68 odsyla sygnal do styku 51 zlacza A; natomiast potencjometr wybierania biegow K69 przesyla taki sygnal do styku 39 zlacza A; czujnik cisnienia oleju w zespole hydraulicznym K96 przesyla sygnal powrotny do styku 40 zlacza A.Potencjometr polozenia sprzegla K95 zasilany jest ze styku 79 zlacza B - otrzymuje sygnal masy odniesienia ze styku 59 i odsyla sygnal do styku 52 konektora A M54 .Styki 38 i 50 konektora A M54 polaczone sa z czujnikiem predkosci samochodu (na wejsciu skrzyni biegow) K77 .Zespol sterowania biegami H37 polaczony jest z centralka M54 dla sygnalizacji wlaczonego biegu: sygnaly te sa przesylane do stykow 67, 74, 68 konektora B M54 ; i do styku 26 konektora A; ze styku 66 konektora B doprowadzana jest masa odniesienia, natomiast zasilanie przesylane poprzez wylacznik zaplonu (15/54) zabezpieczane jest bezpiecznikiem F16 w skrzynce bezpiecznikow w komorze silnika B1 .Przycisk wybierania sposobu funkcjonowania 'E' H34 polaczony jest z centralka M54 do styku 77 konektora B. Przycisk ten zasilany jest poprzez wylacznik zaplonu (15/54) w obwodzie zabezpieczonym bezpiecznikiem F51 w skrzynce bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B2 .Na styk 69 zlacza B M54 przesylany jest sygnal z wylacznika swiatel stop I30 , zasilanego poprzez wylacznik zaplonu (INT) w obwodzie zabezpieczonym bezpiecznikiem F37 w skrzynce bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B2 .Na podstawie odpowiedniego programu wybierania biegow centralka steruje zespolem elektrohydraulicznym znajdujacym sie na skrzyni biegow: ze styku 31 zlacza A sterowana jest elektryczna pompa oleju N47 utrzymujaca cisnienie oleju w zespole hydraulicznym.Pompa N47 jest sterowana poprzez odpowiedni przekaznik J87 , zasilany przez obwod z bezpiecznikiem specjalnym glownym B43 . Centralka steruje otwieraniem elektrozaworu zespolu hydraulicznego:ze stykow 32 i 44 zlacza A centralka M54 steruje dwoma elektrozaworami wlaczania biegow L51 i L52 ,ze stykow 29 i 3 konektora A centralka M54 steruje dwoma elektrozaworami wlaczania biegow L53 i L54 ;ze styku 43 3 konektora A M54 sterowany jest elektrozawor wlaczania sprzegla L56,Ze styku 42 konektora A centralka M54 przesyla sygnal zabezpieczajacy do przekaznika zgody na uruchomienie rozrusznika, styk 50 rozrusznika A20 ; do styku 76 zlacza B przesylany jest sygnal zadania uruchomienia rozrusznika 2441001PatrzE5010ROZRUCH I LADOWANIE .Centralka M54 steruje rowniez sygnalem otwartych drzwi: sygnal otwartych drzwi przednich od strony kierowcy - zamka N50 - przesylany jest na styk78 zlacza B centralki M54 .Poprzez siec CAN - styk 33-45 i 7-19 konektora A M54 przesylane sa sygnaly do lampki sygnalizacyjnej 'awaria skrzyni biegow' znajdujacej sie w zestawie wskaznikow E50 i do wyswietlacza zmiany biegow.Takze poprzez siec CAN przyjmowany jest sygnal predkosci.Styk 48 zlacza A polaczony jest z centralka sterowania silnikiem M10 , z ktorej otrzymuje sygnal predkosci obrotowej silnika.Ze styku 80 konektora B przesylany jest sygnal sterujacy do brzeczyka, rowniez znajdujacego sie w zestawie wskaznikow E50 .Dane autodiagnostyki mozna odczytac podlaczajac sie do konektora G Body Computer M1 styk 7: przesylane sa do niego sygnaly ze styku 49 konektora A M54 . (linia jest przewidziana takze dla centralki sterowania silnikiem M10 poprzez odpowiednia linie diagnostyczna.
AKUMULATOR I PRZEWODY
5530B10
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu 'STOP',a nastepnie odkrecic srube i odlaczyc zacisk bieguna ujemnego (-) akumulatora.Odkrecic srube i odlaczyc zacisk dodatni (+) akumulatora.Odkrecic nakretke paska mocujacego akumulator.Wyjac akumulator.
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego(-) akumulatora.1. Odlaczyc zlacze elektryczneod wylacznika swiatel stop.2. Obrocic i wyjac wylacznik swiatel stop.2045071
5550D16
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Otworzyc pokrywe bagaznika.1. Zdjac oslony gumowe.2. Nacisnac zaczepy reflektora w kierunku wskazanymstrzalka i wyjac go z gniazda.2045072
5550D17
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie212442400-5550D16LAMPA TRZECIEGO SWIATLASTOPU - W/Z1. Wyjac oprawke zarowki (1a), rozlaczajac zaczepy (1b).2. Wyjac zarowki (2a) z oprawki (1a) (polaczenie na wcisk).2045074
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego(-) akumulatora.1. Odlaczyc konektor elektryczny od wylacznika swiatel cofania.2. Odkrecic i wyjac wylacznik swiatel cofania.2045076
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego(-) akumulatora.Wykonac operacje wymontowania 2441884-1048A10FILTR POWIETRZA KOMPLETNY - W/Z .1. Odlaczyc linke sterowania przyspieszeniem(1a) od dzwigni przepustnicy (1b) oraz od obejmy wspornika(1c) i przesunac ja w bok.2043751
1056B50
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego(-) akumulatora.Wykonac operacje wymontowania 2441884-1048A10FILTR POWIETRZA KOMPLETNY - W/Z .1. Odlaczyc zlacze elektryczneod czujnika temperatury plynu chlodzacego silnik.2. Poluzowac opaske i odlaczyc przewoddoprowadzajacy plyn chlodzacy do nagrzewnicy ukladuklimatyzacji, od strony czujnika temperatury plynu chlodzacego silnik.767Zlac wyciekajacyplyn chlodzacy silnik do odpowiedniego pojemnika.3. Odkrecic sruby (3a) i wyjac czujniktemperatury plynu chlodzacego silnik (3b) przemieszczajac go w dol.2043753
1056B51
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego(-) akumulatora.1. Odlaczyc zlacze elektryczneod czujnika kata krzywki.2. Odkrecic srube (2a) i wymontowac czujnikkata krzywki (2b).2043754
1056B54
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego(-) akumulatora.1. Rozlaczyc zlacze elektryczneczujnika cisnienia/temperatury zasysanego powietrza.2. Odkrecic srube (2a) i wymontowac czujnikcisnienia/temperatury zasysanego powietrza (2b).2043755
1056B60
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego(-) akumulatora.Wykonac operacje wymontowania 2441884-1048A10FILTR POWIETRZA KOMPLETNY - W/Z .1. Odkrecic korek zabezpieczajacy (1a) przewodkolektora paliwa i przy pomocy odpowiedniego narzedzia (1b) rozladowac cisnieniew ukladzie zasilania paliwem.767Zebrac wyplywajacy plyn do odpowiedniego pojemnika.2043756
1056B68
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Przystapic do demontazu , uwzgledniajac fakt, ze operacja dotyczy wszystkich elektrowtryskiwaczy.
1056B70
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie211. Wymontowac element zabezpieczajacy.2. Wymontowac elektrowtryskiwacz.2043758
1056B78
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego(-) akumulatora.1. Odlaczyc konektor elektryczny wylacznika na pedale sprzegla.2. Obrocic i wymontowac wylacznik napedale sprzegla.2043759
1056B82
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego(-) akumulatora.Wykonac operacje wymontowania 2441884-1048A10FILTR POWIETRZA KOMPLETNY - W/Z .1. Zwolnic urzadzenie blokujace (1a) i rozlaczyc zlacze elektryczne (1b) centralki ukladuwtrysku/zaplonu.2. Odkrecic sruby (2a) i wyjac centralke ukladu wtrysku/zaplonu (2b).2043760
1056B15
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego(-) akumulatora.Wykonac operacje wymontowania 2441967-1048A32PRZEWOD z filtru powietrza do kolektora ssacego- W/Z .1. Odlaczyc konektor elektryczny z korpusuprzepustnicy zlaczonego z M.D.S.2. Odkrecic sruby (2a) i przesunac wbok wspornik (2b) razem z centralka ukladu wtrysku-zaplonu(2c).3. Odkrecic pozostala srube (3a) i wymontowac korpus przepustnicy zintegrowany z M.D.S.(3b).2043975
1056B87
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego(-) akumulatora.Wykonac operacje wymontowania 2441897-1056B82CENTRALKA (jedna) instalacji wtrysku/zaplonu- W/Z .1. Odkrecic sruby mocujace (1a) i wyjac wspornik centralki wtrysku/zaplonu (1b).2043984
1056B90
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Umiescic samochod na podnosniku.Wykonac operacje wymontowania 2442367-5530B10AKUMULATOR - W/Z .Wykonac operacje wymontowania 2442370-5530B52WSPORNIK/POJEMNIKA na akumulator - DEMONTAZ.MONTAZ. .Wykonac operacje wymontowania 2441884-1048A10FILTR POWIETRZA KOMPLETNY - W/Z .1. Poluzowac opaske i odlaczyc przewodzasysajacy opary oleju silnika do kolektora ssacego,po po stronie kolektora ssacego.2. Poluzowac opaske, odlaczyc przewodz filtra powietrza do kolektora ssacego, po stronie kolektorassacego i wyjac go.2043985
STEROWANIE ELEKTRONICZNE POMPY WTRYSKU DIESEL
1060G10
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego(-) akumulatora.1. Odlaczyc konektor elektryczny przeplywomierzapowietrza.2. Poluzowac opaske i odlaczyc przewoddoprowadzajacy powietrze do turbosprezarkiod strony przeplywomierza powietrza.3. Odkrecic sruby (3a) i wyjac przeplywomierzpowietrza (3b).2052636
1060G14
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Umiescic samochod na podnosniku.Wykonac operacje wymontowania .1. Poluzowac opaske i odlaczyc dolna tuleje odprowadzajaca plyn chlodzacy z chlodnicy, od strony chlodnicy.767Spuscic plyn chlodzacy silnika do odpowiedniego pojemnika.2052637
1060G16
<anchor>1</anchor><span>Zamontowanie</span><icon><imageid>21</imageid></icon>0Wymontowanie20Ponownie umiescic w gniezdzie czujniknadcisnienia i zamocowac go odpowiednia sruba.Polaczyc zlacze elektryczne do czujnika nadcisnienia.Umiescic w gniezdziewiazke przewodow elektrycznych i zamocowac odpowiednia opaska.Umiescic w gniezdziefiltr powietrza razem z przeplywomierzem powietrza.Polaczyc przewod doprowadzajacy powietrze do turbosprezarki, od strony przeplywomierza powietrzai zamocowac go odpowiednia opaska.Podlaczyc zlacze elektryczne do przeplywomierza powietrza.Polaczyc zacisk ujemny(-) akumulatora.
1060G20
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego(-) akumulatora.Wykonac operacje wymontowania .1. Odlaczyc konektor elektryczny czujnika obrotow.2. Odkrecic srube (2a) i wymontowac czujnikobrotow silnika (2b).2052643
1060G22
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Umiescic samochod na podnosniku.Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego(-) akumulatora.1. Odlaczyc konektor elektryczny przeplywomierzapowietrza.2. Poluzowac opaske i odlaczyc przewoddoprowadzajacy powietrze do turbosprezarkiod strony przeplywomierza powietrza.2052645
1060G28
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego(-) akumulatora.1. Odlaczyc konektor elektryczny przeplywomierzapowietrza.2. Poluzowac opaske i odlaczyc przewoddoprowadzajacy powietrze do turbosprezarkiod strony przeplywomierza powietrza.2052648
1060G38
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego(-) akumulatora.1. Rozlaczyc zlacze elektrycznewylacznika pedalu hamulca.2. Obrocic i wymontowac wylacznik pedaluhamulca.2052652
1060G42
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego(-) akumulatora.1. Rozlaczyc konektor elektryczny wylacznika pedalu sprzegla.2. Obrocic i wymontowac wylacznik pedalusprzegla.2052653
1060G80
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Sprawdzic, czy kluczyk wylacznikazaplonu znajduje sie w polozeniu STOP,a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego(-) akumulatora.1. Odlaczyc konektor elektryczny przeplywomierzapowietrza.2. Poluzowac opaske i odlaczyc przewoddoprowadzajacy powietrze do turbosprezarkiod strony przeplywomierza powietrza.2052654
1060G90
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Umiescic samochod na podnosniku.Wykonac operacje wymontowania 2442367-5530B10AKUMULATOR - W/Z .Wykonac operacje wymontowania 2442370-5530B52WSPORNIK/POJEMNIKA na akumulator - DEMONTAZ.MONTAZ. .1. Odlaczyc konektor elektryczny przeplywomierzapowietrza.2. Poluzowac opaske i odlaczyc przewoddoprowadzajacy powietrze do turbosprezarkiod strony przeplywomierza powietrza.2052657
We use cookies on our website to give you the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking “Accept All”, you consent to the use of ALL the cookies. However, you may visit "Cookie Settings" to provide a controlled consent.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
Čeština
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
English
Español
Suomi
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
Italiano
日本語
한국어
Nederlands
Polski
Português
Português
Română
Русский
Slovenčina
Slovenščina
Svenska
Türkçe
中文 (中国)
