Fiat DUCATO 2.0 JTD 8V fino a 02/05 – ALARME – – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL

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ALARME ESQUEMA ELECTRICO Fiat DUCATO 2.0 JTD 8V fino a 02/05

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Componentes - ALARME - Fiat DUCATO 2.0 JTD 8V fino a 02/05

Codigo de componente	Denominacao	Referente ao conjunto
B002	CENTRALINA DE DERIVACAO PARTE INFERIOR DO TABLIER	-
B099	CARTER MAXI FUSE NA BATERIA	-
B101	CENTRALINA DE DERIVACAO OPCIONAL SOB O TABLIER	-
C010	MASSA ANTERIOR ESQUERDA	-
D018	JUNCAO ANTERIOR/TABLIER SUPLEMENTAR	-
D097	LIGACAO DE CURTO-CIRCUITO	-
D160	JUNCAO TABLIER/TABLIER OPCIONAL	-
D170	JUNCAO ANTERIOR/PLAFONIER OPCIONAL	-
E040	LED DO ALARME	-
H090	GRUPO COMANDOS INTERRUPTORES
I010	INTERRUPTOR ABERTURA CAPOT DO MOTOR	-
I100	CHAVE REMOTA PARA DESACTIVACAO DO ANTIFURTO	-
M030		-
M035	RECEPTOR DO TELECOMANDO DO ALARME	-
M055	CENTRALINA CAIXA AUTOMATICA	-
		-

ALARME LOCALIZACAO COMPONENTES Fiat DUCATO 2.0 JTD 8V fino a 02/05

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Codigo de componente	Denominacao	Referente ao conjunto
B002	CENTRALINA DE DERIVACAO PARTE INFERIOR DO TABLIER	-
B099	CARTER MAXI FUSE NA BATERIA	-
B101	CENTRALINA DE DERIVACAO OPCIONAL SOB O TABLIER	-
C010	MASSA ANTERIOR ESQUERDA	-
D018	JUNCAO ANTERIOR/TABLIER SUPLEMENTAR	-
D097	LIGACAO DE CURTO-CIRCUITO	-
D160	JUNCAO TABLIER/TABLIER OPCIONAL	-
D170	JUNCAO ANTERIOR/PLAFONIER OPCIONAL	-
E040	LED DO ALARME	-
H090	GRUPO COMANDOS INTERRUPTORES
I010	INTERRUPTOR ABERTURA CAPOT DO MOTOR	-
I100	CHAVE REMOTA PARA DESACTIVACAO DO ANTIFURTO	-
M030		-
M035	RECEPTOR DO TELECOMANDO DO ALARME	-
M055	CENTRALINA CAIXA AUTOMATICA	-
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Descricao - ALARME - Fiat DUCATO 2.0 JTD 8V fino a 02/05

O sistema de alarme oferece uma proteccao anti-intrusao no veiculo de tipo volumetrico e perimetrico.Uma unidade de controlo controla os seguintes elementos:o estado das portas, do capot e da tampa da mala, atraves de interruptores nas fechaduras (controlo perimetrico);a presenca de um objecto em movimento no interior do habitaculo, atraves de sensores volumetricos (controlo volumetrico);a integridade dos cabos de alimentacao do sistema;o accionamento do comutador de ignicao.A centralina esta dotada da funcao de autodiagnostico que detecta e memoriza avarias e anomalias da propria centralina e dos componentes do sistema, verifica a integridade dos cabos de ligacao e memoriza o numero de activacoes e o numero dos alarmes efectuados.A logica de funcionamento da centralina pode ser modificada de modo a satisfazer as leis que regulam o uso dos sistemas de alarme em vigor nos varios mercados.Para o controlo das portas e do porta-bagagens, sao utilizados os interruptores do sistema do fecho de portas.Por seu lado, um interruptor adequado detecta o fecho do capot do motor.Os sensores volumetricos zelam para que o veiculo nao seja alvo de intrusao. Estes sensores estao instalados na luz de tecto dianteira, sendo constituidos por um emissor e um receptor. A onda transmitida por um emissor deve ser captada pelo receptor do outro sensor e vice-versa. Caso contrario, a centralina recebe um sinal de alarme.Para activar/desactivar a funcao, premir o botao localizado junto dos sensores. A nao deteccao dos detectores provoca o acendimento do LED junto desse botao.A activacao do sistema e visualizada atraves do LED de dissuasao.

Descricao Funcional - ALARME - Fiat DUCATO 2.0 JTD 8V fino a 02/05

O sistema de alarme e completamente gerido pela centralina do alarme M030. A centralina recebe a alimentacao com chave, protegida pelo fusivel F27 (situado na centralina sob o tablier B002), e a alimentacao directamente da bateria, protegida pelos fusiveis F60 e F34 (localizados na centralina de derivacao opcional B101).A centralina e constituida por dois conectores, A e B, com os seguintes pin-out:Conector A:pin 1: activacao/desactivacao do LED de dissuasao;pin 3: alimentacao directa da bateria;pin 4: desactivacao do sistema pela chave remota I100 (pin 1 do conector B);pin 7: activacao do sistema pela chave remota I100 (pin 2 do conector B);pin 8: alimentacao dos sensores volumetricos K062 (pin 1);pin 9: ligacao a massa C010 (pin 10);pin 11: massa de referencia para os sensores volumetricos K062 (pin 3);pin 12: alimentacao dos sensores volumetricos K062 (pin 2).Conector B:pin 1: alimentacao das luzes de mudanca de direccao (lado direito) pelo painel de comandos H090 (pin 7 do conector A);pin 2: alimentacao das luzes de mudanca de direccao (lado esquerdo) pelo painel de comandos H090 (pin 5 do conector A);pin 7: alimentacao directa da bateria para o comando das luzes de mudanca de direccao (lados direito e esquerdo);pin 8: input do sinal porta dianteira esquerda aberta, fornecido pelo painel de comandos H090 (pin 1 do conector A);pin 9: input do sinal porta dianteira direita aberta, fornecido pelo painel de comandos H090 (pin 1 do conector A);pin 12: alimentacao com chave;pin 13: alimentacao comum para chave remota I100 (pin 2 do conector A);pin 16: input do sinal porta de correr direita e portas batentes abertas, fornecido pelo painel de comandos H090 (pin 6 do conector A);pin 18: input do sinal do capot do motor aberto, fornecido pelo interruptor no capot I010 (pin 1).O receptor do telecomando M035 comando o fecho/abertura das fechaduras das portas do veiculo. Mais concretamente, o pin 5 comando o fecho das portas, sendo o sinal distribuido as fechaduras pela uniao de curto-circuito D097I. O pin 6 comando o fecho das portas, sendo o sinal distribuido pela uniao de curto-circuito D097G. O pin 3 recebe a alimentacao directa da bateria e o pin 7 recebe a alimentacao com chave.