Fiat 500 1.2 8v – TRIP-COMPUTER – – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

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SCHALTPLAN - TRIP-COMPUTER - Fiat 500 1.2 8v

TRIP COMPUTER - SCHALTPLAN Fiat 500 1.2 8v

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BAUTEILE - TRIP-COMPUTER - Fiat 500 1.2 8v

Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Siehe Arbeit
A001	BATTERIE
B001	VERTEILER
C015	MASSE ARMATURENBRETT FAHRERSEITE	-
E050	INSTRUMENTENTAFEL
H001	ZUNDSCHALTER
H005	LENKSAULENSCHALTER
M001	BODY COMPUTER
M051	Elektronik der Bremsanlage NFR
N040	E-KRAFTSTOFFPUMPE UND FULLSTANDGEBER

BESCHREIBUNG - TRIP-COMPUTER - Fiat 500 1.2 8v

Der Trip Computer ermoglicht am Display die Anzeige einiger Werte in Bezug auf die zuruckgelegte Strecke, den Kraftstoffverbrauch und die Teilstrecken des Fahrzeugs.Es sind zwei Betriebsarten fur den Trip-Computer vorgesehen, die vollstandig voneinander unabhangig sind, am Display angezeigt werden und durch Drucken der Taste "TRIP" am rechten Hebel des Lenksaulenschalters aktiviert werden konnen.Die Art der Datenanzeige am Display folgt einer vorgegebenen Reihenfolge:TRIP A:Reichweite - zuruckgelegte Strecke - Durchschnittsverbrauch - aktueller Verbrauch - Durchschnittsgeschwindigkeit - Reisezeit.TRIP B:Zuruckgelegte Strecke - durchschnittlicher Verbrauch - durchschnittliche Geschwindigkeit - Reisezeit.Beide Funktionen konnen auf Null gestellt werden (Reset - Beginn einer neuen Fahrt).Die Funktion "Trip B" kann uber das Setup-Menu der Instrumententafel ausgeschlossen werden, dazu die Tasten rechts von der Instrumententafel verwenden.Weitere Details sieheDie Berechnung der Daten des Trip-Computers erfolgt innerhalb der Instrumententafel.Die Instrumententafel ist ein Knoten des CAN-Netzes, uber das sie Informationen mit dem Body Computer und den anderen Elektroniken austauscht.Das vorliegende Schema veranschaulicht jene Funktionen der Instrumententafel, die auch den Trip Computer beeinflussen.

FUNKTIONSBESCHREIBUNG - TRIP-COMPUTER - Fiat 500 1.2 8v

Die Stromversorgung "hinter dem Zundschloss" (INT) der Instrumententafel E050 kommt an Pin 3 uber die von der Sicherung F37 im Body Computer M001 geschutzte Leitung (Pin 7 des Steckers E). Die direkte Stromversorgung von der Batterie kommt uber die von der Sicherung F53 im Body Computer geschutzte Leitung an Pin 2 von E050.Pin 1 der Instrumententafel E050 ist mit der Armaturenbrettmasse Fahrerseite C015 verbunden.Der Body Computer M001 erhalt eine direkte Stromversorgung von der Batterie (Pin 1 des Steckers A), die durch die Sicherung F01 im Verteiler im Motorraum B001 (Pin 18 des Steckers B) geschutzt wird. Au?erdem erhalt er an Pin 11 des Steckers E auch eine Stromversorgung "hinter dem Zundschloss" (INT).Der Body Computer ist uber Pin 9 und 10 des Steckers E auch an der Armaturenbrettmasse Fahrerseite C015 angeschlossen.Die Instrumententafel E050 ist uber Pin 5 und 6 mit dem Body Computer M001 (Pin 18 und 20 des Steckers D) verbunden und uber letzeren mit dem gesamten CAN-Netz.Uber das C-CAN-Netz erhalt der Body Computer M001 (Pin 44 und 45 des Steckers B) das Tachosignal von der Elektronik Bremsanlage M051 (Pin 26 und 14), und leitet dieses an die Instrumententafel E050 weiter.Das Signal uber den Kraftstoffstand wird entsprechend der Daten verwaltet, die vom Kraftstoffstandgeber in der Baugruppe Kraftstoff-E-Pumpe N040 kommen. Der Body Computer liefert dem Sensor eine Bezugsmasse (Pin 17 des Steckers F) und erhalt ein proportionales Signal an Pin 4 des gleichen Steckers, das uber das B-CAN-Netz an die Instrumententafel E050 weitergeleitet wird.Die Motorelektronik M010 sendet uber das CAN-Netz der Instrumententafel das vom Motordrehzahlsensor K046 kommende Signal.

EINBAULAGE DER BAUTEILE - TRIP-COMPUTER - Fiat 500 1.2 8v

TRIP COMPUTER - EINBAULAGE DER BAUTEILE Fiat 500 1.2 8v

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Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Siehe Arbeit
A001	BATTERIE
B001	VERTEILER
C015	MASSE ARMATURENBRETT FAHRERSEITE	-
E050	INSTRUMENTENTAFEL
H001	ZUNDSCHALTER
H005	LENKSAULENSCHALTER
M001	BODY COMPUTER
M051	Elektronik der Bremsanlage NFR
N040	E-KRAFTSTOFFPUMPE UND FULLSTANDGEBER