Электросхема Блок управления системой впрыска дизельного топлива Common Rail (CDI) для Mercedes-Benz Sprinter (W903) 1995–2006
Список элементов схемы Блок управления системой впрыска дизельного топлива Common Rail (CDI) для Mercedes-Benz Sprinter (W903) 1995–2006
| G1 | Генератор | 22K |
| G2 | Аккумулятор | 21K |
| G3 | Датчик тахографа | 21K |
| G4 | Датчик спидометра | 20K |
| G5 | Датчик износа передней левой тормозной колодки | 20K |
| A10 | Блок управления подушками безопасности | 27L |
| A12 | Электрический центр | 4L |
| A80 | Блок управления CDI | 4A 12A 20A 28A |
| B96 | Датчик положения педали | 8L |
| B97 | Kickdown переключатель | 32L |
| B101 | Датчик массы воздушного потока | 15L |
| B112 | Датчик наддувочного воздуха | 10L |
| D4 | Выходной каскад времени свечения | 21L |
| F140 | Блок предохранителей | 18J |
| F140.5 | Tml. 30 предохранитель (125 А) | 18G |
| G2 | Аккумулятор | 18L |
| G14 | Датчик температуры наддувочного воздуха | 6L |
| J18 | Tml. 15 (плавкая) соединительная муфта | 28E |
| J342 | Tml. 30 соединительная втулка | 3E |
| J352 | Tml. 50 соединительная втулка | 4E |
| J371 | Гильза разъема сигнала удара подушки безопасности | 27E |
| J421 | Соединительная муфта CAN low | 24E |
| J422 | Рукав разъема CAN High | 25E |
| P17 | Диагностический разъем (16-контактный) | 5E |
| R13 | Свеча накаливания | 20G |
| R14 | Свеча накаливания | 20G |
| R15 | Свеча накаливания | 21G |
| R16 | Свеча накаливания | 21G |
| R17 | Свеча накаливания | 22G |
| S123 | Переключатель круиз-контроля | 29L |
| S123s1 | Резюме по памяти | 30J |
| S123s2 | Замедлить / Установить | 30J |
| S123s3 | Ускорение / Установить | 30J |
| S123s4 | Выключено | 30K |
| S123s5 | Контрольный контакт | 30K |
| S123x1 | Переключатель круиз-контроля connector | 28H |
| W4 | Точка заземления (межсетевой экран) | 2E 17G |
| W7 | Точка заземления (моторный отсек) | 22G |
| Y87 | Датчик давления контроля давления наддува | 16L |