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Automotive Electricians Portal FZCO
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Schaltplan - ELEKTRONISCHE STEUERUNG BENZINMOTOREN - Fiat DOBLO 1.6 16v Fino a 10/2000
BAUTEILE - ELEKTRONISCHE STEUERUNG BENZINMOTOREN - Fiat DOBLO 1.6 16v Fino a 10/2000
Code Bauteil | Bezeichnung | Bezugsangabe zur Baugruppe |
A30 | Zundspule'' | |
B1 | Verteiler im Motorraum | - |
B1 | Verteiler im Motorraum | |
B1 | Verteiler im Motorraum | |
B1 | Verteiler im Motorraum | |
B2 | Verteiler unter dem Armaturenbrett | - |
B2 | Verteiler unter dem Armaturenbrett | |
C15 | Masseanschluss Armaturenbrett Fahrerseite | - |
C30 | Masseanschluss hinten links | - |
C40 | Masse am Motor | - |
C60 | Masse Einspritzsteuerung | - |
D4 | Verbindung vorne am Motor/ | - |
D4 | Verbindung vorne/ am Motor | - |
D36 | Verbindung Fondtur rechts | - |
D81 | Verbindung Einspritzventile | - |
E50 | Armaturenbrett | |
E50 | Instrumententafel | - |
I30 | Bremspedalschalter | - |
I50 | Sicherheitsschalter | |
K15 | Lambdasonde auf Vorkatalysator- | |
K17 | Lambdasonde auf Katalysator | |
K30 | Oldruckschalter() | |
K39 | Lambdasonde - 2 | - |
K40 | Lambdasonde | - |
K43 | Integrierter Lufttemperaturfuhler | |
K45 | Sensor Motortemperatur fur die Einspritzung.. | |
K46 | Drehzahlsensor | |
K47 | Taktsensor | - |
K50 | Klopfsensor | - |
K55 | Gaspedalpotentiometer | - |
K56 | Drosselklappensensor | 1056A |
K84 | Tachosensor | |
L10 | Elektroventil Kraftstoffdampferuckfuhrung | |
M1 | Body Computer | - |
M1 | Body Computer | |
M10 | Motorelektronik | |
N40 | Kraftstoffpumpe und -standgeber | |
N70 | E-Einspritzventil | |
N70 | E-Einspritzventil | |
N70 | Einspritzduse | |
N70 | Einspritzduse | |
N74 | Leerlaufsteller | - |
N75 | Integrierter Drosselklappensteller | |
Beschreibung - ELEKTRONISCHE STEUERUNG BENZINMOTOREN - Fiat DOBLO 1.6 16v Fino a 10/2000
Un sistema di controllo elettronico sovrintende e regola tutti i parametri del motore, ottimizzando prestazioni e consumi attraverso una risposta in tempo reale alle diverse condizioni di funzionamento.Il sistema e gestito da un''unica centralina che controlla sia l''accensione che l''iniezione.In base ai segnali ricevuti da numerosi sensori, la centralina comanda gli attuatori ad essa collegati, gestendo gli impianti di:alimentazione combustibile;alimentazione aria;raffreddamento motore;scarico con marmitta catalitica;ricircolo vapori combustibile.
La presente versione del sistema comprende anche la funzione EOBD (European On Board Diagnosis) - conforme alla Direttiva 98/69/CE (EURO 3) - che permette una diagnosi continua dei componenti correlati alle emissioni e segnala mediante l''accensione della spia la condizione di deterioramento in atto dei componenti stessi.Il sistema diagnostica, tra l''altro:la marmitta catalitica, che in caso di malfunzionamento non converte gli inquinanti prodotti dal motore;le sonde Lambda (sensori d''ossigeno);le mancate combustioni, per cui il carburante incombusto raggiunge il catalizzatore dove le reazioni termiche di conversione producono un repentino innalzamento della temperatura danneggiando il catalizzatore stesso.
Tale sistema di autodiagnosi genera anche un segnale per l''accensione della spia "avaria iniezione / EOBD'' sul quadro strumenti (colore giallo ambra).Il sistema e controllato anche per mezzo di un teleruttore collocato nella centralina di derivazione posta nel vano motore. Le linee di alimentazione della centralina motore e dei vari componenti del sistema (sensori, attuatori) sono protette da un appositi fusibili, anch''essi collocati nella scotola suddetta.
Funktionsbeschreibung - ELEKTRONISCHE STEUERUNG BENZINMOTOREN - Fiat DOBLO 1.6 16v Fino a 10/2000
La centralina controllo motore M10 controlla e regola tutto il sistema di accensione ed iniezione elettronica.La centralina M10 viene alimentata direttamente dalla batteria al pin 16 del connettore A, attraverso la linea protetta dal fusibile F18 della centralina vano motore B01 .L''alimentazione sotto chiave (15/54) giunge dalla linea protetta dal fusibile F16 della centralina vano motore B01 ai pin 12 e 29 del connettore A di M10 .Il teleruttore principale iniezione R9 di B01 controlla l''intero sistema: esso viene eccitato da due segnali di comando provenienti dal pin 62 del connettore A della centralina M10, ed invia, di conseguenza, l''alimentazione:agli iniettori N70 e alle bobine A30 , attraverso la linea protetta dal fusibile F17 di B01 ;all''elettrovalvola recupero vapori combustibile L10 , alle sonde lambda K15 e K17 ed al generatore tachimetrico K84 , attraverso la linea protetta dal fusibile F11 di B01 ;all''elettropompa combustibile N40 , attraverso la linea protetta dal fusibile F22 di B01 ; la pompa N40 e collegata a massa attraverso l''interruttore inerziale l50 , che in caso di urto interrompe il circuito e quindi ferma pericolose erogazioni di combustibile.
Lage der Bauteile - ELEKTRONISCHE STEUERUNG BENZINMOTOREN - Fiat DOBLO 1.6 16v Fino a 10/2000
BAUTEILE - ELEKTRONISCHE STEUERUNG BENZINMOTOREN - Fiat DOBLO 1.6 16v Fino a 10/2000
Code Bauteil | Bezeichnung | Bezugsangabe zur Baugruppe |
A30 | Zundspule'' | |
B1 | Verteiler im Motorraum | - |
B1 | Verteiler im Motorraum | |
B1 | Verteiler im Motorraum | |
B1 | Verteiler im Motorraum | |
B2 | Verteiler unter dem Armaturenbrett | - |
B2 | Verteiler unter dem Armaturenbrett | |
C15 | Masseanschluss Armaturenbrett Fahrerseite | - |
C30 | Masseanschluss hinten links | - |
C40 | Masse am Motor | - |
C60 | Masse Einspritzsteuerung | - |
D4 | Verbindung vorne am Motor/ | - |
D4 | Verbindung vorne/ am Motor | - |
D36 | Verbindung Fondtur rechts | - |
D81 | Verbindung Einspritzventile | - |
E50 | Armaturenbrett | |
E50 | Instrumententafel | - |
I30 | Bremspedalschalter | - |
I50 | Sicherheitsschalter | |
K15 | Lambdasonde auf Vorkatalysator- | |
K17 | Lambdasonde auf Katalysator | |
K30 | Oldruckschalter() | |
K39 | Lambdasonde - 2 | - |
K40 | Lambdasonde | - |
K43 | Integrierter Lufttemperaturfuhler | |
K45 | Sensor Motortemperatur fur die Einspritzung.. | |
K46 | Drehzahlsensor | |
K47 | Taktsensor | - |
K50 | Klopfsensor | - |
K55 | Gaspedalpotentiometer | - |
K56 | Drosselklappensensor | 1056A |
K84 | Tachosensor | |
L10 | Elektroventil Kraftstoffdampferuckfuhrung | |
M1 | Body Computer | - |
M1 | Body Computer | |
M10 | Motorelektronik | |
N40 | Kraftstoffpumpe und -standgeber | |
N70 | E-Einspritzventil | |
N70 | E-Einspritzventil | |
N70 | Einspritzduse | |
N70 | Einspritzduse | |
N74 | Leerlaufsteller | - |
N75 | Integrierter Drosselklappensteller | |
VERTEILER IM MOTORRAUM
B001A
B001B
B001C
B001C
B001C
B001C
B001C
B001D
B001E
B001F
B001F
B001F
B001F
B001F
B1A
B1A
B1B
B1C
B1C
B1C
B1C
B1C
B1C
B1C
B1C
B1D
B1E
B1E
B1F
B1F
B1F
B1F
B1F
B1F
VERTEILER UNTER DEM ARMATURENBRETT
B002A
B002A
B002A
B002A
B002A
B002C
B002D
B002D
B002E
B002E
B002E
B002F
B002G
B002G
B2A
B2A
B2A
B2A
B2A
B2C
B2D
B2D
B2D
B2E
B2E
B2E
B2E
B2F
B2G
MASSEANSCHLUSS ARMATURENBRETT FAHRERSEITE
C015A
C015A
C015C
C15A
C15A
C15B
C15C
MASSE AM MOTOR
C040
C040A
C040B
C40
C40
C40A
C40B
VERBINDUNG VORNE MOTOR/
D004A
D004A
D004A
D004A
D004A
D004A
D004A
D004A
D004B
D004B
D004B
D004B
D004B
D004B
D004B
D004B
D4A
D4A
D4A
D4A
D4A
D4A
D4A
D4A
D4A
D4A
D4B
D4B
D4B
D4B
D4B
D4B
D4B
D4B
D4B
D4B
VERBINDUNG HINTEN/ TUR HINTEN. RECHTS
D36A
D36A
D36B
INTRUMENTENTAFEL
E050A
E050A
E050B
E050B
E050B
E50A
E50A
E50B
E50B
E50B
E50B
E50B
OLDRUCKSCHALTER()
K030
K030
K030
K030
K30
K30
K30
K30
K30
K30
K30
LAMBDASONDE
K040
K040
K40
K40
TEMPERATURSENSOR MOTORKUHLMITTEL
K45
K45
K45
K45
K45
K45
K45
DROSSELKLAPPENSTELLUNGSSENSOR.
K056
K56
K56
K56
TACHOSENSOR
K084
K084
K084
K084
K084
K84
K84
K84
K84
K84
K84
BODY COMPUTER
M001A
M001A
M001A
M001A
M001A
M001C
M001C
M001C
M001D
M001D
M001E
M001E
M001F
M001F
M1A
M1A
M1A
M1A
M1C
M1D
M1E
M1F
MOTORSTEUERGERAT
M010A
M010A
M010A
M010A
M010A
M010A
M010B
M010B
M010B
M010B
M010B
M010B
M010C
M010C
M10
M10A
M10A
M10A
M10A
M10A
M10A
M10B
M10B
M10B
M10B
M10B
M10B
M10B
M10C
M10C
M10C
KRAFTSTOFFPUMPE UND -STANDGEBER
N040
N040
N040
N40
N40
E-EINSPRITZVENTIL
N070A
N070A
N070A
N070A
N070B
N070B
N070B
N070B
N070C
N070C
N070C
N070C
N070D
N070D
N070D
N070D
N70A
N70A
N70A
N70A
N70A
N70A
N70A
N70A
N70A
N70B
N70B
N70B
N70B
N70B
N70C
N70C
N70C
N70C
N70C
N70D
N70D
N70D
N70D
N70D
LEERLAUFSTELLER
N074
N74
N74
N74