Čeština
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
English
Español
Suomi
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
Italiano
日本語
한국어
Nederlands
Polski
Português
Português
Română
Русский
Slovenčina
Slovenščina
Svenska
Türkçe
中文 (中国)
Электросхема Блок управления системой непосредственного впрыска бензина для Mercedes-Benz CLS-class (C218) 2010—2018
Список элементов схемы Блок управления системой непосредственного впрыска бензина для Mercedes-Benz CLS-class (C218) 2010—2018
| A0 | Клавиша цветового кода | 80K |
| A16/1 | Датчик детонации цилиндров 3 + 4 | 2L |
| A16/2 | Левый датчик детонации | 1L |
| B2/5 | Термопленочный датчик массового расхода воздуха | 59L |
| B2/5b1 | Датчик температуры всасываемого воздуха | 59L |
| B4/25 | Датчик давления и температуры в топливном баке | 69L |
| B6/4 | Датчик Холла левого впускного распредвала | 36L |
| B6/5 | Датчик Холла впускного распредвала правый | 40L |
| B6/6 | Датчик Холла левого распредвала выпускных клапанов | 37L |
| B6/7 | Датчик Холла правого выпускного распредвала | 41L |
| B11/4 | Датчик температуры охлаждающей жидкости | 39L |
| B17 | Датчик температуры всасываемого воздуха | 56L |
| B17/1 | Датчик температуры воздуха на впуске во впускном коллекторе | 45L |
| B28/7 | Датчик давления за дроссельной заслонкой | 66L |
| B70 | Датчик Холла коленчатого вала | 68L |
| G3/3 | Левый кислородный датчик перед каталитическим нейтрализатором | 53L |
| G3/3x1 | Электрический разъем левого кислородного датчика перед каталитическим нейтрализатором | 51J |
| G3/4 | Правый кислородный датчик перед каталитическим нейтрализатором | 15L |
| G3/4x1 | Электрический разъем правого кислородного датчика перед каталитическим нейтрализатором | 14J |
| G3/5 | Левый кислородный датчик после каталитического нейтрализатора | 46L |
| G3/5x1 | Электрический разъем левого кислородного датчика после катализатора | 45J |
| G3/6 | Правый кислородный датчик после каталитического нейтрализатора | 48L |
| G3/6x1 | Электрический разъем правого кислородного датчика после катализатора | 47J |
| M16/6 | Привод дроссельной заслонки | 12L |
| M16/6m1 | Электродвигатель привода | 11K |
| M16/6r1 | Потенциометр фактического значения 1 | 12K |
| M16/6r2 | Потенциометр фактического значения 2 | 12K |
| M16/6r3 | Скользящий контакт 1 потенциометр фактического значения | 11K |
| M16/6r4 | Скользящий контакт 2 потенциометра фактического значения | 11K |
| M16/45b1 | Правый датчик Холла | 65L |
| M16/45b2 | Левый датчик Холла | 62L |
| M16/45m1 | Исполнительный электродвигатель системы рециркуляции ОГ правый | 64L |
| M16/45m2 | Электродвигатель рециркуляции ОГ левый | 61L |
| N3/10 | Блок управления ME-SFI [ME] | 4A 12A 20A 29A 36A 44A 52A 60A 69A 76A |
| N10/1 | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле | 73L |
| R4 | Свечи зажигания | 21L 23L 25L 28L 30L 32L |
| R48 | Нагревательный элемент термостата охлаждающей жидкости | 18L |
| S43 | Переключатель проверки уровня масла | 3L |
| T1/1 | Катушка зажигания цилиндра 1 | 21K |
| T1/2 | Катушка зажигания цилиндра 2 | 22K |
| T1/3 | Катушка зажигания цилиндра 3 | 24K |
| T1/4 | Катушка зажигания цилиндра 4 | 28K |
| T1/5 | Катушка зажигания цилиндра 5 | 30K |
| T1/6 | Катушка зажигания цилиндра 6 | 32K |
| U1020 | Действительно для бензиновых двигателей со стратифицированным режимом работы | 57H |
| U1021 | Не действует для бензиновых двигателей с многослойной работой. | 55H |
| W11 | Точка заземления двигателя внутреннего сгорания | 26L |
| W16/5 | Точка заземления электроники левого основного монтажного отсека | 71L |
| X26 | Электрический разъем жгута проводов салона и двигателя | 1H 71H |
| Y16/2 | Запорный клапан системы отопления | 19L |
| Y49/4 | Соленоид левого впускного распредвала | 34L |
| Y49/5 | Соленоид правого впускного распредвала | 43L |
| Y49/6 | Соленоид левого распределительного вала выпускных клапанов | 35L |
| Y49/7 | Соленоид правого выпускного распредвала | 44L |
| Y76/1 | Топливная форсунка цилиндра 1 | 4L |
| Y76/2 | Форсунка цилиндра 2 | 5L |
| Y76/3 | Топливная форсунка цилиндра 3 | 6L |
| Y76/4 | Форсунка цилиндра 4 | 7L |
| Y76/5 | Топливная форсунка цилиндра 5 | 8L |
| Y76/6 | Форсунка цилиндра 6 | 9L |
| Y77/2 | Клапан переключения резонансной заслонки впускного коллектора | 17L |
| Y77/3 | Переключающий клапан барабана селектора впускного коллектора | 51L |
| Y94 | Клапан контроля количества | 54L |
| Y130 | Клапан масляного насоса двигателя | 50L |
| Z2/1 | Втулка разъема массы двигателя правая | 26G |
| Z2/2 | Гильза разъема массы левого двигателя | 27G |
| Z5z1 | Соединительная муфта в жгуте проводов | 66G |
| Z6z1 | Соединительная муфта цепи 31 | 22E |
| Z6z2 | Соединительная муфта цепи 31 | 30E 71E |
| Z7/35z2 | Цепь 87 Соединительная муфта M1e | 29E 37G 72E |
| Z7/36z1 | Цепь 87 Соединительная муфта M2e | 17G 49G 73E |
| Z7/38z1 | Цепь 87 соединительная муфта M1i | 24E 42G 74E |
| Z7/41z1 | Гильза разъема источника питания датчика | 68G |
| Z7/43 | Муфта соединителя заземления датчика | 67E |
| Z7/44 | Муфта соединителя заземления датчика | 41E 56E 62E |
![Распиновка разъема N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] для Mercedes-Benz CLS-class (C218) 2010—2018](/images2/merc/218/wiring/N3_10.svg.webp "Распиновка разъема N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] для Mercedes-Benz CLS-class (C218) 2010—2018")
![Где находится N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] - для Mercedes-Benz CLS-class (C218) 2010—2018](/images2/merc/218/wiring/M278p0770220476.jpg.webp "Где находится N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] - для Mercedes-Benz CLS-class (C218) 2010—2018")
