Antena del receptor para la alarma y el bloqueo puertas
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DescripcionEl techo practicable permite una ventilacion adicional del habitaculo y garantiza una rapida renovacion del aire, cuando es necesario, aumentando asi el confort para los pasajeros.El sistema se acciona con un selector, ubicado cerca del plafon delantero.La logica de funcionamiento del techo se controla con una centralita que recibe las senales del selector de mando y del motor de accionamiento del techo.Girando el selector de mando en la direccion indicada por la flecha se abre el techo: se pueden elegir 5 posiciones de apertura disponibles; para cerrar el techo hay que girar el selector a la posicion central.El techo practicable dispone de una cortina que se mueve manualmente; pero que tambien es arrastrada por el techo cuando este se abre; al cerrarse la cortina sobresale parcialmente para acceder al agarre de maniobra.Girando el selector de mando en la direccion opuesta, segun el sentido indicado por la flecha, se produce la elevacion posterior 'en abanico' del techo: se pueden elegir 3 posiciones de apertura disponibles; para cerrar el techo hay que girar el selector a la posicion central.Pulsando el selector se detiene cualquier movimiento (posicion de inhibicion).La electronica de control del techo tambien incluye la funcion contra el aplastamiento: al cerrar el techo, el movimiento se detiene e invierte unos 10 cm si se detecta un obstaculo mediante un sensor de efecto Hall ubicado en el motor.Esta funcion puede desactivarse - por razones de seguridad - pulsando el selector segun lo descrito arriba.Ademas el accionamiento se deshabilita si la tension de la bateria es menor de 10 V. Asimismo el techo se cierra automaticamente - si estaba abierto - con el comando prolongado (mayor de 4 segundos) enviado por el pulsador del mando a distancia, si la llave esta en STOP; para mas detalles 3035000ConsultarE3040BLOQUEO DE PUERTAS .
Antena del receptor para la alarma y el bloqueo puertas
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Descripcion del funcionamiento El motor de accionamiento del techo practicable N35 se alimenta en el pin 7 con la linea protegida por el fusible F63 de la caja portafusibles B98 , mediante la linea directa protegida por el fusible F2 de B1 .
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213037503-7040A37TAPA acceso fusiblessobre tablero portainstrumentos - D.M.1. Desenchufar las conexiones electricas en el lateral frontal(1a, 1b, 1c, 1d, 1e y 1f).2. Quitar los tornillos de fijacion de la centralita.3. Quitar los tornillos indicados que fijan el revestimiento salpicadero.2004865
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Comprobar que la llave de contacto este en posicion 'STOP',luego desconectar el borne (-) de la bateria.2. Abrir la tapa de la caja de los 'maxi-fusibles'.3. Quitar los tornillos de fijacion de la caja de los 'maxi-fusibles'a la bateria.4. Aflojar el perno de fijacion del borne (+) de la bateria.5. Soltar la caja de los 'maxi-fusibles' de la bateria y apartarlaa un lado.2004975
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Observar las siguientesprecauciones.769768768
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Respetar la siguienteadvertencia.769En las baterias con dispositivo hidrometrooptico se puede controlar, al menos cualitativamente, el nivelde electrolito y el estado de carga de la bateria, en funcion delcolor del indicador optico: un color claro y brillante indica un nivelde electrolito insuficiente: hay que rellenar con agua destilada;un color oscuro sin zona verde en el centroindica un nivel de electrolito correcto pero una carga baja: recargarla bateria; un color oscuro con zona verde en el centroindica un nivel de electrolito y un estado de carga correctos:no realizar intervencion alguna. Para mas detalles, consultar DESCRIPCIONESY FUNCIONAMIENTO -5530.768Realizar lo siguiente.Controlar la tension sin cargas de labateria usando el equipo de prueba recomendado por los Serviciosde Asistencia (por ej. 'MICRO 360'). Segun los valores de tension medidos,que determinan el estado de carga de la bateria, realizar lo siguiente.Con tension sin cargas inferior a 12.10V, sustituir la bateria (ver op. 5530B10).Con tension sin cargas superior a 12.10V, pero inferior a 12,50 V, recargar la bateria (ver op. 5530B14).Con tension sin cargas superior a 12.50V, la bateria esta bien.Si es necesario, rellenar con electrolitode la siguiente forma.Abrir los tapones con cuidado.Rellenar con agua destilada y deionizadaevitando verter el electrolito fuera.768
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el vehiculo en el puente de elevacion.Abrir el capo.1. Soltar las sujeciones (1a) y quitar la tapa (1b).2004980
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Abrir el capo.1. Soltar las sujeciones (1a) y quitar la tapa (1b).2004986
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Realizar el desmontaje 3037235-5530B10BATERIA - D.M. .1. Quitar la tapa de la caja portafusibles-telerruptores.2. Quitar la tuerca (2a) y desconectar el cable de masa (2b) dela caja portafusibles-telerruptores.2004990
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213037235-5530B10BATERIA - D.M.1. Quitar el recogedor bajo la bateria.2. Quitar los tornillos (2a) y aflojar el tornillo (2b) que fijael contenedor de la bateria.3. Apartar ligeramente el contenedor de la bateria.4. Soltar el boton de sujecion de la correa.5. Quitar la correa.2005002
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213037321-5580E08ANTENA para dispositivoLLAVE ELECTRONICA (CODE) - D.M.1. Desenchufar las conexiones electricas (1a, 1b) del conmutadorde arranque.2. Utilizar un punzon y quitar los tornillos sin cabeza (2a); desmontarel conmutador de arranque (2b).7682004913
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Si es necesario, actuar en la palanca de regulacion de la alturadel volante.2. Quitar los tornillos de fijacion del revestimiento inferior.3. Quitar el revestimiento inferior desvinculandolo de las sujecionesinteriores y del volante.2004920
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Si se puede, cerrar el techocorredizo.1. Desenchufar la conexion electrica de la centralita del techocorredizo.2. Soltar los tubos de drenaje del agua en ambos flancos del vehiculo.3. Quitar las tuercas (3a) y los tornillos (3b) de los soporteslaterales.4. Quitar los soportes.5. Quitar las tuercas de fijacion del techo corredizo.6. Quitar los tornillos de fijacion del techo corredizo.7. Desmontar el techo corredizo.2005219
1. Cerrar el techo corredizo y abrir la cortina.2. Soltar la proteccion trabajando en ambos lados.3. Aflojar los tornillos.2005220
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Abrir la cortina.2. Soltar la proteccion trabajando en ambos lados.3. Quitar los tornillos.4. Quitar el transparente.2005222
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar la junta.2005223
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213037469-7030B18TRANSPARENTE del techocorredizo - D.M.1. Desenganchar los tirantes de ambos lados.2. Mover el conducto de drenaje hacia atras.3. Con el util adecuado, presionar ligeramente los patines de lacortinilla hacia el interior sacandolos de la guia. 4. Sacar la cortinilla soltando los patines del lateral opuesto.2005224
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Abrir la cortinilla para el sol.2. Quitar la junta (2a) empezando por el empalme (2b) en el ladoposterior.2005225
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Echar hacia atras el transparentepara poder acceder al tornillo (1) que fija el spoiler.1. Quitar el tornillo de fijacion del spoiler de ambos lados.2. Quitar el spolier.3. Si es necesario, quitar el muelle con el soporte.2005231
VERIFICACION ALINEACIONDE LAS CORREDERASSi no existen averias que lo impidan,mover el techo corredizo a la posicion de 'cerrado'.3037469Consultar la op..7030B18TRANSPARENTE del techocorredizo - D.M.1. En las correderas (1a) y (1b) de ambos lados del techo corredizo,verificar la simultanea alineacion del orificio pasante (1c) conel orificio ciego (1d); verificar con un perno (1e) con el mismodiametro que los orificios. En caso de resultado negativo, alinearlas correderas (1a) y (1b) segun lo descrito a continuacion. ALINEACION DE LAS CORREDERAS3037322Consultar la op..5580E22SENSORES VOLUMETRICOSdel dispositivo antirrobo - D.M. despues de verificacion circuitoelectrico3037480Consultar la op..7030B70motor mando techo corredizo- D.M.2. Mover con la mano las correderas principales (2a) hacia delantehasta su tope, despues mover hacia delante las correderas (2b)de ambos lados hasta la posicion de alineacion del orificio pasante(1c) con el orificio ciego (1d); verificar con un perno (1e). En esta situacion, 3037480Consultarla op..7030B70motor mandotecho corredizo - D.M.767en caso de interrupcion de laalimentacion electrica del motor durante la fase de funcionamientodel techo corredizo, se bloquea la centralita. Para volver a programarlaconsultar las 'Descripciones y Funcionamiento - 7030B'.2005235
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213037322-5580E22SENSORES VOLUMETRICOSdel dispositivo antirrobo - D.M. despues de verificacion circuitoelectrico1. Desenchufar la conexion electrica del motor con centralita.2. Quitar los tornillos de fijacion del motor con centralita.3. Soltar la rueda dentada (3a) del motor de los cables de arrastrede las correderas (3b) pero sin arrastrar los cables. (Si se arrastranlos cables de distinto modo podrian desalinearse las correderascon el consiguiente funcionamiento anomalo del techo corredizo).4. Quitar el motor con centralita.2005236
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar los tornillos de fijacion del motor.2. Desenchufar la conexion electrica del motor.3. Desmontar el motor (3a) soltando su rueda dentada (3b) de lacremallera de la leva.2004835
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar los tornillos de fijacion del motor.2. Desenchufar las conexiones electricas del motor (2a, 2b, 2cy 2d).3. Desmontar el motor (3a) soltando su conexion (3b).2004840
