Электросхема Блок управления системой непосредственного впрыска бензина для Mercedes-Benz E-class (C207) 2010-2017
Список элементов схемы Блок управления системой непосредственного впрыска бензина для Mercedes-Benz E-class (C207) 2010-2017
| A0 | Клавиша цветового кода | 80A |
| A9 | Компрессор хладагента | 77L |
| A16/1 | Датчик детонации цилиндров 3 + 4 | 2L |
| A16/2 | Левый датчик детонации | 1L |
| B2/5 | Термопленочный датчик массового расхода воздуха | 30L |
| B2/5b1 | Датчик температуры всасываемого воздуха | 31L |
| B4/6 | Датчик давления в рампе | 45L |
| B6/4 | Датчик Холла левого впускного распредвала | 38L |
| B6/5 | Датчик Холла впускного распредвала правый | 35L |
| B6/6 | Датчик Холла левого распредвала выпускных клапанов | 40L |
| B6/7 | Датчик Холла правого выпускного распредвала | 37L |
| B11/4 | Датчик температуры охлаждающей жидкости | 64L |
| B28 | Датчик давления | 43L |
| B50 | Датчик температуры топлива | 62L |
| B70 | Датчик Холла коленчатого вала | 46L |
| C4/1 | Конденсатор подавления радиопомех 1 | 32L |
| C4/2 | Конденсатор подавления радиопомех 2 | 22L |
| G3/3 | Левый кислородный датчик перед каталитическим нейтрализатором | 56L |
| G3/3x1 | Электрический разъем левого кислородного датчика перед каталитическим нейтрализатором | 55J |
| G3/4 | Правый кислородный датчик перед каталитическим нейтрализатором | 53L |
| G3/4x1 | Электрический разъем правого кислородного датчика перед каталитическим нейтрализатором | 52J |
| G3/5 | Левый кислородный датчик после каталитического нейтрализатора | 51L |
| G3/5x1 | Электрический разъем левого кислородного датчика после катализатора | 50J |
| G3/6 | Правый кислородный датчик после каталитического нейтрализатора | 48L |
| G3/6x1 | Электрический разъем правого кислородного датчика после катализатора | 47J |
| M16/6 | Привод дроссельной заслонки | 11L |
| M16/6m1 | Электродвигатель привода | 11K |
| M16/6r1 | Потенциометр фактического значения 1 | 12J |
| M16/6r2 | Потенциометр фактического значения 2 | 12K |
| M16/6r3 | Скользящий контакт 1 потенциометр фактического значения | 11J |
| M16/6r4 | Скользящий контакт 2 потенциометра фактического значения | 10K |
| M16/45 | Электродвигатели привода рециркуляции выхлопных газов | 66L |
| M16/45b1 | Правый датчик Холла | 65L |
| M16/45b2 | Левый датчик Холла | 68L |
| M16/45m1 | Правый приводной двигатель | 65L |
| M16/45m2 | Левый приводной двигатель | 67L |
| N3/10 | Блок управления ME-SFI [ME] | 4A 12A 20A 28A 36A 44A 53A 61A 69A 77A |
| N10/1 | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле | 73L |
| R4 | Свечи зажигания | 14L 16L 18L 23L 25L 27L |
| S43 | Переключатель проверки уровня масла | 3L |
| T1/1 | Катушка зажигания цилиндра 1 | 14K |
| T1/2 | Катушка зажигания цилиндра 2 | 16K |
| T1/3 | Катушка зажигания цилиндра 3 | 18K |
| T1/4 | Катушка зажигания цилиндра 4 | 23K |
| T1/5 | Катушка зажигания цилиндра 5 | 25K |
| T1/6 | Катушка зажигания цилиндра 6 | 26K |
| U12 | Действительно для автомобилей с левым рулем | 69H |
| U13 | Действительно для автомобилей с правым рулем | 69H |
| U904 | Жгут проводов установлен, но не работает | 72J |
| W11w1 | Точка заземления левого ряда цилиндров (двигатель) | 21G 25G |
| W11w2 | Точка заземления правого ряда цилиндров (двигатель) | 16G 32G |
| W16/5 | Точка заземления электроники левого основного монтажного отсека | 70L |
| W16/6 | Точка заземления правого основного монтажного отсека | 70L |
| X26 | Электрический разъем жгута проводов салона и двигателя | 70G |
| Y16/2 | Запорный клапан системы отопления | 59L |
| Y22/6 | Переключающий клапан впускного коллектора | 60L |
| Y49/4 | Соленоид левого впускного распредвала | 42L |
| Y49/5 | Соленоид правого впускного распредвала | 20L |
| Y49/6 | Соленоид левого распределительного вала выпускных клапанов | 41L |
| Y49/7 | Соленоид правого выпускного распредвала | 19L |
| Y74 | Клапан регулятора давления | 33L |
| Y76/1 | Топливная форсунка цилиндра 1 | 4L |
| Y76/2 | Форсунка цилиндра 2 | 5L |
| Y76/3 | Топливная форсунка цилиндра 3 | 6L |
| Y76/4 | Форсунка цилиндра 4 | 7L |
| Y76/5 | Топливная форсунка цилиндра 5 | 8L |
| Y76/6 | Форсунка цилиндра 6 | 9L |
| Y94 | Клапан контроля количества | 29L |
| Y110 | Термостат охлаждающей жидкости | 61L |
| Y125 | Запорный клапан низкотемпературного контура | 58L |
| Z5z1 | Соединительная муфта с уменьшением поперечного сечения | 46G |
| Z5z2 | Соединительная муфта в жгуте проводов | 67E |
| Z6z1 | Соединительная муфта цепи 31 | 15E |
| Z6z2 | Соединительная муфта цепи 31 | 25E 70E |
| Z7/35z2 | Цепь 87 Соединительная муфта M1e | 24E 39G 71E |
| Z7/36z1 | Цепь 87 Соединительная муфта M2e | 48E 54G 59G 72E |
| Z7/38z1 | Цепь 87 соединительная муфта M1i | 18E 34G 74E |
| Z7/38z2 | Цепь 87 соединительная муфта M1i | 34E |
| Z7/43 | Муфта соединителя заземления датчика | 63G 67G |
| Z7/44 | Муфта соединителя заземления датчика | 38G 44E 50G |
| Z7/60 | Гильза выходного разъема 5 В | 28G |
| Z10 | Соединительная втулка 2 | 29G |
| LIN C1 | Привод LIN | 79B |
![Распиновка разъема N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] для Mercedes-Benz E-class (C207) 2010-2017](/images2/merc/207/wiring/N3_10.svg.webp "Распиновка разъема N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] для Mercedes-Benz E-class (C207) 2010-2017")
