Alfa Romeo GT 3.2 V6 – LUCI RETRONEBBIA – – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

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Schema elettrico - LUCI RETRONEBBIA - Alfa Romeo GT 3.2 V6

LUCI RETRONEBBIA - SCHEMA ELETTRICO Alfa Romeo GT 3.2 V6

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Componenti - LUCI RETRONEBBIA - Alfa Romeo GT 3.2 V6

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
B1	CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE	-
B2	MAXI FUSE ALIMENTAZIONE GENERALE
B5	SCATOLA MAXI FUSE-1	-
B99	SCATOLA MAXIFUSE SU BATTERIA
C15	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
C30	MASSA POSTERIORE SINISTRA ( POSTERIORE )	-
D212	GIUNZIONE PARAURTI/POSTERIORE	-
D212	Giunzione posteriore/paraurti	-
E50	QUADRO STRUMENTI
F32	FANALE POSTERIORE RETRONEBBIA ( CABLAGGI )
H1	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
H12	COMANDO LUCI EMERGENZA, FENDINEBBIA, RETRONEBBIA
M1	BODY COMPUTER

Localizzazione componenti - LUCI RETRONEBBIA - Alfa Romeo GT 3.2 V6

LUCI RETRONEBBIA - LOCALIZZAZIONE COMPONENTI Alfa Romeo GT 3.2 V6

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Componenti - LUCI RETRONEBBIA - Alfa Romeo GT 3.2 V6

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
B1	CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE	-
B2	MAXI FUSE ALIMENTAZIONE GENERALE
B5	SCATOLA MAXI FUSE-1	-
B99	SCATOLA MAXIFUSE SU BATTERIA
C15	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
C30	MASSA POSTERIORE SINISTRA ( POSTERIORE )	-
D212	GIUNZIONE PARAURTI/POSTERIORE	-
D212	Giunzione posteriore/paraurti	-
E50	QUADRO STRUMENTI
F32	FANALE POSTERIORE RETRONEBBIA ( CABLAGGI )
H1	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
H12	COMANDO LUCI EMERGENZA, FENDINEBBIA, RETRONEBBIA
M1	BODY COMPUTER

Descrizione - LUCI RETRONEBBIA - Alfa Romeo GT 3.2 V6

La vettura e dotata di una luce posteriore ad alta luminosita "retronebbia", situata sul lato sinistro del paraurti posteriore (nelle versioni guida destra e invece situata sul lato destro).La luce retronebbia e attivata attraverso un pulsante posto sulla plancetta centrale ; e inoltre prevista l''accensione di un led posto nel retro del pulsante a luce inserita.L''inserimento della luce retronebbia viene gestito dal Body Computer: viene attivata con:segnale di consenso di chiave su MAR (INT);segnale di comando proveniente dall''interruttore posto sulla plancetta;segnale di luci di posizione inserite.segnale di proiettori (anabbaglianti o abbaglianti), oppure fendinebbia inseriti.Inoltre se viene a mancare uno dei segnali di consenso, per inserire la luce retronebbia deve essere di nuovo premuto il relativo pulsante di azionamento.Il corretto funzionamento della luce e controllato dalla funzione di "check" luce retronebbia: vengono controllati :circuito aperto (lampada mancante o cablaggio interrotto) diagnosticabile in assenza di comandocorto circuito a massa (lampada in c.c. oppure cablaggio in c.c. a massa)corto circuito a Vbatt (cablaggio in c.c. a Vbatt)sostituzione della lampada da 21 W con una da 5 WAl verificarsi di una delle situazioni sopra descritte il Body Computer rende disponibile in rete CAN lo stato di avaria: sul quadro strumenti viene accesa la apposita spia "avaria luci" e contemporaneamente l''informazione viene visualizzata sul display.

Descrizione funzionale - LUCI RETRONEBBIA - Alfa Romeo GT 3.2 V6

Il segnale di attivazione delle luci retronebbia giunge al pin 35 del connettore B diM1dal pulsante di comando posto sulla plancetta centraleH12.Il segnale di attivazione delle luci di posizione viene inviato al pin 28 del connettore B del Body ComputerM1dal devioguidaH5.Il segnale di attivazione delle luci anabbaglianti viene inviato al pin 4 del connettore D del Body ComputerM1dal devioguidaH5EL2011].Il segnale di attivazione delle luci fendinebbia giunge al pin 1 del connettore D del Body ComputerM1(vedere EL2030].Il segnale di "chiave su MAR'' (INT) del commutatoreH1giunge alla centralina sottoplanciaB2, al pin 11 del connettore H, e da qui passa al Body ComputerM1(pin 9 del connettore F).Il Body ComputerM1comanda l''alimentazione della luce retronebbiaF32dal pin 31 del connettore E.Dal pin 21 del connettore C diM1viene inviato il segnale per far accendere il led sul pulsante di comandoH12.Tramite la linea CAN il Body ComputerM1si collega al quadro strumentiE50, per gestire, in caso di avarie rilevate al circuito, la spia "avaria luci".