Fiat 500 1.4 16v – COMBINE DE BORD – – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

SCHEMA ELECTRIQUE - COMBINE DE BORD - Fiat 500 1.4 16v

COMBINE DE BORD - SCHEMA ELECTRIQUE Fiat 500 1.4 16v

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COMPOSANTS - COMBINE DE BORD - Fiat 500 1.4 16v

Code composant	Designation	Reference a l''operation
A001	BATTERIE
B001	CENTRALE DE DERIVATION
C010	MASSE AVG	-
C015	MASSE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR	-
E050	COMBINE DE BORD
H001	CONTACTEUR A 'CLE
I040	INTERRUPTEUR DE FREIN A MAIN SERRE
K020	CAPTEUR (INTERRUPTEUR) D'USURE DES PLAQUETTES DE FREIN GAUCHES
K025	CAPTEUR (INTERRUPTEUR) DE NIVEAU DE LIQUIDE DE FREINS
K030	CAPTEUR D'(INTERRUPTEUR) DE PRESSION D'HUILE MOTEUR
K036	SONDE/THERMISTANCE DE TEMPERATURE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
K046	CAPTEUR DE TOURS
M001	ORDINATEUR DE BORD
M010	CENTRALE DE CONTROLE MOTEUR
M051	CENTRALE DU CIRCUIT DE FREINAGE
N040	POMPE ELECTRIQUE CARBURANT ET COMMANDE D'INDICATEUR DE NIVEAU

DESCRIPTION - COMBINE DE BORD - Fiat 500 1.4 16v

Son positionnement assure au conducteur une visibilite/lisibilite maximum des informations dans toutes les conditions d''utilisation du vehicule (diurne/nocturne) sans reflets, distorsion ou dedoublement de l''image.L''ecran circulaire du combine de bord est disponible en deux versions, selon les equipements technologiques du vehicule :Ecran multifonctions de type COMFORT - niveaux de finition BAS DE GAMMEEcran multifonctions reconfigurable de type MATRIX - niveaux de finition HAUT DE GAMMELes deux versions permettent d''afficher les fonctions prevues par le systeme Bluetooth.L''ecran multifonctions reconfigurable MATRIX permet d''autre part d''afficher une carte de navigation avec le systeme Blue & Me.Le combine comprend 4 indicateurs dont 2 concus avec un moteur pas-a-pas et 2 autres de type digital a l''ecran.Dans les deux configurations un seul combine renferme:Tachymetre electroniqueCompte-tours electroniqueIndicateur de niveau du carburantIndicateur de temperature du liquide de refroidissement du moteurEcranTemoins de signalisationLes versions du combine de bord CONFORT et MATRIX n''ont pas la meme technologie d''affichage.L''ecran prevoit l''affichage de plusieurs icones fournissant des informations utiles, telles que:activation de la fonction "CITY"echeance de l''entretien programme (symbole "cle anglaise")assiette des pharestemperature exterieure et risque de verglas (symbole "neige")date et heure.Le combine renferme un buzzer qui est en mesure de gerer des signaux d''intensite variable pour remplir les fonctions suivantes:signaux d''alarme/avertissements/dangerssignaux du capteur de parkingdepassement de vitesse programmeesignal de portes ouvertessignal de frein a main tire avec le vehicule en mouvementceintures de securite non bouclees (Seat Belt Reminder)signaux sonores des clignotants / feux de detressebip de confirmation pour la pression des touchesLe combine de bord est un noeud du reseau CAN, via lequel se fait l''echange des informations avec l''ordinateur de bord et avec les autres unites electroniques.Tachymetre : la fonction assure l''affichage au combine de bord de la vitesse du vehicule; cette information provient de la centrale du circuit de freinage via l''ordinateur de bord.Regime du moteur : la fonction affiche au combine de bord la vitesse de rotation du moteur au moyen des donnees envoyees via le reseau CAN par la centrale de controle du moteur.Odometre : cette fonction prevoit l''affichage et la memorisation du compteur totalisateur et journalier : les donnees de parcours sont traitees par l''ordinateur de bord grace a un compteur qui est transmis via le reseau CAN au combine de bord; l''odometre journalier fait partie de l''ordinateur de bord, on peut le remettre a zero avec le bouton TRIP prevu a cet effet sur le levier D du commodo.Temperature de l''eau du moteur : La fonction affiche, sur le combine de bord, la temperature de l''eau du moteur et allume le temoin de temperature excessive correspondant, au moyen des messages envoyes via le reseau CAN par la centrale de controle du moteur.Niveau de carburant: A la reception du signal du capteur integre a la pompe immergee dans le reservoir, l''ordinateur de bord le traite afin d''assurer le filtrage / l''amortissement approprie vers l''indicateur digital du combine, tout en gerant l''allumage du temoin de "reserve".Le combine comprend en outre differents temoinsDegre d''usure des plaquettes de freins : cette fonction prevoit l''allumage du temoin special : L''ordinateur de bord detecte le degre d''usure des plaquettes de freins associe a la presence d''un freinage (signal de la pedale de frein) et de facon prolongee (les indications intermittentes sont ignorees).Frein a main actionne : l''ordinateur de bord apprehende l''etat du frein a main grace a l''interrupteur special et il communique via le reseau CAN cette information au combine de bord; d''autre part un signal sonore se fera entendre si ce signal est associe au depassement d''un seuil de vitesse etabli.Liquide de freins insuffisant : cette fonction prevoit l''allumage au combine de bord du temoin de niveau de liquide de freins insuffisant. Le signal est envoye via le reseau CAN par l''ordinateur de bord.Le signal de "panne generale" synthetise les anomalies detectees sur une serie de dispositifs et de composants:anomalie du capteur de pression d''huile du moteuranomalie des capteurs de stationnementenclenchement de la fonction "fuel cut off" - segnale FPS (Fire Prevention System) - qui stoppe le carburantfonction "fuel cut off" indisponibleanomalie des feux exterieursLe signal d''anomalie des feux exterieurs est gere par l''ordinateur de bord qui renferme une fonction de controle laquelle verifie le bon fonctionnement de ces feux en commandant l''allumage du temoin correspondant en cas d''anomalie des feux ou de leur branchement:feux de positionfeux de jour (D.R.L.)plaquefeu de brouillard ARclignotantarret du vehicule (sauf troisieme feu de stop)767Ce schema illustre le fonctionnement des temoins qui ne sont pas utilises dans d''autres fonctions: les autres temoins figurent dans les schemas des composants correspondantsEn plus de l''allumage des temoins, d''autres messages sont prevus (repartis par priorites) qui permettent de reperer specifiquement l''anomalie.Les differents reglages du menu de parametrage du combine de bord sont choisis a l''aide des touches “MENU/ESC“+” et “-“ situees a la droite du combine de bord. Par exemple on pourra programmer les fonctions suivantes:Reglage de l''eclairage de l''habitacleLimite de vitesseValidation Trip BReglage de l''heureReglage de la dateRepetition des informations sonoresFonction "Autoclose" (verrouillage centralise automatique, vehicule en marche)Unite de mesure (distances en "Km" ou en "mi"; consommations en "Km/l" ou en "l/100Km" ou bien "mpg"; temperature en "°C" ou "°F");Selection de la langueVolume des signaux sonores des anomalies / avertissementsVolume de pression des touchesActivation / desactivation du buzzer de signalisation S.B.R.Indications correspondant a l''entretien programmeActivation/desactivation de l''airbag passagerActivation/desactivation de l''eclairage diurne (DRL)Le combine de bord est equipe, sur toutes les versions, d''un capteur de luminosite qui a pour fonction de distinguer la "condition jour " (diurne) de la "condition nuit" (nocturne) afin de gerer au mieux l''eclairage des commandes et des ecrans du vehicule.Pour plus de precisions,Le combine de bord est alimente directement par la batterie et sous cle via deux lignes protegees par deux fusibles prevus a cet effet dans l''ordinateur de bord.

DESCRIPTION FONCTIONNELLE - COMBINE DE BORD - Fiat 500 1.4 16v

L''alimentation sous cle (INT) du combine de bord E050 est fournie a la broche 3 via la ligne protegee par le fusible F37 de l''ordinateur de bord M001 (broche 7 du connecteur E); l''alimentation directe de la batterie est quant a elle fournie a la broche 2 de E050 via la ligne protegee par le fusible F53 de l''ordinateur de bord lui-meme (broche 14 du connecteur E).La broche 1 du combine de bord E050 est raccordee a la masse de la planche de bord cote conducteur C015.Le combine de bord E050 se connecte a partir des broches 5 et 6 avec l''ordinateur de bord M001 (broches 18 et 20 du connecteur D) et via ce dernier avec l''ensemble du reseau CAN:Via le reseau C-CAN, l''ordinateur de bord M001 (broches 44 et 45 du connecteur B) recoit le signal tachymetrique envoye par la centrale du systeme de freinage M051 (broches 26 et 14) et il se charge de le communiquer au combine de bord E050.Le compte-tours electronique recoit le signal de tours moteur fourni via CAN par la centrale de gestion du moteur M010, connectee par les broches 37 et 38 du connecteur B au capteur de regime moteur K046.L''indicateur digital du niveau de carburant est gere selon le signal en provenance de la jauge faisant partie de l''ensemble pompe a carburant N040. L''ordinateur de bord fournit au capteur une reference de masse (broche 17 du connecteur F) et recoit un signal proportionnel a la broche 4 de ce meme connecteur qu''il achemine au combine de bord E050 via le reseau B-CAN.Le temoin de niveau de liquide de freins insuffisant/frein a main serre est allume par un signal transmis par l''interrupteur de frein a main l040 qui parvient a la broche 10 du connecteur F de l''ordinateur de bord M001 ou par le signal du capteur de niveau de liquide de freins K025 qui arrive a la broche 33 du connecteur B de M001.Le capteur (interrupteur) d''usure des freins K020 commande le temoin correspondant via le branchement avec la broche 26 du connecteur B de l''ordinateur de bord M001.La centrale de controle moteur M010 transmet au combine de bord, via le reseau CAN, les signaux provenant des elements suivants:le capteur (interrupteur) de pression d''huile moteur insuffisante K030, connecte a la broche 35 du connecteur B;la sonde de temperature du liquide de refroidissement moteur K036, connectee aux broches 29 (reference de masse ) et 43 (signal) du connecteur B.Via la ligne C-CAN, la centrale du systeme de freinage M051 est reliee - broches 15 et 27 - a l''ordinateur de bord M010 (broches 88 et 89 du connecteur A) auquel elle transmet les signaux susmentionnes.La logique interne du combine E050 gere aussi la fonction de reglage des projecteurs: le combine transmet depuis la broche 7 un signal de commande aux moteurs electriques installes dans les groupes optiques tandis que la broche 8 recoit le signal d''autorisation (feux de croisement allumes). Par une pression des touches "+" ou "-" situees a la droite du combine on commandera leur reglage.Le bouton "TRIP" de mise a zero de l''ordinateur de bord situe a l''extremite du levier D du commodo H005 transmet un signal de masse a la broche 9 du combine de bord M50.

EMPLACEMENT DES COMPOSANTS - COMBINE DE BORD - Fiat 500 1.4 16v

COMBINE DE BORD - LOCALISATION DES COMPOSANTS Fiat 500 1.4 16v

Získejte přístup ke všem schématům zapojení automobilu

Code composant	Designation	Reference a l''operation
A001	BATTERIE
B001	CENTRALE DE DERIVATION
C010	MASSE AVG	-
C015	MASSE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR	-
E050	COMBINE DE BORD
H001	CONTACTEUR A 'CLE
I040	INTERRUPTEUR DE FREIN A MAIN SERRE
K020	CAPTEUR (INTERRUPTEUR) D'USURE DES PLAQUETTES DE FREIN GAUCHES
K025	CAPTEUR (INTERRUPTEUR) DE NIVEAU DE LIQUIDE DE FREINS
K030	CAPTEUR D'(INTERRUPTEUR) DE PRESSION D'HUILE MOTEUR
K036	SONDE/THERMISTANCE DE TEMPERATURE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
K046	CAPTEUR DE TOURS
M001	ORDINATEUR DE BORD
M010	CENTRALE DE CONTROLE MOTEUR
M051	CENTRALE DU CIRCUIT DE FREINAGE
N040	POMPE ELECTRIQUE CARBURANT ET COMMANDE D'INDICATEUR DE NIVEAU