DescricaoOs bancos anteriores podem ser dotados, a pedido, de um dispositivode aquecimento (consiste em dois elementos de aquecimento colocadosno assento e nas costas): permite o aquecimento dos bancos, eliminandoo desagrado, em climas muito rigidos, do frio presente no habitaculo,por exemplo quando a viatura permanece um longo periodo de tempoao ar livre na estacao fria.O dispositivo de aquecimento colocado naarmacao do banco consiste em duas resistencias accionadas porum interruptor, colocado ao lado de cada banco.Uma vez alcancada uma certa temperaturao aquecimento interronpe-se automaticamente, gracas a um termostatointerno no mesmo dispositivo. Um led assinala que o aquecimentofoi ligado.O circuito do aquecimento dos bancos estaprotegido por um especifico fusivel, e controlado por um rele; ambos estao colocados no porta-fusiveis e reles, no vao damala, do lado direito.O aquecimento do banco e accionado apenascom chave em MAR:
Descricao funcional O rele do aquecimento dos bancos J62 controla o circuitoem questao. A bobine do rele J62 e alimentadada linha "na chave" (INT/A) do rele R1 protegidapelo fusivel F9 : ambos sao contidos na centralina de derivacap B1 . A alimentacao ao contacto do rele vemdirectamente da bateria do proprio fusivel B20 . Esta alimentacaoprovem dos interruptores colocados nos bancos atraves da conexao D70 B(banco esquerdo) e D71 B (banco direito): premindo o interruptorno banco e alimentando a resistencia do aquecimento no banco direitoe esquerdo, ligados em paralelo, atraves de um termocontacto internodo aquecimento desliga a resistencia quando a temperatura superaum certo limite. Um led alimentado Na chave (INT/A) - linha protegidapor um fusivel F5 da centralina de derivacao B1 -ilumina o interruptor.
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213329532-5505A18centralina " multifuncoesintegradas " - dr. . 1. Desapertar parafuso (1a) e recuar a centralina derivacao osuficiente para desligar as fichas electricas (1b).767Para uma precisa identificacaodas fichas electricas ver Seccao Esquemas Electricos.2. Remover a centralina de derivacao.2010592
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21 Confirmar se a chave de ignicaoesta na posicao 'STOP', depois desligar o terminal (-) da bateria(fazer referencia a op. 33295695530B10BATERIA- D.R. ). 1. Desapertar o parafuso (1a) e abrir a tampa dos fusiveis (1b).2. Desapertar o parafuso (2a) e remover a centralina multiservicosintegrados (2b) depois de ter desligado as fichas electricas (2c),(2d), (2e), (2f) e (2g).2010595
5505A29
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir a cobertura do vao motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b) da centralina de derivacao suplementar.2071293
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213329572-5530B54COBERTURA da bateriaD.R. . Verificar se a chave de ignicao estaem posicao de 'STOP'.1. Desligar os terminais negativo e positivo da bateria.2. Desapertar parafuso (2a) do suporte (2b) da bateria.3. Remover a bateria.2010647
5530B40
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213329572-5530B54COBERTURA da bateria D.R.1. Premir e desprender as presilhas (1a) e remover a tampa (1b)da caixa di alimentacao na bateria. 2071303
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Operando pelo vao da mala, despertar o botao da cobertura dabateria.2. Remover a cobertura da bateria.2010650
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